Free Press

A Niagara folyótól a Detroit folyóig

Az Erie-tó az Ontario-tótól délnyugatra fekszik, és az öt Nagy-tó közül a legdélebbi és a negyedik legnagyobb. A Nagy-tavak közül ez a legmélyebb, és az egyetlen, amelynek tómedre a tengerszint felett van.

Az Ontario-tóhoz hasonlóan az Erie-tó is egyformán Kanada és az Egyesült Államok ellenőrzése alatt áll, a nemzetközi határ nagyjából a tó közepén fut végig a Niagara folyótól keleten a Detroit folyóig a tó északnyugati végén.

Északon a kanadai Ontario tartomány, keleten New York állam, délen New York, Pennsylvania és Ohio állam, nyugaton pedig Ohio és Michigan állam határolja.

Az Erie-tó északnyugati végén főként a Huron-tó vize táplálja a St. Clair folyón, a St. Clair-tón és a Detroit folyón keresztül. Ezáltal a Detroit folyó technikailag a tó feje. A Detroit-folyóból a tó vize túlnyomórészt keleti irányba áramlik, ahol a Niagara-folyó fejébe ömlik a keleti végén, a New York állambeli Buffalo közelében.

Az Erie-tónak ugyan nincs közvetlen hajózási kapcsolata az Atlanti-óceánnal, de a Welland-csatornán és az Ontario-tón keresztül vagy az Erie-csatorna és a Hudson-folyó igénybevételével összeköttetésben áll.

Tények az Erie-tóról
Felületét tekintve az Erie-tó a világ 11. legnagyobb tava és a Nagy-tavak közül a 4. legnagyobb.

Navigáció

Elérhetőség

Az Erie-tó hajózható megközelítése a Detroit-folyóra, a kanadai Welland-csatornára és az amerikai Erie-csatornára korlátozódik.

A Detroit folyó és a Welland-csatorna mély és sekély merülésű hajók számára egyaránt lehetővé teszi az áthaladást, míg az Erie-csatorna a Niagara folyón keresztül csak sekély merülésű hajók számára teszi lehetővé a hozzáférést.

Navigációs szezon

A hajózási szezont minden hajó számára a tavon lévő jég határozza meg. A kereskedelmi hajók és a zsilipüzemek számára a hajózási szezon általában március végén kezdődik (20. és 31. között) és december végéig tart (24. és 31. között). A legtöbb kedvtelési célú hajós jellemzően májusban indul útnak, és november közepéig kihajózik.

Az Erie-tó sekély mélysége miatt télen időnként teljesen befagy. Ez a tél súlyosságától függ.

Bóják és jelzések

Az Erie-tó bóják, jelzők és fények az IALA B régiójának szabványos oldalirányú bójarendszerét (Red Right Returning) használják.

A Nagy-tavakon a “Red Right Returning” általában a felső tavakon felfelé irányulónak számít.

Tények az Erie-tóról
Az Erie-tó maximális hossza 241 SM (209 NM / 388 KM) és maximális szélessége 57 SM (49,5 NM / 92 KM).

Charts Paper

U.S.

A következő NOAA-térképek teljes lefedettséget biztosítanak az Erie-tó amerikai vizeiről a Welland-csatornától és a Niagara folyótól nyugatra, a Detroit folyó és a Detroit River Light megközelítéséig: #14820, #14822, #14823, #14824, 14825, #14826, #14828, #14829, #14830, #14832, #14833, #14835, #14836, #14837, #14838, #14839, #14841, #14843, #14844, #14845 és #14847.

Térkép #14820 – Erie-tó Nagy áttekintést nyújt korlátozott részletességgel.

Térkép #14822 – A Niagara folyó és a Welland-csatorna megközelítése. – A Morgans Point, ON-tól Sturgeon Point-ig, NY.

Térkép #14823 – Sturgeon Point-tól Twentymile Creek-ig – Az Erie-tó déli partvonalát fedi le Wendt Beach-től, NY-től Northeast-ig, PA-ig, beleértve Dunkirk és Barcelona Harbort.

