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• Wie man Kabelhüllen ersetzt
• Wie man das Schaltwerk einstellt
• Wie man das Schaltwerk einstellt

Die inneren Drähte des Schaltzugs nutzen sich mit der Zeit ab. Abgesehen von offensichtlichen Ausfransungen, Rost oder sichtbaren Abnutzungserscheinungen können Sie erkennen, dass Ihre Züge abgenutzt sind, wenn sich das Schalten schwergängig anfühlt. Wenn das Schmieren der Gehäuse oder Schalthebel nicht hilft, müssen sie wahrscheinlich ausgetauscht werden.

Werkzeuge

Für diese Arbeit benötigen Sie einen Ersatz-Schaltzug-Innendraht. Die Enden des Schaltzugs haben die Form eines Zylinderrohrs, wie hier gezeigt. Ich empfehle Züge aus rostfreiem Stahl, wenn Sie regelmäßig in feuchtem Klima fahren, da sie nicht rosten. Sie benötigen einen guten Satz Drahtschneider, eine fahrradspezifische Kabelschere, wenn Sie die äußere Kabelhülle ersetzen, und etwas Triflow oder leichtes Schmiermittel. Sie benötigen entweder einen metrischen 9- oder 10-mm-Maulschlüssel oder einen 5- oder 6-mm-Inbusschlüssel für die Kabelklemmschraube des Umwerfers. Außerdem müssen Sie wissen, wie Sie Ihren Umwerfer oder Ihr Schaltwerk einstellen, wie in den vorangegangenen Anleitungen beschrieben.

Schaltzug ausbauen

Der erste Schritt besteht darin, den Zug zu entspannen, indem Sie den Umwerfer so verschieben, dass die Kette auf dem kleinsten Ritzel des Umwerfers oder des Schaltwerks liegt.

Beobachten Sie sorgfältig, wie Ihr Zug derzeit vom Schalthebel zum Umwerfer verlegt ist. Ein falsch verlegtes Kabel kann viele Probleme verursachen. Es kann hilfreich sein, jeden Abschnitt des Kabels vom Schalthebel zum Umwerfer zu fotografieren, damit Sie es als Referenz verwenden können. Ihr Umwerfer sieht vielleicht nicht genau so aus wie der hier abgebildete, aber das Konzept ist dasselbe.

Trennen Sie nun das Kabel an der Klemmschraube des Umwerfers. Beachten Sie, wie das Kabel an der Stelle, an der es eingeklemmt wurde, abgeflacht ist. Ich schneide den Zug gerne kurz vor diesem Teil ab, damit er sich leichter durch die äußeren Zughüllen schieben lässt. Ich empfehle, die äußeren Kabelhüllen zur gleichen Zeit zu ersetzen. Siehe die Anleitung „Wie man die Kabelhüllen ersetzt“.

Schaltzugmontage

Wenn Sie nur noch den Schalthebel und den Zug haben, drücken Sie den Zug vorsichtig, bis Sie den Kopf aus dem Hebel herausragen sehen. Jetzt können Sie es den Rest des Weges ziehen, bis es vollständig entfernt ist. Je nachdem, welche Art von Schalthebel Sie haben, kann es schwierig sein, den neuen Zug wieder einzuführen. Ich biege das Ende des Zuges gerne leicht, um ihn besser durchzuschieben. Wenn es auf Widerstand stößt, versuchen Sie, den Zug ein wenig zu drehen und sanft zu drücken, bis er ganz hindurchgleitet.

Wenn Ihr Schalthebel eine Einstellvorrichtung hat, drehen Sie ihn ganz im Uhrzeigersinn und dann eine ganze Umdrehung zurück. Tröpfeln Sie etwas Leichtöl in Ihre Zughüllen und vergewissern Sie sich, dass die Kabelhülsen der Außenhülle fest sitzen, bevor Sie den neuen Zug vorsichtig durch die Hülle schieben. Wenn Ihr Umwerfer über eine Einstellvorrichtung verfügt, ziehen Sie diese im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag an und drehen Sie sie dann eine volle Umdrehung zurück. Verlegen Sie dann den Zug auf die gleiche Weise wie zuvor und fädeln Sie den Innenzug unter die Unterlegscheibe der Klemmschraube des Umwerfers. Oftmals befindet sich am Umwerfer eine Nut, in die der Zug eingelegt werden soll. Ziehen Sie den Zug fest und ziehen Sie die Klemmschraube an. Das Kabel wird sich beim Anziehen abflachen. Ziehen Sie die Schrauben immer mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment an. Stellen Sie das Schaltwerk nach Bedarf ein. Tipps zum Einstellen von Umwerfern finden Sie in den entsprechenden Anleitungen.

Nach der Installation und Einstellung schneiden Sie den Draht etwa 5 cm weiter entlang des Zuges ab. Ihr neues Kabel sollte mit einem Kabelende versehen sein, das Sie mit einer Drahtschere oder einer Zange vorsichtig ancrimpen können. Dadurch wird ein Ausfransen verhindert.

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