1492年、クリストファー・コロンブスはアジアの富への近道を求めて、スペインから3隻の小さな船団で大西洋を西に航海した。 コロンブスの航海以前は、中国やインドの贅沢品はアラビアを経由する長くて危険な陸路で運ばれていた。 全長約70フィートで、40人の乗組員を乗せた。 サンタマリア号とコロンブス艦隊の他のメンバーであるニーニャ号、ピンタ号は、大洋横断のための船ではなく、沿岸貿易に使われた古い船であった。 小さな船団がスペインを出発してから9週間後の1492年10月12日、カリブ海で陸地を発見したが、コロンブスの乗組員が最初に発見した島がどこだったかは、いまだに議論の余地がある。
船団はキューバとイスパニョーラ（現在のハイチ）の北海岸を探索した。 1492年のクリスマスに、サンタマリア号はヒスパニオラ島沖の岩礁に座礁し、全損とされました。 船の材木は引き揚げられ、海岸に小さな砦を築くのに使われた。 1716>
コロンブスは最初の航海でアジアではなく、カリブ海の島々に上陸した。 すでに人が住んでいたにもかかわらず、彼はそれらをスペインのために要求した。 コロンブスは1493年から1504年にかけて西半球をさらに3回航海しました。
征服者と植民者の波が、自由と奴隷の両方を伴って続きました。 スペインにとっての勝利は、原住民にとっては破滅となりました。
この模型は、1964年にサンタマリア号に関する本を出版した博物館長ホセ・マリア・マルティネス・イダルゴ・イ・テランの監督のもと、スペインのバルセロナ海洋博物館で製作されました。