Térkép #14824 – Sixteenmile Creek és Conneaut között – Az Erie-tó déli partvonalát fedi le Northeast, PA-tól Conneaut, OH-ig, beleértve Conneaut Harbort.

Térkép #14825 – Ashtabula és Chagrin River között – Az Erie-tó déli partját fedi le Conneaut-tól nyugatra, OH-tól Euclid-ig, OH-ig, beleértve Mentor Harbort és Chagrin River-t.

Térkép #14826 – Moss Point-tól Vermilionig – Az Erie-tó déli partját fedi le Euclidtól, OH-tól Vermilionig, OH-ig, beleértve Rocky River, Beaver Creek és Vermilion kikötőjét.

Térkép #14828 – Erie-től Geneva-ig – Az Erie-tó déli partját fedi le Sixteenmile Creek-től, PA-tól Madison-on the-Lake-ig, OH.

Térkép #14829 – Geneva to Lorain – Az Erie-tó déli partját fedi le Madison-on the-Lake-től, OH, Beaver Creek-ig, OH, beleértve Beaver Creek-et, Rocky River-t, Mentor Harbor-t és Chagrin River-t.

Térkép #14830 – West End of Lake Erie – Az Erie-tó déli, nyugati és északi partját fedi le Lorain-től, OH, Point Pelee-ig, ON.

Chart #14832 – Upper Niagara River – A Felső-Niagara folyó részletes lefedettségét biztosítja.

Chart #14833 – Buffalo Harbor – A Buffalo Harbor, NY részletes lefedettségét biztosítja.

Chart #14835 – Erie Harbor – Az Erie Harbor, PA részletes lefedettségét biztosítja.

Chart #14836 – Ashtabula Harbor – Ashtabula Harbor, OH részletes lefedettségét biztosítja.

Chart #14837 – Fairport Harbor – Fairport Harbor, OH részletes lefedettségét biztosítja.

Chart #14838 – Buffalo to Erie – Az Erie-tó déli partját fedi le Buffalo, NY-tól Erie-ig, PA-ig, Dunkirk és Barcelone Harbor részleteivel.

Chart #14839 – Cleveland Harbor – Az OH-i Cleveland Harbor részletes lefedettségét biztosítja.

Chart #14841 – Lorain Harbor – Az OH-i Lorain Harbor részletes lefedettségét biztosítja.

Chart #14843 – Huron Harbor – A Huron Harbor, OH részletes lefedettségét biztosítja.

Chart #14844 – Islands in Lake Erie – Az Erie-tó és Put-in-Bay, OH szigeteinek lefedettségét biztosítja.

Chart #14845 – Sandusky Bay – A Sandusky Bay, OH részletes lefedettségét biztosítja.

Chart #14847 – Toledo Harbor – A Toledo Harbor, OH és megközelítései részletes lefedettségét biztosítja.

Lake Erie Facts
Az Erie-tó partvonala 871 SM (757 NM / 1,402 KM) hosszú. Ez magában foglalja a tóban található mintegy 26 szigetet is.

Kanada

A Kanadai Hidrográfiai Szolgálat térképei a Niagara folyótól nyugatra a Detroit folyóig nyújtanak parti lefedettséget az Ontario-tó kanadai része mentén.

A kanadai vizek térképei nem állnak rendelkezésre online megtekintésre. A Kanadai Térképkatalógus azonban általános képet ad a lefedett területekről.

Az alábbiakban a Kanadai Hidrográfiai Szolgálat térképei szerepelnek, amelyek a Niagara folyótól nyugatra, az Erie-tó északi partja mentén a Detroit folyóig nyújtanak parti lefedettséget.

Sok nagyobb méretarányú térkép áll rendelkezésre, amelyek részletesebb képet adnak a nagyobb kikötőkről és szűkített átjárókról.

