OK, v-ați ales noua ambarcațiune… acum se profilează o decizie crucială: motorul.
Există două opțiuni pentru a vă propulsa ambarcațiunea: motorul exterior sau motorul de pupa (interior). Motoarele exterioare oferă mai mult spațiu în barcă, deoarece sunt instalate pe pupa, în afara bărcii. Un sterndrive combină puterea interioară cu cea exterioară. Motorul este așezat chiar în fața tablierului, în timp ce unitatea de propulsie (outdrive sau picior de propulsie) se află în afara corpului navei.
„Acum zece ani, dacă vroiai mai mult de 200 CP, transmisiile pupa erau singura opțiune”, spune Joe Lewis, manager general la Mt. Dora Boating Center & Marina. „Nu mai este cazul astăzi. Motorizările exterioare din gama de 200, 250 și chiar 300 CP sunt ceva obișnuit.”
Mt. Dora vinde motoare exterioare Yamaha și motoare de pupa Volvo Penta.
Ambele motoare au avantaje, în funcție de tipul de barcă pe care o aveți și de activitățile pe care le planificați, fie că este vorba de pescuit, croazieră sau sporturi nautice. Motoarele exterioare sunt cea mai bună alegere pentru a propulsa pontoane și tritoane, pur și simplu din cauza configurației bărcii. „Nu există un loc bun pentru a instala un motor inboard pe un ponton/tritoon”, notează Lewis.
Pe de altă parte, bowriders și bărcile cu punte au spațiu pentru motoare inboard. Cele mai multe dintre aceste tipuri de ambarcațiuni sunt folosite pentru activități de wate rsport, tubing, schi, wakeboarding și alte activități de remorcare. „Toate se desfășoară din partea din spate a ambarcațiunii, ceea ce face ca acest spațiu să fie foarte important”, explică Lewis. „Un motor outboard montat în mijlocul pupajului este adesea doar o piedică.”
În ceea ce privește întreținerea, atât transmisiile pupa cât și noile motoare cu putere mai mare sunt similare. Ambele necesită schimbarea uleiului de motor, a filtrului de ulei, a bujiilor, a rotorului pompei de apă și a ungerii carcasei de viteze. Motoarele exterioare nu au capace și rotoare de distribuție, astfel încât costurile pieselor sunt, de obicei, cu aproximativ 100 de dolari mai mici pentru o revizie anuală.
În timp ce motoarele exterioare sunt mai ușor de accesat, aceasta nu înseamnă că lucrul la ele este neapărat mai ușor pentru proprietari. „Da, golirea uleiului de motor la un outboard este mai ușoară decât pomparea uleiului de la un motor stern drive”, spune Lewis, „dar cu sofisticarea tuturor acestor motoare (outboard și stern drive), fără instruire și software, nu este mult mai mult decât serviciul de tip întreținere pe care ar putea să-l facă.”
Consultați experții de la Mt. Dora atunci când sunteți gata să cumpărați un motor. Experiența lor vă poate ghida în alegerea celui mai bun motor pentru bugetul și nevoile dumneavoastră.
.