Free Press

Rijbewijs

In de Staten, wordt het rijbewijs uitgegeven door elke staat of grondgebied. Een bestuurder moet normaal gesproken een rijbewijs van de staat waar hij woont, en deze vergunning is geldig voor de rest van de Verenigde Staten. Een bepaald territorium kan ook de rijprivileges rond zijn grenzen opschorten voor een bestuurder die de verkeersregels heeft overtreden. Heel wat Staten deelden een gemeenschappelijk systeem van klassen met bepaalde uitzonderingen. In het geval van commerciële licenties, bijvoorbeeld, die zijn gestandaardiseerd door de federale regelgeving.

Geschiedenis

De eerste bestuurder instructeurs waren de autodealers, familieleden, vrienden, of organisaties zoals de YMCA. Rond 1930, veel middelbare scholen aangeboden vial onderwijs.

Standaard licenties en speciale licenties.

Non Restricted licenties:

Dit is de meest voorkomende licentie in Amerika. Er zijn enkele verschillen tussen sommige staten over de klasse van het rijbewijs dat ze gebruiken om een onderscheid te maken tussen een gewoon rijbewijs en een speciaal rijbewijs, zoals het beperkte rijbewijs, het Chauffeur rijbewijs of het motorrijbewijs. In Tennessee bijvoorbeeld wordt een standaard rijbewijs Class D genoemd, de Class M is voor Motorfietsen en de Class H is een hardship license.

Hardship license voor minderjarigen:

Deze licenties zijn gericht op die bestuurders tussen de 14 en 15 jaar oud (soms tot 18), die de noodzaak hebben om te rijden voor familie problemen, zoals familie financiële problemen of medische problemen; de bestuurder moet naar het werk of School en er is geen ander vervoer beschikbaar.

Provisionele rijbewijzen:

De functie ervan is dezelfde als die van een rijbewijs, maar deze worden afgegeven voor bestuurders onder de 18 jaar, tussen de 14 en 17 jaar oud. Bijna elke staat, behalve South Dakota, heeft een soort van gegradueerd rijbewijs, maar de beperking tijd en de periode dat een nieuwe bestuurder moet in het bezit van het rijbewijs sterk variëren, afhankelijk van de staat.

Chauffeur rijbewijs:

De functie is hetzelfde als een gewoon rijbewijs, met de toevoeging dat dit rijbewijs ook de titularis toestaat om een taxi, limousine of ander gehuurd voertuig te besturen. In de Staten, dit soort licentie is ingewikkeld om te krijgen, zijn de chauffeur licentie niet beschouwd als een commerciële of professionele licentie en, (ervan uitgaande dat de bestuurder al in het bezit van een reguliere licentie), over het algemeen niet nodig een rijexamen om te zetten in een Chauffeur licentie; Echter, sommige staten vereisen een schriftelijk examen over specifieke rij-regels voor een taxi of een antecedentenonderzoek, en vereisen ook dat de bestuurder ten minste 18 jaar oud is (in gedachten houden dat sommige taxibedrijven alleen mensen inhuren van 25 jaar of ouder om verzekering redenen).

Motorrijbewijs:

Alleen voor motorfietsen, vaak gecombineerd met het gewone rijbewijs. In sommige staten omvat deze niet sommige types van motorfietsen, scooters of gemotoriseerde fietsen, en de bestuurder moet vinden welke classificatie de juiste is voor zijn of haar voertuig in die bepaalde staat. Een gemeenschappelijke criteria, maar geen universele, is om te controleren of de motorfiets heeft een 250cc of minder, de wielgrootte, soort transmissie, en de wettelijke code om de bromfiets en scooters te onderscheiden van motorfietsen.

Verbeterd licenties:

Dit soort rijbewijs wordt afgegeven voor Amerikaanse burgers in Washington, Michigan, Californië, Vermont, New York en Minnesota, en se de nationaliteit van de bestuurder appart van de bestuurders vergunning. Een EDL is een compatibel document met een WHTI, een aanvaardbaar document om land- of zeegrenzen te overschrijden bij aankomst uit Canada, de Caraïben of Mexico. Om dit soort rijbewijs aan te vragen is het noodzakelijk een Amerikaans paspoort en een geboorteakte mee te brengen als bewijs van de nationaliteit. De commerciële licentie en de Motorfiets licentie hebben ook dezelfde optie om te worden verbeterd.

Permit voor gehandicapten

De vergunning voor gehandicapten wordt uitgegeven aan die mensen die voldoen aan een verantwoorde standaard rij-en parkeertoegang. Speciale toegang wordt afgegeven om hun leven te verbeteren bij het rijden. In sommige Staten, zoals in Texas, kan de gehandicapte gedwongen worden zijn of haar rijbewijs in te leveren, afhankelijk van zijn of haar handicap.