Térképek (elektronikus)

A következő elektronikus térképek részletes lefedettséget biztosítanak a Nagy-tavakról Montrealtól, CA-tól a Szent Lőrinc folyón Duluthig, MN-ig a Felső-tónál, beleértve: Lake Simcoe, Seneca Lake, Cayuga Lake, Oneida Lake, Trent-Severn Waterway, Thousand Islands, a St. Lawrence folyó Kingstontól Montrealig, az Ottawa folyó a St. Lawrence folyótól Ottawáig, a Mohawk folyó, a Rideau folyó, a Welland csatorna és az Erie csatorna.

Garmin

Digital – Bluechart G2 Vision microSD™/SD™ kártya: VUS042R-Great Lakes

C-Map

C-Map Max Chart NA-M026: Great Lakes, North East Coast & Appr. – All of the Great Lakes

Navionics

Navionics Platinum+ 901P+: Nagy-tavak keleti része – Ontario, Erie és Huron
Navionics Platinum+ 900P+: Nyugati Nagy-tavak – Huron, Michigan és Superior

Mélység

Az Erie-tó a legmélyebb az (5) Nagy-tavak közül, a tó legmélyebb szakasza a keleti medence, a legmélyebb szakasza pedig a nyugati medence.

Az Erie-tó nyugati medencéjén kívül az 5 öl vonal (30 láb / 9,1 méter) általában 1 tengeri mérföldre vagy kevesebbre található. A tó nyugati medencéjének általános mélysége átlagosan 25-30 láb (2,1-5,0 öl / 7,6-9,1 m), nagy területeken 12-24 láb (2,0-4,0 öl / 3,7-7,3 m) vízmélységgel.

A többi Nagy-tóhoz hasonlóan az Erie-tó vízszintje is az évszakok szerint ingadozik. Általában a legalacsonyabb vízszintek januárban és februárban, a legmagasabbak pedig júniusban vagy júliusban vannak, azonban ez alól már megfigyeltek kivételeket. Az átlagos éves vízszint a hosszú távú csapadék és a hóolvadás függvényében változik.

Tények az Erie-tóról
A tó átlagos mélysége 62 láb (10,3 öl vagy 18,9 méter). A legmélyebb pont 210 láb (35,0 öl vagy 64 méter), amely az ÉSZ 42˚30’48” / NY 79˚53’20 “közelében található. Körülbelül 7,4 NM (8,56 SM / 13,8 KM) délkeletre Long Point-tól, ON.

Főbb fényjelek

Közeli fényjelek, amelyek távolsága 10 SM vagy annál nagyobb. A Niagara folyó fejétől nyugatra a déli part mentén, majd északra és keletre az Erie-tó északi partja mentén:

Távolságok és mérföldek

Az Erie-tó főbb pontjai közötti távolságok az alábbiakban találhatók. A távolságokat tartalmazó táblázat hasznos a tó átszelése közbeni éjszakai megállók megtervezéséhez, és letölthető.

