Free Press

A legjobb szintetikus légkompresszor olajok hatalmas különbséget jelenthetnek a kompresszor hosszú élettartamában, valamint abban, hogy hideg időben is képes elindulni.

Bár jó, ha van egy légkompresszorunk, nem egy teljesen karbantartásmentes eszköz, amelyet a garázsban hagyhatunk (ezért kell leengedni a légkompresszort). Sok légkompresszornak olajra van szüksége a megfelelő működéshez.

Ha még soha nem cserélt olajat a kompresszorán, vagy nem is tudta, hogy szükség van rá, az első kérdése az lesz, hogy milyen légkompresszorolajat vegyen? A Tool Tally megkönnyíti a dolgát. (Olaj nélküli kompresszorral rendelkezik?)

(This post is about 2300 words long. Read time ~ 8 minutes )

Do All Compressors Need Oil?

Some air compressors use lubricants. Ezek a kompresszorok általában magasabb üzemi ciklusokkal és hosszabb élettartammal rendelkeznek, mint például ezek a bolti kompresszorok.

A kis 12 voltos légkompresszorok és sok Jobsite palacsintakompresszor nem igényel olajat.

A légkompresszorolaj kenőanyagként működik, hogy a benne lévő gépek teljes hatékonysággal működjenek.

Az olaj nélküli légkompresszorok általában rövidebb élettartamúak és 2-5 CFM körüli maximális CFM-mel rendelkeznek, mint az olajozott kompresszorok, mivel az alkatrészek nagyobb kopást szenvednek. A hengerek és a csapágyak gyárilag tömítettek, némi kenőanyaggal már belülről, és egy tapadásmentes típusú anyaggal bevonva az alkatrészeket. Ez eleinte jól bírja, de gyorsan romlik, és nem lehet újraolajozni.

A legtöbb üzletben olyan légkompresszorokat használnak, amelyek kenést igényelnek. Ezek tovább tartanak, és a karbantartás nem elég bonyolult ahhoz, hogy megfélemlítő legyen. Mindössze annyit kell tennie, hogy beszerezze a megfelelő légkompresszorolajat, és időnként cserélje ki (lásd alább a karbantartási időközöket), valamint szükség szerint töltse fel.

A kompresszorokhoz használható olajtípusok

Az olaj az olaj, igaz?

Nem olyan gyorsan.

Az olyan dolgok között, mint az étolaj és az autóolaj, könnyű különbséget tenni, de még az egyes autóolajoknak is vannak változatai. Hasonlóképpen, a légkompresszorolajok más konfigurációjúak, mint a többi gyakori kenőanyag, és inkább a hidraulikafolyadékhoz hasonlítanak.

A motorolajok például gyakran tartalmaznak olyan mosószereket, amelyek károsíthatják a légkompresszort.

Nem szabad a legutóbbi olajcsere maradékát használni a kompresszor feltöltésére anélkül, hogy megbizonyosodna arról, hogy az nem tartalmaz mosószert.

3 legjobb légkompresszorolaj a kompresszor védelmére

A légkompresszorolaj speciális. Bár viszonylag könnyen megtalálhatja, nem biztos, hogy mindenhol jó a választék. A legtöbb barkácsboltban és néhány autóalkatrészboltban lesz légkompresszorolaj.

De ha nincs azonnal szüksége a légkompresszorolajra, egyszerűbb online megrendelni. Ott hatalmas a választék, így pontosan azt találja, amire szüksége van.

A kompresszorolajok jellemzői

A légkompresszorgyártók mindegyikének megvannak a saját irányelvei arról, hogy mit kell és mit nem szabad használni a gépeikhez. Végső soron ezeket az irányelveket szeretné követni. Meg kell adniuk az alapvető követelményeket arra vonatkozóan, hogy milyen típusú kompresszor kenőanyagot használjon, és tartalmazhatnak iránymutatásokat a nagyobb teljesítményre vonatkozóan.

Az ajánlásokon belül ezeket az alapvető jellemzőket keresse, hogy pontosan tudja, mire van szüksége:

Viszkozitás

Az olaj különböző vastagságban létezik, amit viszkozitásnak vagy “súlynak” neveznek. A magasabb viszkozitás azt jelenti, hogy az olaj vastagabb, míg az alacsonyabb viszkozitás azt jelenti, hogy vizesebb.

A legtöbb légkompresszor 20-as vagy 30-as viszkozitást használ. A viszkozitást gyakran súlynak is nevezik, így az olajat esetleg 20-as súlyúnak címkézik. Néhány kenőanyagot az ISO-skálán mérnek, amelyet összevetve meg lehet találni az egyenértékű SAE-súlyt.

