Free Press

• Hur man byter ut kabelhus
• Hur man justerar bakväxeln
• Hur man justerar framväxeln

Skifteskabelns inre kablar slits med tiden. Förutom uppenbara fransar, rost eller visuellt slitage kan du se att dina kablar är slitna när växlingarna börjar kännas tröga. Om det inte hjälper att smörja höljena eller växelspakarna behöver de troligen bytas ut.

Verktyg

För det här jobbet behöver du en ny inre kabel för växelkabel. Skiftkabelns ändar har en cylinderformad tunnform som visas här. Jag rekommenderar rostfria kablar om du kör regelbundet i ett vått klimat, eftersom de inte rostar. Du behöver en bra uppsättning trådklippare, några cykelspecifika kabelklippare om du ska byta ut det yttre kabelhuset och lite triflow eller lätt smörjmedel. Du behöver antingen en metrisk skiftnyckel på 9 eller 10 mm eller en insexnyckel på 5 eller 6 mm för derailleurens kabelklämskruv. Du behöver också veta hur du justerar din främre eller bakre derailleur, vilket förklaras i tidigare handledningar.

Demontering av växelkabel

Det första steget är att avlasta kabelns spänning genom att flytta derailleuren så att kedjan ligger på det minsta kugghjulet på antingen din främre eller bakre derailleur.

Observera noga hur kabeln för närvarande är förlagd från växelspaken till din derailleur. En felaktig kabel kan orsaka många problem. Det kan vara till hjälp att fotografera varje avsnitt av kabeln från växelspaken till derailleur så att du kan använda det som referens. Din derailleur kanske inte ser exakt ut som den som är avbildad här, men begreppen kommer att vara desamma.

Koppla nu loss kabeln vid derailleurens klämskruv. Lägg märke till hur kabeln är tillplattad där den klämdes. Jag gillar att klippa kabeln strax före denna del så att den är lättare att ta bort genom att glida genom de yttre kabelhusen. Jag rekommenderar att du byter ut de yttre kabelhusen samtidigt. Se handledningen med titeln ”How to Replace Cable Housings”.

Shift Cable Installation

När du inte har något annat än växelspaken och kabeln kvar, tryck försiktigt på kabeln tills du ser huvudet sticka ut ur spaken. Nu kan du dra den resten av vägen tills den är helt borttagen. Beroende på vilken typ av växelspak du har kan det vara knepigt att sätta in den nya kabeln igen. Jag gillar att ge kabelns ände en liten böjning för att hjälpa till att guida den igenom. Om den möter motstånd kan du försöka vrida kabeln lite grann och försiktigt trycka tills den glider igenom hela vägen.

Om din växelspak har en cylinderjusterare vrider du den medurs hela vägen och backar sedan tillbaka ett helt varv. Droppa lite lätt olja i dina kabelhus och se till att det yttre höljets kabeljärn sitter stadigt på plats innan du försiktigt skjuter den nya kabeln genom höljet. Om din derailleur har en cylinderjusterare ska du dra åt den hela vägen medurs och sedan dra tillbaka den ett helt varv. För sedan kabeln på samma sätt som tidigare och trä den inre kabeln under derailleurens brickbultbricka. Ofta finns det ett spår på derailleuren där kabeln ska sitta. Dra kabeln hårt och dra åt klämskruven. Kabeln kommer att plattas till när den dras åt. Dra alltid åt skruvarna enligt tillverkarens momentangivelser. Justera derailleuren vid behov. Se de relaterade handledningarna för tips om justering av derailurer.

När du har installerat och justerat kabeln klipper du kabeln cirka 5 cm längre bort längs kabeln. Din nya kabel ska ha levererats med en kabelände som kan pressas försiktigt på med hjälp av en trådtång eller en tång. Detta förhindrar att kabeln fransar sig.

Relaterade länkar

• Park Tool: Skärning av kabelhus
• Sheldon Brown: Kabelmontering
• Specifikationer för vridmoment för cyklar

Rekommenderade verktyg

• Shimano TL-CT10 Kabelklippare
• Park Tool HXS-1.2 Hex Wrench Set
• Park Tool Wrench Combo Set
• Hozan 4th Hand Cable Puller
• Park Tool SK-3 Starter Mechanic Tool Kit
• Park Tool PK-3 Professional Tool Kit

Kategorier

• Kabel
• Derailleur
• Framdriftsdravel
• Hinterdriftsdravel
• Skiftväxel