Lake Erie távolságtáblázat (SM)
	Port Colborne, ON	Port Maitland, ON	Buffalo, NY	Dunkirk, NY	Port Dover, ON	Erie, PA	Port Burwell, ON	Ashtabula, OH	Port Stanley, ON	Cleveland, OH	Toledo, OH	Detroit River Light, MI
A fenti távolságok Statute Miles-ban vannak megadva, és a legközelebbi egész mérföldre vannak kerekítve.
Port Colborne, ON	0.0	18.0	22.0	25.0	52.0	65.0	89.0	104.0	109.0	160.0	237.0	219.0
Port Maitland, ON	18.0	0.0	38.0	28.0	37.0	54.0	75.0	90.0	95.0	146.0	223.0	205.0
Buffalo, NY	22.0	38.0	0.0	37.0	47.0	78.0	72.0	119.0	126.0	176.0	254.0	236.0
Dunkirk, NY	25.0	28.0	37.0	0.0	50.0	45.0	78.0	89.0	98.0	143.0	224.0	206.0
Port Dover, ON	52.0	37.0	72.0	50.0	0.0	54.0	62.0	79.0	83.0	134.0	210.0	193.0
Erie, PA	65.0	54.0	78.0	45.0	47.0	0.0	53.0	45.0	70.0	102.0	185.0	166.0
Port Burwell, ON	89.0	75.0	72.0	78.0	62.0	53.0	0.0	47.0	23.0	93.0	159.0	141.0
Ashtabula, OH	104.0	90.0	119.0	89.0	79.0	45.0	47.0	0.0	56.0	59.0	144.0	126.0
Port Stanley, ON	109.0	95.0	126.0	98.0	83.0	70.0	23.0	56.0	0.0	85.0	143.0	126.0
Cleveland, OH	160.0	146.0	176.0	143.0	134.0	102.0	93.0	59.0	85.0	0.0	96.0	83.0
Toledo, OH	237.0	223.0	254.0	224.0	134.0	185.0	159.0	144.0	143.0	96.0	0.0	30.0
Detroit River Light, MI	219.0	205.0	236.0	206.0	193.0	166.0	141.0	126.0	126.0	83.0	30.0	0.0

A fenti táblázat letölthető személyes és magánhasználatra. Az Erie-tó távolsága fájl tartalmazza a táblázatokat Statute Miles, Nautical Miles és Kilométerben. A fájlok Zipped Adobe (.pdf) formátumúak.

Erie-tó távolsági táblázatok – Letöltés

Tények az Erie-tóról
Az Erie-tó felszíne 173 méterrel (569 láb) van a tengerszint felett.

Az Erie-tó partjainál

Sebességkorlátozások

A sebességkorlátozások az Erie-tó nyílt vizein általában korlátlannak tekinthetők, kivéve, ahol ki van írva, vagy ahol a józan ész érvényesül.

Tranzitidő

Általánosságban Buffalo, NY és a Detroit River Light között 30 csomós sebességgel alig több mint 6,8 óra alatt lehet eljutni.

Reálisabban; 15 csomós SOG mellett valószínűleg körülbelül 13 órára lesz szükség.7 órát, 10 csomós sebességgel 20,5 órát, és 25,6-29,3 órát tipikus vonóhálós és vitorlás sebességgel.

A dagályok és áramlatok

A dagályok

A tanulmányok azt mutatják, hogy a Nagy-tavak valóban félnapos árapály-mintázatot mutatnak. Az árapály azonban rendkívül kicsi – átlagosan körülbelül 1 hüvelyk, és a legnagyobb árapályok idején eléri az 1,6-2,0 hüvelyket (4-5 cm). Ez az árapály-tartomány olyan kicsi, hogy gyakran elrejtik a vízszint egyéb, az időjárás okozta ingadozásai. Ennek eredményeként a Nagy-tavakat általában “árapálymentesnek” tekintik.”

Vízszintingadozások

A tó felszínének normál magassága valóban változik. Az év folyamán az Erie-tó felszíne állandó szezonális emelkedésnek és süllyedésnek van kitéve, a legalacsonyabb szakaszok elsősorban télen, a legmagasabbak pedig nyáron fordulnak elő. Ezek az ingadozások általában átlagosan 2,0 láb körül vannak, de az utóbbi időben úgy tűnik, hogy ezek az ingadozások egyre nagyobbak, miközben a tó általános szintje egyre magasabb.