Enkele Staten hebben extra classificaties. D.w.z. Hawaii telt met een speciaal rijbewijs voor motorrijders, en andere staten tellen voor andere gescheiden categorieën voor sneeuwfietsen en all terrain vehicles. South Carolina en Georgia geven verschillende versies uit van commerciële rijbewijzen voor agrobusiness.

Voor overheidsambtenaren en diplomaten.

De rijbewijzen die door OFM worden afgegeven, zijn gelijk aan een gewoon rijbewijs dat door de staat wordt afgegeven. Dit is een van een soort vrijstelling van de staten en gebieden die rijbewijzen uitgeven, het Bureau van Buitenlandse Missies van het State Department geven rijbewijzen voor die overheidsfunctionarissen en diplomaten, ongeacht de staat waar ze wonen.

Rijbewijs wetten.

De minimumleeftijd voor het verkrijgen van een beperkt rijbewijs in Amerika gaat tussen 14 jaar oud, 3 maanden in South Dakota, tot 17 jaar oud in New Jersey. In de meeste staten, met uitzondering van South Dakota, zal de gegradueerde licentie worden afgegeven voor junior bestuurders en tiener chauffeurs, die de naam van Voorlopige bestuurder, Junior Operator, Bestuurder in proefperiode, of tussenliggende licentie.

Deze licenties hebben een aantal beperkingen, zoals de passagier limiet of het rijden in donkere uren voor jonge mensen. I.e. Jongere bestuurders onder de 18 in Utah zijn niet toegestaan om andere dan familieleden rijden voor de eerste 6 maanden van de afgegeven van de license.

Nevertheless, verschillend van Australië en sommige staten in Canada, de wet op de gegradueerde licenties niet vast te stellen verlaagde maximumsnelheid, speciale platen L en P, beperkingen voor aanhangwagens, of beperking tot bepaalde snelwegen en voor sommige specifieke soorten auto’s.

Gebruik van rijbewijs als Identificatie en bewijs van leeftijd.

Dankzij het feit dat er geen National Id kaart in de Verenigde Staten is, kan het rijbewijs, gemakkelijk gebruikt worden om sommige commerciële of overheidstransacties na te streven. Als gevolg hiervan wordt het rijbewijs zeer dikwijls gestolen van zijn titularis en frauduleus gebruikt.

Het rijbewijs werd niet altijd gebruikt als ID. In de meeste staten hadden de rijbewijzen zelfs geen foto tot 1980. De beweging van de moedervereniging tegen jonge bestuurders onder invloed van alcohol plus de vaststelling van de minimumleeftijd om alcoholische dranken te kopen, zorgden ervoor dat alle rijbewijzen rond 1986 een foto kregen. In New Jersey was er echter nog geen verplichting om een foto in het rijbewijs op te nemen, dit werd later herzien en herroepen.

In Vermont hebben alle rijbewijshouders de mogelijkheid om een rijbewijs zonder foto te verkrijgen. In Tennessee konden alle bestuurders ouder dan 60 jaar een rijbewijs zonder foto hebben, tot januari 2013, toen dat verplicht werd om te kunnen stemmen. Alle houders van een rijbewijs zonder foto kunnen een nieuw rijbewijs met foto aanvragen wanneer hun rijbewijs verloopt. Er zijn nog 13 staten die om religieuze redenen een rijbewijs zonder foto toestaan: Indiana, Kansas, Arkansas, Nebraska, Missouri, Minnesota, North Dakota, New Jersey, Nebraska, Pennsylvania, Oregon, Wisconsin, Tennessee en Washington.

Er zijn meer toevoegingen die kunnen verschillen per staat, zoals de vingerafdruk, streepjescodes, magnetische banden, sofi-nummers en fraude beschermingssystemen, de meeste van hen toegevoegd om identiteitsdiefstal en frauduleuze ID’s te voorkomen. Om te voorkomen dat meer valse rijbewijzen, hebben de staten gewerkt aan digitale verbeteringen waarin hologrammen en streepjescodes.Identification cards zonder bestuurder.

Sommige staten, over het algemeen de afgifte van ID-kaarten op hetzelfde agentschap dat ze het rijbewijs, voor mensen die niet rijden.

Real ID

Het National Security Department heeft de bevoegdheid om de normen met betrekking tot de identificatie kaarten en het ontwerp en het rijbewijs ontwerp vast te stellen. De Staten worden niet gedwongen om te voldoen aan de echte ID, maar als ze niet de nieuwe identiteitskaarten of rijbewijzen gebruiken, zal er geen geldige identificatie zijn om enige officiële activiteit met de federale overheid uit te voeren, wat betekent dat de toegang tot sommige federale gebouwen, vliegtuigen en officiële installaties zal worden geweigerd aan de houder van de ID van deze Staat.