A viszkozitás a legfontosabb mérőszám a kompresszorolaj esetében. Ha túl sűrű vagy túl híg, akkor nem működik jól a gépben, és a gép leállását okozhatja.

Hőmérsékleti tartomány

A kompresszorolajok másik fontos mérőszáma a hőmérsékleti tartomány. Lehet, hogy egyes olajok viszkozitása megfelelő, de nem minden hőmérséklettartományban működnek az elvárásoknak megfelelően. A fagypont alatti hideg vagy a 120 F körüli hőség egyaránt okozhat eltérő viselkedést.

A hideg időjáráshoz általában alacsonyabb viszkozitást, a nyári hőségben pedig magasabb viszkozitást szeretne, hogy megvédje a fém alkatrészeket.

Ne feledje, hogy a hőt maga a légkompresszor termeli. Ideális esetben a 20-as súly nagyszerű a hidegebb időjáráshoz, míg a 30-as súly a legjobb a mérsékelt éghajlaton és minden más helyzetben.

Adalékanyagok

Figyeljen az adalékanyagok és tisztítószerek típusára. Egyes olajok olyan extra adalékanyagokat tartalmaznak, amelyek az autómotorokban előnyösek, de a légkompresszorra nézve károsak lesznek. Ilyen például a dízelmotorok kenőanyagaiban található mosószer-adalékanyagok. Segítenek a dízelmotorok tisztításában, de ugyanezek az adalékok idővel tönkretehetik a légkompresszor motorját, mivel a kenőanyagban mozgó fémrészecskéket hordoznak.

A légkompresszorokat segítő adalékok közé tartoznak azok az elemek, amelyek segítenek a motornak ellenállni a korróziónak vagy megakadályozzák a rozsdásodást.

Szintetikus és hagyományos légkompresszorolajok

A kenőanyagok kétféleképpen készülhetnek. Létrehozhatók ásványi vagy szintetikus bázis felhasználásával. A szabványos légkompresszorolajok ásványi alapú kenőanyagok.

A szintetikus kompresszorolajok sokkal kifinomultabbak, mivel nem ásványi, hanem szintetikusan létrehozott bázis felhasználásával készülnek. Ezek sokkal finomabb olajok, amelyek sokkal több feldolgozáson mentek keresztül, hogy az adott felhasználási esetre tervezzék őket.

Mindkettő használható a legtöbb légkompresszorban. Általában a szintetikus az előnyben részesített megoldás.

A kompresszorokhoz sok esetben szintetikus légkompresszorolajokra van szükség. A csavarkompresszorok szintetikus olajok használata esetén akár 8000 órányi használatot is elérhetnek a cserék között. Ez főként azért van így, mert nem tartalmaznak a hagyományos olajban található egyes vegyületeket, amelyek a szelepek hátulja és a szelepfelületek körül lerakódást okoznak. Kevesebb szén felhalmozódását is okozzák. Sok szintetikus olaj jobb a kompresszor teljesítménye és élettartama szempontjából.

Milyen gyakran kell kompresszorolajat cserélni?

A légkompresszoroknak kétféle kenést igénylő típusa van: a dugattyús és a forgó kompresszorok. Minél többet használja bármelyiket, annál gyakrabban kell cserélni. A dugattyús kompresszorok esetében az olajcserét körülbelül 3 havonta (800 óránként) kell elvégezni. A rotációs kompresszorok esetében körülbelül 7000 óránként kell cserélni.

Mindkét típusú kompresszor esetében évente legalább egyszer cserélje az olajat, még akkor is, ha nem használja olyan sokat. Ha túl sokáig hagyja állni, akkor az idővel tönkremehet, és károsíthatja a kompresszort.

Minden készüléknek külön utasításai lehetnek az olajcsere követelményeire vonatkozóan. Nézze meg, hogy a kompresszor gyártója tartalmaz-e ajánlott csereintervallumokat.

Hány olajra van szüksége egy légkompresszornak?

A kompresszor mérete határozza meg, hogy mennyi olajat használ. A legtöbb nem használhat egyszerre néhány unciánál több kenőanyagot. A légkompresszorolaj cseréjének folyamata olyan egyszerű, mint a leválasztás, leeresztés és újratöltés.