A szezonális ingadozásokon kívül gyakran előfordulnak szeichek (szél, viharok, viharos széllökések és kisebb mértékben a barometrikus nyomás változása által előidézett vízszintváltozások). A szél- és légnyomásváltozások, amelyek a széllökéseket kísérik, néhány perctől néhány óráig tartó ingadozásokat okozhatnak. A tartósan erős, viharos sebességű és irányú szelek néhány órán vagy egy napon át tartó ingadozásokat okozhatnak. Az Erie-tó a tó felszíne, keleti/nyugati irányultsága és sekély mélysége miatt hajlamosabb ezekre a vízfelszín-ingadozásokra, mint a többi Nagy-tó. Ez a hatás a tó szélénél kifejezettebb, ahol az összefolyó partvonalak miatt a hajtott víz kisebb területre koncentrálódik. A vízszintemelkedés az Erie-tó keleti végén gyakran meghaladhatja a 10 lábat, a tó nyugati végén ennek megfelelő csökkenéssel.

Felszíni áramlatok

Az Erie-tó felszíni áramlatai általában a szél irányát követik. Ez azt jelenti, hogy az Erie-tó felszíni áramlása hajlamos délnyugatról kelet-északkelet felé áramlani, mivel a tavon az uralkodó szélirány délnyugati. Az egyetlen terület, ahol ez (ritkán) eltérhet, az Erie-tó központi medencéje, nagyjából Fairport Harbor (OH) mellett található, ahol északi irányú áramlással lehet találkozni, mielőtt végül ismét a szélirányba fordulna vissza.

Az alábbi grafikon az Erie-tó felszíni áramlásainak pillanatfelvétele 2020. március 30-án. Azt hivatott bemutatni, hogy az Eire-tó felszíni áramlásai szorosan követik a szélirányt, amely ekkor a tó nagy részén nyugat felől 15-20 csomós volt.

(5cm/s az ≈ 0.1 csomó)
Az átlagos felszíni áramlási sebesség az Erie-tónál általában <= 0,5 csomó.

Tények az Erie-tóról
Az Erie-tó a második legkisebb felületű a Nagy-tavak közül (9.910 SM² / 25.700 KM²), mégis a világ 11. legnagyobb tavának számít. Édesvíz-térfogata 116 SM³ (480 KM³), ami 127,6 billió gallon víznek felel meg.

Az időjárás

Mivel az Erie-tó a legdélebbi a Nagy-tavak közül, az Erie-tó vízhőmérséklete a legmelegebb a Nagy-tavak közül. Bár ritkán, de előfordult már, hogy a vízhőmérséklet elérte a 29 °C-ot (85° F), a nyári hónapokban az átlagértékek az alacsony 70 °C (21 °C és 24 °C) között mozognak.

Míg az Erie-tó hőnyelőként működik, amely mérsékli a hőmérsékletet, a hatása sokkal kisebb, mint a többi Nagy-tavéé. A tó óriási párásítóként is működik, növelve a levegő nedvességtartalmát. Télen ez a nedvesség hozzájárul a tó keleti és délkeleti partjai mentén híres, “Lake Effect” néven ismert nagy havazásokhoz.

Szél

Az Erie-tónál jellemzően ősszel a legerősebbek a szelek, a délnyugat-északnyugati irányú szélviharok leginkább novemberben és decemberben fordulnak elő.

A nyári szelek főként délnyugatról, különösen délnyugatról fújnak. Ezek az irányok a többi évszakban is kedveznek. A szélviharok azonban májustól szeptemberig az esetek kevesebb mint 1%-ában fordulnak elő.

Az Erie-tó szélmaximuma 1969. július 4-én volt. Az észak-északnyugati irányból fújó szél 87 csomós csúcsot ért el. Ezeket a szeleket viharos széllökések váltották ki.

Különös aggodalomra ad okot a tó keleti vége. A délnyugati és nyugati széllel, amely az év nagy részében uralkodó, tölcséres hatás léphet fel. Ahogy ezek a szelek a tó keleti végének mindkét oldalán szárazfölddel találkoznak, felgyorsulnak. Ez azt eredményezheti, hogy a mérsékelt szél a tó közepén gyakran veszélyes orkán erejű széllökésekké válhat ezen a területen.

A nyári hajózási szezonban az Erie-tónál a 15 csomós vagy annál kisebb szélsebesség átlagosan 76%-ban fordul elő, míg a 10 csomós vagy annál kisebb szélsebesség átlagosan 46%-ban.

