Kørsel med slidte dæk er en sikkerhedsrisiko – for dig, dine passagerer og andre på vejen omkring dig.
Mens dæk klassificeres som skaldede, når en af deres riller måler på 2/32 af en tomme, er de fleste eksperter enige om, at 4/32 er den mindste dækprofildybde, der bør betragtes som sikker.
Consumer Reports har undersøgt forskellige dækprofildybder, og hvordan de klarer sig under forskellige forhold, f.eks. regn og sne. De har udtalt, at: “Baseret på vores test af nye dæk og dæk med en halv profildybde kan du overveje at købe nye dæk til din bil eller lastbil, der ligger tættere på 4/32-tommers rilledybde.”
Den vigtigste kendsgerning er, at det er ekstremt farligt at køre på slidte, skaldede dæk med lav profildybde. For eksempel:
- Når vejene er våde, påvirker slidte dæk bilens evne til at bremse hurtigt og effektivt.
- En bil er mere tilbøjelig til at hydroplanere med dæk med lav slidbane.
- Slidte og skaldede dæk er ikke i stand til at få vejgreb på sneklædte og isglatte veje.
- Dæk med lav slidbane er mere modtagelige for punkteringer, hvilket kan føre til pludselige punkteringer.
- Slidte dæk er mere tilbøjelige til at miste lufttrykket, hvilket påvirker bilens brændstoføkonomi, bremsning og styring. Lavt tryk er også en vigtig årsag til dæksprængninger, og sprængninger kan potentielt føre til, at man mister kontrollen over køretøjet.
The National Highway Traffic Safety Administration anbefaler, at man kontrollerer dækkenes slidbaneniveau hver måned. Lær, hvordan du hurtigt kan inspicere dine dæk.