Banden zijn een van de belangrijkste systemen van uw auto en ze krijgen heel wat te verduren. Een piepend geluid van uw banden is natuurlijk vervelend, maar het kan er ook op wijzen dat andere onderdelen van uw auto versleten of beschadigd zijn. Hier volgen enkele van de meest voorkomende oorzaken van piepende banden en wat u kunt doen om het probleem te verhelpen.
Op deze pagina
Onvoldoende of te hoge bandenspanning
Onvoldoende of te hoge bandenspanning is de nummer één en de meest voor de hand liggende oorzaak van piepende banden, vooral bij het nemen van bochten. Het loopvlakoppervlak dat in contact komt met het wegdek is bij banden met een te lage of te hoge bandenspanning sterk verkleind. Hierdoor vervormen de banden, gaan ze zijwaarts glijden en gaan ze piepen. Volg de door uw autofabrikant aanbevolen specificaties voor de bandenspanning en maak het controleren van uw bandenspanning onderdeel van uw maandelijkse onderhoudsroutine.
Pro Tip: De bandenspanning is belangrijk voor de algemene veiligheid en prestaties van uw auto. Banden met een te lage of te hoge spanning kunnen doorslaan, hebben een negatieve invloed op het brandstofverbruik en het reactievermogen van remmen en sturen. Koop een profieldieptemeter en een luchtdrukmeter online of bij uw plaatselijke onderdelenwinkel en gebruik ze regelmatig. Vervang elke band met een profiel van 4/32-in. of minder.
Ongelijke loopvlakslijtage
Een ophangingssysteem dat niet goed is uitgelijnd, veroorzaakt dat banden worden gesleept in plaats van soepel te rollen. Dit leidt tot ongelijkmatige profielslijtage, wat een piepend geluid kan veroorzaken tijdens het rijden, remmen en draaien. Het uitlijnen van de ophanging kunt u het beste overlaten aan een professional.
Pro Tip: Een voertuig dat een uitlijning nodig heeft, kan ook een verminderde stuurrespons en een verminderde levensduur van de banden ervaren, evenals een aangetast rem- en tractievermogen. Naast het laten uitlijnen van uw banden, helpt het ook om uw banden elke zes maanden of elke 6.000 tot 8.000 km te roteren om de normale slijtagepatronen te egaliseren, waardoor uw banden stiller lopen en langer meegaan.
Ongewone bandenslijtage
Afgesleten, beschadigde of verbogen ophangingsonderdelen, wielen of wielnaaflagers, veroorzaakt door een ongeval of door het raken van een kuil of stoeprand, kunnen leiden tot een kromming, veder worden of schubben in het loopvlak. Dit alles kan banden doen piepen. Een bezoek aan uw garage is de beste manier om abnormale bandenslijtage vast te stellen en te corrigeren.
Remmen
Is het mogelijk dat het piepen dat u hoort van de remmen komt en niet van uw banden?
Een metalen lipje (remslijtage-indicator) dat aan de achterplaat van de remblokken is bevestigd, schuurt tijdens het rijden tegen de rotor, waardoor een onaangenaam piepend geluid ontstaat en de bestuurder wordt gewaarschuwd dat het tijd is voor nieuwe remblokken. Als de slijtage-indicator het piepen veroorzaakt, zou het geluid moeten stoppen wanneer u op de remmen trapt.
Versleten, ontbrekende of gebroken remklauw hardware kan ervoor zorgen dat de remklauw sleept en wrijft op de rotor, wat ook een piepend geluid kan produceren. Als u de bron van het geluid tot de remmen beperkt, kan het vervangen van remblokken en rotoren een doe-het-zelf-project zijn.
Of is het iets anders?
Hoewel ongewoon, kunnen losse of verroeste wieldoppen, of losse of te vast aangedraaide wielmoeren banden laten piepen tijdens het rijden. Het beste kunt u de wielen van uw auto door een betrouwbare monteur laten controleren op eventuele schade. En draai de wielmoeren nooit zomaar weer vast. De wielmoeren moeten worden losgedraaid en vervolgens opnieuw worden vastgedraaid volgens de specificaties van de fabrikant.
Uw banden (plus de rem- en ophangingssystemen die in harmonie met die banden werken) vormen de meest essentiële veiligheidssystemen van uw auto. Piepende banden tijdens het rijden moet worden gecontroleerd door uw monteur voordat er een ernstiger probleem ontstaat.