Láthatóság

Míg a látási viszonyokat gyakran számos tényező korlátozza, beleértve az esőt és a havat, a köd a leggyakoribb és legproblémásabb oka a korlátozott látási viszonyoknak az Erie-tónál, és elsősorban tavasszal és ősszel jelent problémát.

A tó nyílt vizei felett a tavasz a legelterjedtebb ködszezon. A 0,5 SM (0,4 NM/0,8 KM) alatti látótávolságok az idő legfeljebb 5%-ában fordulnak elő. A 2 mérföldes (1,7 tengeri mérföld / 3,2 KM) vagy annál kisebb látótávolságok az idő 5-10%-ában fordulnak elő a csónakázási szezon nagy részében. A partok mind az őszi sugárzási ködökre, mind a kora tavaszi advekciós ködökre érzékenyek. Úgy tűnik, hogy a köd a tó kanadai partvonala mentén gyakoribb.

A látótávolság Simcoe-nál (ON) évente átlagosan 46 napon csökken 0,5 SM (0,4 NM/0,8 KM) alá, míg az U mentén 15 és 23 nap között van.

Seas

Az Erie-tó sekélysége és tájolása miatt érzékeny a délnyugati és északkeleti szelekre, amelyek gyorsan veszélyes tengert emelhetnek. Ha ezek a szelek hosszú időn keresztül folyamatosak, veszélyes hullámzási probléma (Seiches) alakulhat ki a tó mindkét végén.

A hullámzó tengerek késő ősszel (november és december) a leggyakoribbak, és a tó keleti felén fordulnak elő a leggyakrabban. A 3 méteres (10 láb) vagy annál nagyobb hullámokra az idő legfeljebb 3 százalékában lehet számítani keleten, míg az 1,5 méteres (5 láb) vagy annál nagyobb hullámok a tó teljes területén az idő 30 százalékában fordulnak elő; a szélsőséges 15-20 láb (4,5-6 m) hullámok is előfordultak már.

Tények az Erie-tóról
A kereskedelmi hajóforgalom az Erie-tónál a legnagyobb az összes Nagy-tó közül. Ezt párosítva az Erie-tó rossz időjárásáról való hírhedtségével, itt van a legtöbb hajótörés is.

Viharok

A viharok felelősek a tó legerősebb szeleiért. Általában áprilistól szeptemberig jelentenek problémát, de bármikor előfordulhatnak.

A nyílt tavon 1-3 százalékban fordulnak elő, a nyári hónapokban tetőznek. Leginkább napnyugta és napkelte között fordulnak elő. A parton leggyakrabban a késő délutáni órákban fordulnak elő. Június, július és augusztus folyamán havonta 5-10 napon jönnek a partra.

A tó északi partján a Windsor, ON és London, ON közötti partszakaszt Kanada zivatar fővárosaként ismerik. Windsorban van a legtöbb zivatar Kanadában, évente átlagosan 33,2 zivatar, és az Ontario állambeli London sem sokkal marad le mögötte évi 27 zivatarral.

Jég

A legtöbbször a jég ritkán jelent problémát az átlagos kedvtelési célú hajósok számára, mivel a legtöbbjük már kihúzza a vontatót, mire az első jég megjelenik. Mindazonáltal röviden kitérünk rá. Tudja; a biztonság kedvéért.

Mert az Erie-tó nyugati vége olyan sekély, korán és gyorsan befagy. A pontos időpontok erősen függnek a hőmérséklettől, de november vége általában biztosra vehető a jég kialakulásának kezdetére.

A Maumee-öbölben, OH-ban gyakori a 12-18 hüvelyk vastagságú tömör lemez. A South Passage-ban, a szárazföld és a Kelly’s Island között 18 hüvelyk is előfordulhat a rafting és a gerincek miatt. A kemény teleken a 24 hüvelyk vastagság is gyakori, és megfigyeltek már 5 láb vastagságú jeget is.

