Jeeps zijn stevige en betrouwbare road warriors. Liefhebbers zijn dol op jeeps vanwege hun veelzijdigheid in het terrein, maar ook vanwege hun dagelijkse functionaliteit als lifestyle-voertuig. Jeeps zijn leuk om te rijden, en het bezit van een een kan betekenen dat een leven lang lidmaatschap van de ‘Jeep Life’. Maar zoals met elk voertuig op de markt, heeft ook de Jeep Liberty een modeljaar met alleen maar hoofdpijn. Dus, in welk jaar kwam de Liberty uit de startblokken? Misschien wilt u dit jaar wel helemaal vermijden.
Een bericht gedeeld door Cars.com (@carsdotcom) on Oct 15, 2019 at 10:15am PDT
Jeep introduceerde de Liberty als eerste in 2002, met de intentie om zijn Cherokee-vloot te vervangen. Het doel was om een zuinige SUV op de markt te brengen, maar ook om een aantal uiterlijke kenmerken van de Cherokee te behouden. Meteen in 2003 gaf Jeep de lay-out van het interieur een paar tweaks en laadde het een paar meer veiligheidsvoorzieningen. Sindsdien heeft de Liberty enkele redesigns ondergaan en blijft het een populaire kleine SUV bij de consument.
Jeep Liberty heeft verschillende goede modeljaren op de weg
We keken op CarcComplaints.com om niet alleen te zien welke modeljaren de meeste problemen opleverden, maar ook om te zien welke jaren over het algemeen de minste klachten opleverden. Er zijn ongetwijfeld een paar klachten gedocumenteerd voor elk jaar op de weg, maar een paar modellen vertoonden over het algemeen zeer weinig gerapporteerde problemen.
Als u in de markt bent om een gebruikte Jeep Liberty te kopen, kunt u het beste kijken naar een 2009-2012 model. Deze jaren hadden minder klachten over het algemeen en de oudere modeljaren betekenen dat u minder betaalt voor hen.
Het hoofdpijn jaar voor Liberty in het algemeen
Er is één jaar dat CarComplaints.com als het slechtste voor de Jeep Liberty bestempelt. Als u dit specifieke modeljaar in uw garage hebt, bent u misschien al op de hoogte van het steeds terugkerende probleem.
De 2006 Liberty heeft de meeste klachten, meer dan 2.000 in totaal. Van deze problemen, werden de meeste consumenten geplaagd met de raam regelaars breken. Deze problemen deden zich voor rond de 50.000-mijlsgrens, wat betekent dat veel van deze eigenaren hun Jeeps nog in nieuwere staat achtten op het moment van deze storing.
De reparatiekosten van deze raamregelaars liggen gemiddeld rond de $360. Sommige consumenten moesten zowel het raam als de regulator volledig vervangen. Dus, hoewel niet verschrikkelijk duur, was het duur genoeg om als een aanzienlijke hoofdpijn te worden beschouwd.
Andere consumentenklachten over Liberty
Bekijk deze post op Instagram
Matt Kneisz deelt zijn Liberty in Banff. Laat ons je favoriete reisplekken zien. Gebruik #jeepcanada of tag ons in je foto’s!
A post shared by Jeep Canada (@jeepca) on Sep 8, 2017 at 12:41pm PDT
Als de raamregelaar nog niet genoeg hoofdpijn was voor eigenaren van de Liberty uit 2006, waren er nog andere problemen die het vermelden waard zijn. Jeep heeft 10 terugroepacties uitgeschreven in verband met diverse gebreken en veiligheidsrisico’s. Er waren problemen met de achterste onderste controle-arm breken, een potentieel brandstoflek op het punt van ontsteking, en een motor bedrading harnas mislukking die een potentieel brandgevaar ook gecreëerd.
Ondanks de mogelijke ernst van deze omstandigheden, had het geboortejaar 2002 van de Liberty het op één na hoogste aantal klachten over motorstoringen. Zodra deze 2002-modellen de grens van 120.000 mijl overschreden, werden consumenten geconfronteerd met dure motorvervangingen voor een bedrag van $ 3.850. Vandaag de dag, wetende dat mensen de neiging hebben om hun auto’s tot ver na de 100.000 mijl te rijden en te houden, kan het vervangen van de motor een deal-breaker zijn.
Opnieuw heeft de Jeep Liberty, voor het grootste deel, bereikt wat Jeep oorspronkelijk van plan was te doen. Het is een zuinige SUV, die veel van dezelfde Jeep persoonlijkheid die liefhebbers liefde. Maar, met de Liberty en elke andere SUV die er zijn, soms is het het beste om specifieke modeljaren te vermijden als je kunt.
Voor de Liberty was 2006 een hoofdpijnjaar voor eigenaars. Als je er een op het oog hebt, vraag dan naar de raamregelaar om reparatie of vervanging te verifiëren. Anders kan dit het eerste punt op uw to-do lijst zijn als hij eenmaal van u is.