- Prima dell’avvento del moderno aereo di linea, lo Zeppelin era il portabandiera dei viaggi aerei di lusso.
- Il più famoso degli Zeppelin fu l’Hindenburg.
- L’Hindenburg entrò in servizio nel 1936 e poteva trasportare 50 passeggeri attraverso l’Oceano Atlantico.
Prima del moderno jumbo jet e delle sue suite di prima classe, la cosa più grande e grandiosa nei viaggi aerei di lusso era il dirigibile tedesco Zeppelin.
Di tutti gli enormi Zeppelin costruiti, il più famoso era l’Hindenburg. L’Hindenburg fu progettato per traghettare i passeggeri attraverso l’Atlantico in serenità, con il dirigibile che fluttuava dolcemente tra le nuvole.
L’Hindenburg fu il primo dei due dirigibili della classe “Hindenburg” costruiti dalla Zeppelin Company. La costruzione del dirigibile iniziò nel 1931 e fu completato nel 1936. L’Hindenburg, insieme al suo predecessore di grande successo, il Graf Zeppelin, fece numerose traversate transatlantiche nella loro breve ma illustre carriera.
Costruito in una lega di alluminio chiamata duralluminio, la massiccia struttura dell’Hindenburg fu riempita con sette tonnellate di idrogeno. L’idrogeno è molto più leggero dell’aria e permette al massiccio Zeppelin di trasportare più persone in maggiori livelli di lusso. Tuttavia, con una fonte di accensione, un ossidante e la giusta concentrazione, l’idrogeno può anche essere incredibilmente infiammabile.
L’Hindenburg entrò in servizio passeggeri nel maggio del 1936 e trasportò 50 passeggeri nel lusso attraverso l’Atlantico.
La leggenda dei servizi di lusso dell’Hindenburg sono ben noti, ma molti non li hanno visti a colori. Quindi cogliere l’occasione per controllare queste meravigliose foto degli spazi passeggeri dello Zeppelin per gentile concessione di airships.net e l’Archivio federale tedesco.
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