Nästan alla elektriska system i en bil drivs av någon form av strömbrytare eller elektriskt relä, och AC-systemet och kompressorn är inget undantag. AC-kompressorreläet ansvarar för strömförsörjningen till AC-kompressorn och kopplingen. Utan detta relä har AC-kompressorn ingen ström och AC-systemet fungerar inte.
Ac-kompressorreläet skiljer sig inte från andra elektriska reläer – dess elektriska kontakter kommer så småningom att slitas eller brinna ut, och reläet måste bytas ut. När AC-kompressorns relä har gått sönder eller börjar gå sönder kommer den att börja visa symtom som tyder på att det kan vara dags att byta ut den.
Inkonsekvent kylning
AC-kompressorn drivs av reläet. Om det inte fungerar som det ska kommer AC-systemet inte att kunna producera kall luft på rätt sätt. När ett relä börjar gå sönder kan det ge försvagad eller intermittent ström till kompressorn, vilket resulterar i försvagad eller intermittent funktion av AC. AC:n kan fungera bra i ett fall och sedan stänga av, eller ge inkonsekvent prestanda i ett annat fall. Detta kan vara ett potentiellt tecken på att reläet kan vara på väg att slockna.
AC-kompressorn slår inte på
Ett av de tydligaste tecknen på att AC-reläet kan ha ett problem är att kompressorn inte slår på alls. I de flesta fall kan du höra hur kompressorn slår på när AC:n slås på. Den producerar vanligtvis ett välbekant klickande ljud från kopplingen som aktiveras. Om du inte hör att kopplingen aktiveras när du slår på den, kanske den inte får ström på grund av ett trasigt relä.
Ingen kall luft
Ett annat symptom på att AC-reläet eventuellt har gått sönder är att det inte kommer någon kall luft alls från AC. Om reläet går sönder kommer kompressorn inte att fungera och AC-systemet kommer inte att kunna producera någon kall luft alls. Det finns flera anledningar till varför en AC kan sluta producera kall luft, men ett trasigt relä kan vara en av de vanligaste.
Om du upplever problem med ditt AC-system och misstänker att ditt AC-relä antingen har gått sönder eller börjar gå sönder, rekommenderar vi att du får det diagnostiserat av en professionell tekniker. Om ditt växelströmsrelä visar sig vara defekt kommer de att kunna byta ut växelströmsreläet vid behov.