Het is noodzakelijk dat deze koning van ID wordt herzien en bewezen door de DHS om in staat te zijn Real ID-kaarten uit te geven, op deze manier zal aan de eisen voor Real ID worden voldaan.

Het is ok om gewone ID’s uit te geven, maar deze moeten worden gemarkeerd met een “Nee voor federale identificatie”. De Real ID’s zijn 8 jaar geldig.De Real ID wordt alleen uitgegeven voor Amerikaanse burgers of legale inwoners van de staten.

Verbeterd rijbewijs

Vanaf mei 2009 gaven alleen de staten Washington, New York, Vermont en Michigan dit soort rijbewijs uit. Vanaf januari 2014, Minnesota werd toegevoegd aan de lijst; nu hebben we Ohaio dat in afwachting is van de goedkeuring van de DHS te worden op de 6e staat om Real ID’s uit te geven.

De minister van Nationale Veiligheid kondigde in maart 2008 aan dat de verbeterde rijbewijzen die in Washington werden afgegeven het eerste rijbewijs was dat werd goedgekeurd door het “Occidental Hemisphere Travel Initiative”; volgens de persmededeling van het ministerie van Nationale Veiligheid werken ze ook samen met Arizona om daar nieuwe verbeterde rijbewijzen te ontwikkelen.

Op 15 september 2008 begon New York verbeterde rijbewijzen af te geven die voldoen aan de WHTI. Texas was op weg om dit ook te implementeren, maar de gouverneur Rick Perry stopte het hele programma, ondanks dat we spreken van een staatswet geautoriseerd door het Texas Department of Public Safety om EDL uit te geven en een definitief besluit van de procureur-generaal van de staat, Greg Abbott, dat de productie van EDL in Texas zal voldoen aan de federale eisen.

Digitale rijbewijzen.

Het digitale rijbewijs vereist geen extra hardware en omvat een beleid van “Niet aanraken” waardoor de eigenaar op elk moment in het bezit van het mobiele apparaat kan zijn.

In oktober 2018 heeft de staatssecretaris van Louisiana, Kyle Ardoin, de digitale ID goedgekeurd voor de identificatie van stemgerechtigden bij verkiezingen. In januari 2019 heeft het Alcohol- en Tabaksbureau in Louisiana het gebruik van de digitale ID via LA Wallet goedgekeurd als een manier om de leeftijd te identificeren voor de aankoop van sigaretten en alcohol.

Tips voor een perfecte rijbewijs rijtest in Cape Coral:

Als je je rijexamen gaat afleggen is de kans groot dat, als je een auto Enthusiast bent, dit een van de meest opwindende dagen van je leven is en zelfs als je dat niet bent opent het een wereld van mogelijkheden om te reizen en dingen te doen die je nooit eerder had kunnen doen. Als u deze paar eenvoudige tips te volgen zul je goed op weg en je zult slagen met vlag en wimpel.

Stel uw spiegels

Voordat het verlaten van de parkeerplaats en uitstappen op de weg is belangrijk om te controleren uw spiegels, stel uw stoel positie, stel het stuur positie en natuurlijk uw veiligheidsgordel vast.

9 en 3 hand positie

Het is belangrijk om beide handen op het stuur te allen tijde. Natuurlijk als je een handgeschakelde versnellingsbak voertuig moet je een hand van het schip te nemen, maar dit zal uw test administrator gevoel veilig en je zult in de meeste controle van uw voertuig. Juiste hand positie is op 9 en 3, en ik garandeer als je rijdt met een hand op de 12 positie je gaat falen uw test.

Proper rijstrook veranderen

Wanneer het veranderen van rijstrook is het belangrijk om het volgende te doen: Eerste signaal, dan kijk in je achteruitkijkspiegel alles door je zijspiegel, kijk over je schouder, en als is veilig, dan kun je gaan. Als je eenmaal in de rijstrook bent waar je helemaal naar toe gaat, dan kun je je richtingaanwijzer aanzetten. Geef altijd een teken als je van rijstrook wisselt, ongeacht of er geen verkeer om je heen is, voor het rijexamen is het belangrijk om beide spiegels te controleren, over je schouder te kijken en je richtingaanwijzer te gebruiken.

Meerdere rijstroken wisselen

Nu als je over meerdere rijstroken gaat ( Bijvoorbeeld je bent op een vierbaansweg ) ga dan altijd van de ene rijstrook naar de volgende, pauzeer even, zet dan je richtingaanwijzer aan, kijk in beide spiegels over de schouder, ga naar de volgende rijstrook, pauzeer en ga dan naar de volgende. Schieten over 4 rijstroken van het verkeer is een goede manier om te falen de test.

