Aunque los gestos con las manos en la motocicleta son algo que la mayoría de los motociclistas aprenden como parte de sus exámenes para obtener la licencia de conducir, a menudo se olvidan y no se utilizan cuando realmente se necesitan. Por ejemplo, si sus luces de señalización están dañadas, o si está conduciendo en un grupo grande, la comunicación entre los motociclistas a través de señales de mano es fundamental para mantenerse seguro en todo momento.
Giro a la izquierda Para hacer saber al grupo que está girando a la izquierda. La señal puede utilizarse para separarse del grupo o para dirigirlo, dependiendo de si usted va delante o detrás. Haga la señal extendiendo el brazo izquierdo con la palma de la mano hacia abajo.
Giro a la derecha Para que el grupo sepa que está girando a la derecha. Utilice esta señal para liderar o separarse del grupo, dependiendo de su estatus en el grupo (liderando o siguiendo). Dobla el codo 90 grados y luego apunta el puño cerrado hacia el cielo para completar la señal.
Parada Cuando el líder del grupo hace la señal de «parada», debería provocar una reacción en cadena que se remonte hasta el último ciclista del grupo. Haga la señal doblando el brazo 90 grados, manteniendo la palma de la mano abierta y apuntando con los dedos hacia la carretera.
Acelerar Los grupos inexpertos son los que más se benefician de esta señal. Los grupos experimentados se basan más en el lenguaje corporal. Utilízala para indicar al resto del grupo que se adapte a tu ritmo aumentando su velocidad. Extienda el brazo y mueva la palma de la mano hacia arriba para hacer la señal.
Reduzca la velocidad Esta señal es útil porque las motocicletas generan una intensa fuerza de frenado del motor, que no activa la luz de freno trasera. Extienda el brazo y baje la palma de la mano hacia la carretera para indicar a todos los miembros del grupo que reduzcan la velocidad.
Sígueme Se utiliza para anunciar a un nuevo líder de grupo, a menudo autoproclamado. También se utiliza para segmentar un grupo grande en otro más pequeño. Haga la señal extendiendo el brazo hacia delante a la altura del hombro con la palma de la mano mirando hacia fuera.
Tú lideras/vienesAKA la señal «¡Tú! Sígueme!». Tiene 2 partes bien diferenciadas. Empieza por ponerte al lado del ciclista al que quieres seguir o guiar. En un solo movimiento, señale su moto y luego mueva su brazo hacia adelante. Repita este movimiento hasta que el otro ciclista lo entienda.
Peligro en la carretera Esta es una señal «2 en 1». La señal es diferente dependiendo de si el peligro está a la derecha o a la izquierda. Si el peligro está a la izquierda, señale con el brazo izquierdo. Señale con el pie derecho si el peligro está a la derecha.
Ficha única Un gesto fácil. Extiende el dedo índice izquierdo y dobla el brazo hacia el cielo. En otras palabras, finge que los jinetes que están detrás de ti preguntan «¿Cuántos?» y luego indica la respuesta haciendo un gesto con el dedo índice izquierdo.
Fichero doble Dobla el brazo izquierdo por el codo y señala el cielo con los dedos índice y corazón. No olvide incluir el dedo índice.
Parada de comodidad Extienda el brazo hacia la izquierda y agite el puño con movimientos cortos y ascendentes, como si agitara una lata de pintura. Haga esta parada sólo cuando la carretera o el arcén estén libres de residuos y haya espacio suficiente para detenerse.
Parada de refresco Indique su intención de parar en una gasolinera o restaurante. Haga un «pulgar hacia arriba» con su mano izquierda y haga un gesto hacia su boca (o la parte delantera de su casco) como si su pulgar fuera una pajita que se asoma por un vaso de agua.
Señal de giro encendida Para hacer un gesto de «parpadeo» con su mano izquierda, alterne entre extender los dedos y cerrar el puño. Utilice esta señal para hacer saber a otro motociclista que se ha dejado el intermitente encendido, permitiéndole salvar la cara durante la siguiente parada de confort o de avituallamiento.
Salir de la carretera Indicar al resto del grupo que se salga de la carretera, ya sea inmediatamente o en la siguiente salida. La señal de retirada se hace cuando el motivo de la parada no es una parada de confort o de avituallamiento.
Policías por delante Informe a sus compañeros sobre la actividad policial en la carretera dando una palmada en la parte superior del casco con la palma de la mano izquierda. Mantenga la seguridad de los agentes de policía de nuestras comunidades y de otros equipos de primera intervención. Tenga cuidado y respete todas las leyes cuando conduzca su motocicleta.
Combustible Cuando conduzca con la mayoría de los grupos, quedarse sin gasolina le hará ganar un apodo que probablemente no le gustará. Comunica tu necesidad de repostar señalando el depósito de combustible con el dedo índice izquierdo.