Március közepére a tó nyugati végén a hőmérséklet és az uralkodó nyugati szél miatt a jég elkezd tisztulni.

A tó középső része általában januárig nyitva marad, kivéve néhány vékony jégcsíkot. Februárban a növekedés gyors, és a hónap közepére nagy koncentrációjú vékony jég alakul ki. Március elejére közepes vastagságú tójég uralkodik, a kanadai part mentén valamivel jobbak a feltételek. Az olvadás és a tisztulás március közepén gyors, és a hónap végére a megmaradt jég általában az ON Long Point-tól keletre koncentrálódik.

A kemény teleken a jég vastagsága elérheti a 24 hüvelyket is.

A tó nyugati végének harmincas részén a jég átlagos vastagsága 7 hüvelyk, a maximális vastagság pedig 11 hüvelyk.

A tó keleti részén a jég január elején-közepén kezd kialakulni, és a hónap végére elérheti a 8-12 hüvelyk vastagságot.

A szilárd jég vastagsága február végére 16-20 hüvelykre nő. Buffalo Harborban átlagosan 9 hüvelyk vastagság és 18 hüvelyk átlagos maximális vastagság fordulhat elő.

A tavon az uralkodó nyugati szél általában jelentős gerinceket és tutajokat képező csomagjeget hoz létre. Februárban és márciusban nem ritkák a rendkívül kemény, 3-4 láb vastagságú nyomóhátak. Ahogy a tó többi részén a jég kezd felszakadni, a szél a tó keleti végébe kényszeríti, és teljesen elzárja a Buffalo Harbor megközelítését. A puha, romló jég körülbelül 3-6 láb mély pépes jeget képez, amelyet 4-6 láb mély nyomógerincek tarkítanak. A jelentések szerint a jégpáncél helyenként akár 20 láb mély is lehet. Súlyos teleken előfordulnak 15-20 láb magasan a vízszint fölé emelkedő jégmezők; ilyen körülmények között a jég május végére gondolva is megmaradhat.

Hó

A többi Nagy-tóhoz hasonlóan az Erie-tó is havazik, amikor a tél első hideg szelei átvonulnak a tó melegebb vize felett. Erős tóhatású havazás akkor fordulhat elő, ha a következő feltételek fennállnak:

Légköri instabilitás és Fetch.

Más tényezők is szerepet játszanak, de ez a 2 a legfontosabb.

Légköri instabilitás

A szükséges légköri instabilitás kialakításához 15° F és 25° F közötti hőmérsékletkülönbségre van szükség a víz felszínén lévő levegő hőmérséklete és az 1500 méteren / ≈4900 lábon található levegő hőmérséklete között. Ezt általában 850 mb-vonalnak nevezik.

Fetch

A hideg levegőnek körülbelül 62 SM (100 KM) vagy annál nagyobb utat kell megtennie a tó melegebb felszíni vize felett.

Mi történik

Mivel a hideg levegő a meleg víz felett áramlik, a tó felmelegszik és nedvesíti a felszín közeli levegőt. Mivel a meleg, nedves levegő kevésbé sűrű, mint a hideg levegő, a felmelegedett levegő felemelkedik. A felszálló levegő lehűl, és a vízgőz felhőcseppekké kondenzálódik, amelyek hó formájában lehullnak. Amikor az uralkodó szél a felhőket a szárazföld fölé tolja, a talajhoz való súrlódás hatására a levegő felhalmozódik, ami felhajtóerőt hoz létre és fokozza a hóesést.

Mivel a tó főtengelye mentén elsősorban nyugat-keleti irányban fújnak a szelek, a tóhatás havazása a tó keleti részein, például Buffalo és Erie városaiban kifejezettebb.

A Nemzeti Óceán- és Légkörkutató Hivatal (NOAA) által közölt 30 éves átlagos havi hómennyiségek alapján az Egyesült Államok leghavasabb (5) városa közül (4) az Erie-tó és az Ontario-tó partjainál található.