Légkompresszorolaj Gyakran Ismételt Kérdések (GYIK)

Kompresszorolaj kontra motorolaj

A motorolajok elvégezhetik a munkát, ha nem tartalmaznak mosószereket (amit nehéz megtalálni). A detergensek arra szolgálnak, hogy felvegyék a káros anyagokat és eljuttassák a motor olajszűrőjébe. A legtöbb kompresszornak nincs szűrője, ezért nem szeretné, ha az olaj káros részecskéket szállítana a kompresszor belsejében. Ehelyett olyan, mosószermentes légkompresszor-rendszert szeretne, amely hagyja, hogy a részecskék az olajfesték aljára hulljanak, ahol ott maradnak a következő cseréig.

Az olajmárkák számítanak?

Nem. Nem kell pontosan olyan márkát vásárolnia, amely megegyezik a kompresszorának márkájával. Lehet, hogy az egyszerűség kedvéért egyszerűbb a márkát a kompresszorához igazítani, de ez nem követelmény. (Valójában a legtöbb márka nem kínál semmilyen kenőanyagot.) Győződjön meg róla, hogy a márkától függetlenül olyan kenőanyagot vásárol, amely megfelel a gyártónak a kompresszorára vonatkozó ajánlásainak.

Mikor kell több olajat töltenem a kompresszoromba?

Csak akkor töltse fel a légkompresszor olajszintjét, ha az túl alacsonyan van a mérőpálcán. Előfordulhat, hogy hallja, hogy a gép motorja nagyobb zajt csap, vagy érzi, hogy a szokásosnál jobban felmelegszik. Ellenőrizze az olajmérő pálcát hetente, ha erősen használja a kompresszort. A legtöbb esetben jobb, ha egyszerűen kicseréli az olajat, mintha csak feltöltené, kivéve, ha az olaj még mindig tiszta vagy nemrég cserélték.

Mit tegyek, ha túltöltöttem az olajat?

A legtöbb kompresszorban van egy leeresztő dugó, amely lehetővé teszi, hogy kiürítse az olajat a tartálytartályból. Ha úgy gondolja, hogy túltöltötte a tartályt, keresse meg a leeresztő dugót, és engedje le az új olajat, majd töltse újra. Ebben az esetben jobb egy kicsit pazarolni, mint megkockáztatni a kompresszor károsodását.

Mi történik, ha olaj kerül a légvezetékekbe?

A legtöbb légkompresszor motorjának alapfelszereltségéhez olajleválasztó tartozik. Ha azonban gond van a leválasztóval vagy a kompresszor szivattyújával, az olaj a légvezetékekbe kerülhet. Kis mennyiségű olaj még jó esetben is bejuthat a dugattyúgyűrűk mellett a vezetékekbe, de ha túl sok az olaj, az túltöltésre vagy meghibásodott dugattyúgyűrűkre utalhat.

Miért fújja a kompresszorom az olajat a kivezetésből?

A leggyakoribb ok az, ha a visszatérő vezeték nem elég nagy, vagy eltömődött. Ez megakadályozza, hogy az olaj visszatérjen a tartályba, ahogyan kellene, és helyette a forgattyúsházba kerül, ahol felszívódik és a kivezetésen keresztül távozik.

Túl sok olajat használ a kompresszorom?

Ha a kompresszor túl sok olajat használ, kétféle probléma állhat fenn: Lehet, hogy szivárgás van, akár magában a kompresszorban, akár azon kívül. Vagy lehet, hogy rossz típusú olajat használ, és az nem működik megfelelően a kompressziós kamrában. Ez nagyobb valószínűséggel fordulhat elő, ha az olaj viszkozitása túl alacsony.

Hogyan akadályozhatom meg az olaj idő előtti meghibásodását?

Az ilyen jellegű problémák elkerülése érdekében el kell kerülnie, hogy a légkompresszorokat hosszú ideig megállás nélkül használja.

A légkompresszorok idő előtti olajhibája azért következik be, mert a kompresszor felmelegszik, és hosszabb ideig nagyon magas hőmérsékleten működik (túllépi az üzemi ciklust).

Ez egy olyan veszélyes helyzetet eredményez, amikor az olaj bevonja a kompresszor belsejét, és a hőtől lebomlik, ami elveszi a védő tulajdonságait, és az olaj felhalmozódását okozza. A munka folytatása előtt cserélje ki az olajat.

Az olaj meghibásodásának elkerülése érdekében a legjobb módja, ha az Ön felhasználási típusához a legjobb légkompresszorolajat választja.

Összefoglaló

Ha a légkompresszorolaj mosószermentes, bármilyen 30-as viszkozitású olajat használhat. A kompresszorspecifikus olajba való befektetés azonban nem kerül sokkal többe, és meghosszabbíthatja a kompresszor élettartamát.