Conduire avec des pneus usés est un danger pour la sécurité – pour vous, vos passagers et les autres personnes sur la route autour de vous.
Bien que les pneus soient classés comme étant dégarnis lorsqu’une de leurs rainures mesure à 2/32 de pouce, la plupart des experts s’entendent pour dire que 4/32 est la profondeur minimale de la bande de roulement des pneus qui devrait être considérée comme sécuritaire.
Consumer Reports a étudié différentes profondeurs de bande de roulement des pneus et comment ils se comportent dans différentes conditions, comme la pluie et la neige. Ils ont déclaré que, « sur la base de nos tests de pneus neufs et à demi-profondeur de bande de roulement, vous pouvez envisager d’acheter de nouveaux pneus sur votre voiture ou votre camion plus proches de la profondeur de rainure de 4/32 pouces. »
L’essentiel est qu’il est extrêmement dangereux de conduire sur des pneus usés, dégarnis et à faible bande de roulement. Par exemple :
- Lorsque les routes sont mouillées, les pneus usés affectent la capacité d’une voiture à freiner rapidement et efficacement.
- Une voiture est plus susceptible de faire de l’aquaplanage avec des pneus à faible bande de roulement.
- Les pneus usés et dégarnis ne sont pas en mesure d’obtenir de la traction sur les routes enneigées et glacées.
- Les pneus à faible bande de roulement sont plus sensibles aux perforations, ce qui peut entraîner des éclatements soudains.
- Les pneus usés sont plus susceptibles de perdre la pression d’air, ce qui a un impact sur l’économie de carburant, le freinage et la direction d’une voiture. La faible pression est également une cause majeure d’éclatement des pneus, et les éclatements peuvent potentiellement conduire à la perte de contrôle d’un véhicule.
La National Highway Traffic Safety Administration recommande de vérifier le niveau de la bande de roulement des pneus tous les mois. Apprenez comment inspecter rapidement vos pneus.