1. Syracuse, NY – 123,8 hüvelyk éves átlag.
2. Flagstaff, AZ – 101,7 hüvelyk éves átlag.
3. Erie, PA – 100.9 hüvelyk éves átlag.
4. Rochester, NY – 99,5 hüvelyk éves átlag.
5. Buffalo, NY – 94,7 hüvelyk éves átlag.

Tóhatás A havazás általában megszűnik vagy jelentősen csökken, amikor a tó befagy, mivel a vízgőz már nem tud a légkörbe kerülni.

Vitorlásszezon összefoglaló

Meteorológiai táblázat – Erie-tó Májustól októberig átlagos előfordulás
WX elem		Május	Jún	Júl	Augusztus	Sep	Október	Folyószept.	Éves
Szél > 33 Kts			0.6%	0.4%	0.2%	0.3%	1.0%	3.6%		2.0%
Seas > 9′			0.2%	0.2%	0.1%	0.2%	0.2%	1.6%			0.7%
Láthatóság ≤ 2 NM		7.3%	7.6%	5.9%	7.2%	3.4%	2.9%			5.9%
Süllyedés			8.7%	6.1%	5.4%	5.9%	7.7%	10.1%			9.9%
Temps > 69° F			3.7%	23.0%	62.9%	64.3%	24.4%	0.9%			22.3%
Mean Temps °F		54.2°	65.4°	72.1°	72.1°	65.3°	54.3°		57.8°
Temps ≤ 33° F			0.5%	0.0%	0.0%	0.0%	0.0%	0.0%	0.3%		4.6%
Szél iránya		SW	SW	SW	SW	SW	SW	SW	SW		SW
Viharok			1.5%	3.0%	3.3%	3.0%	2.2%	1.0%		1.9%
Szélsebesség ≤ 15 csomó			74.3%	79.8%	79.2%	80.0%	65.4%	54.2%			*
Szélsebesség ≤ 10 csomó			44.6%	52.1%	48.3%	47.5%	35.3%	26.4%		*

Weather Radio

U.S. – NOAA Weather Radio

National Weather Service (NOAA Weather Radio) – Az állomások VHF-FM adásokkal látják el a hajósokat az időjárási figyelmeztetések, előrejelzések, radarjelentések és felszíni időjárási megfigyelésekről. A vételi hatótávolság az antenna helyétől akár 40 mérföld is lehet, a terepviszonyoktól, a vevőkészülék típusától és a használt antennától függően.

Lake Erie – Az Erie-tó – NOAA Weather Radio
Call Sign	Station	Frekvencia	Channel
KEB98	Buffalo, NY	162.550 MHz	WX-1
KEC58	Erie, PA	162.400 MHz	WX-2
KHB59	Cleveland, OH	162.550 MHz	WX-2
KHB97	Sandusky, OH	162.400 MHz	WX-1
WXL51	Toledo, OH	162.500 MHz	WX-6

Canadian Weather Radio (Environment Canada)

Environment Canada (Canada Weather Radio) – Az állomások a tengerészek számára lényegében ugyanolyan típusú időjárási információkat nyújtanak, mint a NOAA Weather Radio, és ugyanazokat a frekvenciákat használják. VHF-FM adások időjárási figyelmeztetésekről, előrejelzésekről, radarjelentésekről és felszíni időjárási megfigyelésekről. A vételi tartomány az antenna helyétől akár 60 kilométerre is lehet, a terepviszonyoktól, a vevőkészülék típusától és a használt antennától függően.

Lake Erie – Canadian Weather Radio
Call Sign	Station	Frekvencia	Channel
	St. Catharines, ON	162.475 MHz	WX-3
	Normandale, ON	162.450 MHz	WX-5
	London, ON	162.475 MHz	WX-3
	Oil Springs, ON	162.400 MHz	WX-2
	Windsor, ON	162.475 MHz	WX-3