No sistema de transmissão automática de um veículo, o corpo da válvula de transmissão automática é um componente tão importante que funciona em uma forma de rede. Este corpo de válvula ajuda a montar pacotes de embreagem adequados para o bom funcionamento da engrenagem, direcionando o fluido de transmissão pressurizado para sua rede de válvulas dentro. Quando a engrenagem no carro muda a velocidade de alta para baixa ou baixa para alta, as válvulas fazem uso da pressão dos sinais hidráulicos para determinar a engrenagem a ser utilizada. Este processo é conhecido como servomecanismo ou apenas servo.
Naijauto.com acha que é necessário entender algumas das principais funções deste corpo de válvula de transmissão automática, bem como os sintomas de falha para que os proprietários e motoristas do carro possam estar bem informados. Leia em.
1. Corpo da válvula de transmissão automática – Funções-chave
Um corpo de válvula serve como centro de controle central em um sistema de transmissão automática. Este corpo de válvula normalmente tem numerosos canais e passagens dentro de si mesmo. E comuta a marcha de acordo com a circunstância de condução actual. Ele também ajuda a direcionar a embreagem correta, permitindo que o fluido hidráulico flua para diferentes válvulas. A válvula manual é a parte mais significativa do próprio corpo da válvula. Como está ligada ao punho da alavanca de mudanças no carro, este corpo de válvula instrui a passagem correcta do fluido hidráulico para passar suavemente.
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Um corpo de válvula de transmissão automática serve como centro de controlo central num sistema de transmissão automática
Os tipos modernos de corpo de válvula de transmissão automática têm agora sensores que monitorizam a carga do motor ao efectuar uma mudança de velocidade suave ou firme, bem como monitorizam a posição do acelerador, a posição do pedal do travão e a velocidade. Estes sensores recolhem e enviam informações cruciais para o computador de bordo responsável pela gestão do motor. O redirecionamento do fluido hidráulico para o pacote de embreagem correto é feito por um solenóide controlado eletricamente que na verdade é dirigido por este mesmo corpo de válvula de transmissão automática.
2. Corpo da válvula de transmissão automática – sintomas de falha
Um proprietário ou motorista do carro definitivamente terá problemas ao trocar de marcha, bem como terá uma capacidade de condução afetada quando o corpo da válvula de transmissão estiver ruim. A maioria dos sintomas de um corpo de válvula de transmissão automática ruim é bastante perceptível, especialmente com o uso prolongado de tal veículo nessa condição. E na realidade, você deve ser capaz de usar um veículo com um corpo de válvula de transmissão ruim por muito tempo. Aqui estão alguns dos principais sintomas de falha que você deve atender a tempo.
2.1. Ruídos de batidas ou batidas
Você pode estar ouvindo alguns ruídos de batidas ou batidas sempre que você estiver diminuindo a velocidade cuidadosamente ou aplicando pressão nos freios. E mesmo quando está a conduzir o carro para trás ou a pô-lo em marcha-atrás, pode começar a ouvir alguns ruídos estranhos. Se você notar qualquer um destes ruídos no seu carro, é provável que o corpo da válvula de transmissão seja ruim e precise de atenção em breve.
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O ruído de bater ou bater ao mudar de velocidade indica problemas no corpo da válvula de transmissão automática
2.2. Vara deslizante ao trocar de velocidades
É provável que haja um grande problema com o corpo da válvula de transmissão do seu veículo se perceber que, ao trocar de velocidades, a vara deslizante escorrega de forma recorrente. Se o corpo da válvula de transmissão estava a funcionar correctamente, então não deve estar a sentir um deslizamento do pau de mudanças.
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2.3. Problemas de downshifting
Quando o fluido hidráulico está a ter dificuldades em entrar correctamente no corpo da válvula de transmissão, é muito provável que a sua transmissão tenha dificuldades em downshifting. E assim que isto começar a acontecer, você notará o mau funcionamento das suas mudanças, resultando em um desempenho geral degradado do veículo.
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2.4. Atrasos nas mudanças
Também é comum enfrentar problemas ao trocar de marchas para dirigir ou reverter se você tiver um corpo de válvula de transmissão ruim ou um corpo de válvula com mau funcionamento. A consequência disto é um atraso maior que ocorre durante a mudança de marcha da transmissão. Quando você começa a ver os sinais disso, você deve estar preparado, pois seu carro pode posteriormente começar a ficar preso na marcha neutra.
3. Conclusão
Dito tudo acima, achamos que é bom também informá-lo de que a detecção de um corpo de válvula de transmissão ruim é relativamente fácil. Um computador de gestão do motor num veículo moderno irá sempre activar uma espécie de luz de aviso no painel de instrumentos do veículo que serve de alerta para o condutor nesse momento. Portanto, se você prestar atenção e nunca ignorar algumas das luzes de aviso no seu painel de instrumentos e verificar regularmente qual componente do carro, essas luzes estão alertando você, você deve estar pronto para ir. Não ignore as luzes de aviso no tablier do seu veículo.
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