Uit te trekken op een straat met een hoge snelheidslimiet

Geef jezelf altijd ruim de tijd bij het uit te trekken op een straat met een hoge snelheidslimiet. Het zal de persoon die uw test uitvoert niet hinderen als u daar wacht tot het veilig is. Als je optrekt voor een auto die snel beweegt en jezelf niet genoeg ruimte geeft ga je punten verliezen. Wachten tot er genoeg ruimte, meer dan je denkt dat je normaal nodig zou hebben, het is de veilige manier om het te doen.

Blijf in het midden van de rijstrook

Vaak beginnende bestuurders de neiging van angst aan de ene of de andere kant van de rijstrook. Op een enkele rijbaan betekent dat dat je misschien te dicht bij het dubbele geel of te dicht bij de berm bent geweest. Om te voorkomen dat er een techniek die sommige mensen gebruikt die nuttig is wanneer u leert, is om te kijken verder vooruit in de weg en probeer te veronderstellen het centrum van de weg, foto een lijn in het midden van de rijstrook u in het passeren van door het midden van uw voertuig. Dit helpt om u in het midden van uw rijstrook, die belangrijk is voor het slagen voor het rijexamen.

Tip voor het maken van een perfecte stop

Wanneer u komt tot een stopbord of een stop of rood licht is echt belangrijk om te stoppen voor de witte lijn in de weg. Dat betekent, wanneer u komt tot een volledige stop, moet u nog steeds in staat zijn om de witte lijn te zien voor de motorkap van uw auto. Dan, als het een blinde bocht, zodra je komt tot een volledige start, nu kun je beginnen te kruipen een beetje verder en verder, zodat u kunt de stroom van het verkeer te zien en maak je rechts of links turn.

Gebruik altijd een veilige volgafstand tussen jezelf en de auto voor je. Hoe hoger de maximumsnelheid is, hoe groter de volgafstand tussen auto’s. Dat is omdat, als de persoon voor u plotseling remt, u uzelf genoeg tijd wilt geven om te reageren.

Op de rem

Voordat u remt, controleer altijd uw spiegels. Als je abrupt tot stilstand komt en er zit een auto vlak achter je, dan kunnen ze tegen je aan rijden. Als het een noodsituatie is kan dat natuurlijk niet altijd, maar in het ideale geval kijk je altijd in je achteruitkijkspiegel voordat je remt.

Houd je ogen altijd in beweging

Houd je ogen altijd in beweging. dat betekent voortdurend scannen van de weg voor voetgangers, eventuele obstakels of bochten die komen dat betekent het controleren van uw spiegels voortdurend (Uw achteruitkijkspiegel, je zijspiegels, over je schouder kijken, etc). Attent zijn en laten zien dat je oplet gaat een lange weg te gaan om te slagen voor uw driver’s test.

Cut hoeken tip

Wanneer het maken van beschermende linker bochten mensen vaak afgesneden hoeken. Het passeren van een dubbele gele of een witte lijn is een geweldige manier om te falen voor uw rijexamen, dus zorg ervoor dat je het breed genoeg te nemen, blijf in de richtlijnen als je linksaf en geen hoeken afsnijden.

Zijn zo soepel mogelijk

Zijn altijd zo soepel mogelijk. Dat betekent soepel remmen, soepel sturen, soepel optrekken, enz. Schokkerig zijn zal niet goed gaan.

Niet agressief

Rijd defensief, niet agressief. Deze dag gaat het erom te bewijzen dat u een veilige chauffeur bent.

Gelieve niet te snel te rijden

Gelieve niet te snel te rijden. Dit is zeer belangrijk. In het algemeen zijn mensen gewend om 5 mijl per uur over de maximumsnelheid of zo te gaan als ze in een dagelijkse situatie rijden, maar voor het examen kunt u dat niet doen. Snelheid limiet of eronder is vereist.

Ook het hebben van een radardetector in uw auto voor de test zal waarschijnlijk niet een zeer goede eerste indruk achterlaten.

Checklist voor de rijtest:

De DMV wil controleren of je vaardig bent met alle bedieningselementen aan de binnenkant van de auto voordat je aan de rijtest begint.

Hier is een voorbeeld van de checklist voor de rijtest:

• De DMV zal je vertellen om de auto aan te zetten, maar hem niet te starten.
• Draai de richtingaanwijzer naar links en dan naar rechts.
• Draai de koplampen aan en uit.
• Draai de ruitenwissers aan en uit.
• Draai de alarmknipperlichten ’s morgens aan.
• De examinator kan u vragen, als u ’s morgens buiten komt en er zit rijp op uw voorruit, hoe ontdooit u dan uw voorruit? U kiest voor ontdooien, zet de ventilator aan en kiest voor “Heat”.
• Een andere examinator zal u vragen om uw ontdooiers te laten zien: Waar zitten ze?
• De examinator zal u vragen de noodrem te ontkoppelen en dan de noodrem te gebruiken.
• Ze zullen u vragen te toeteren.