Free Press

Een opgeblazen motor kan het einde van de weg voor uw auto zijn als het een oude clunker is. Echter, als het niet zo oud, wilt u misschien overwegen de aanschaf van een vervangende motor. In dit artikel zullen we uitleggen hoe u kunt bepalen of de krachtbron dood is, enkele oorzaken bespreken die tot het falen ervan kunnen leiden, en bespreken of hij kan worden gerepareerd. We zullen ook de opties van de handel of verkoop van een auto met motorproblemen onderzoeken.

Als u een voertuig hebt dat zijn laatste heuvel is opgerold, of het nu een nieuwer model is of 15 jaar oud of meer, hier is de informatie die u nodig hebt om u te helpen beslissen of u die 4, 6 of 8 knallers moet vervangen, verkopen of ruilen.

Zorg ervoor dat uw auto een opgeblazen motor heeft

Een opgeblazen motor betekent dat uw voertuig nergens heen gaat op eigen kracht. Er zijn vaak verschillende indicatoren dat uw motor beschadigd is of problemen heeft voordat hij volledig uitvalt. Een opgeblazen motor betekent dat het blok gebarsten of gebroken is.

Het motorblok

Het motorblok is een massief gegoten ‘blok’ van ijzer of aluminium met gladde cilinders erin gegoten. De zuigers met hun ringen schuiven op en neer in de cilinders, en er wordt olie gebruikt om de wrijving van de bewegende onderdelen te minimaliseren. Onderaan het blok bevinden zich de oliepan of het oliereservoir en de krukas. De olie smeert de bewegende delen. De as wordt door de zuigers op hun neerwaartse stuwkracht rondgedraaid en duwt de verbruikte zuigers weer omhoog.

De neerwaartse stuwkracht ontstaat door een explosie van samengeperste benzine en lucht die door een bougie wordt ontstoken. De hitte die door de explosie en de wrijving wordt opgewekt, straalt in het metaalblok. In het blok zijn waterkanalen gegoten om oververhitting te voorkomen. De kanalen staan bekend als de watermantel, en koelvloeistof stroomt er doorheen om de warmte te absorberen. De koelvloeistof stroomt door het blok en in de radiator om af te koelen voordat het terugkeert naar het blok om de cyclus te herhalen.

De oliesmering en het koelsysteem zijn van vitaal belang voor de voortdurende werking van de motor. Als u problemen begint te krijgen met een van beide, is het tijd om in te grijpen voordat het motorblok ernstig wordt beschadigd.

Menging van olie en antivries

Wanneer u de olie ververst, of wanneer deze op de grond plassen, is deze meestal middelbruin tot zwart van kleur. Als het troebel wit is, weet u dat antivries zich mengt met olie, een zeker teken van een scheur.

Oliedruk

Een daling van de oliedruk is een indicator dat er iets mis is met de motor. Het betekent vaak dat er vuil is dat de oliepomp pickup blokkeert of dat er ergens een lek is. Een grote plas olie onder de voorkant van uw auto, geen olie op de peilstok, en wanneer u probeert om het te starten hoor je metaal knarsen op metaal zijn zeker tekenen dat je een gescheurd blok hebt.

Luide geluiden van onder de motorkap

Een auto die een luide, fysiek ruw stationair toerental heeft, duidt meestal op verhoogde wrijving als gevolg van een gebrek aan olie. Als u een metaalachtig knarsend geluid hoort dat uit de motor komt tijdens het starten of cruisen, is dit waarschijnlijk een mechanisch probleem dat wordt veroorzaakt door weinig of geen olie om de bewegende metalen onderdelen te smeren.

Motor raakt vaak oververhit

Als de koelvloeistoftemperatuurmeter op het dashboard aangeeft dat de motor oververhit raakt of er witte rook onder de motorkap vandaan komt, moet u het koelvloeistofsysteem controleren. Wacht eerst tot de motor is afgekoeld. Als de rook door de zijkant van het blok komt, is er waarschijnlijk een scheur.

Controleer het antivriesniveau, zorg ervoor dat de rad niet geblokkeerd is, en dat de slangen niet beschadigd zijn of lekken. Als dat in orde is, controleer dan of de waterpomp, poelie en riem werken zoals het hoort. Als je dat allemaal hebt gedaan, en de motor nog steeds vaak oververhit raakt, en je herhaaldelijk antivries moet toevoegen, breng hem dan naar een monteur.

Slechte compressie

Een scheur in het blok kan de cilinderwanden compromitteren en resulteren in slechte compressie. Als de zuiger door het compressiegedeelte van de slag beweegt, ontsnapt het gas-luchtmengsel door de spleet. Het resultaat is weinig of geen verbranding om die zuiger op de krachtslag aan te drijven.

Rokende motor

Een rokende motor is een zeker teken dat er een probleem is, vooral als het gecombineerd wordt met andere indicatoren. De uitlaat gaat uit de uitlaatpijp, dus elke rook onder de motorkap betekent dat er iets mis is. Blauwachtige, donkergrijze of zwarte rook in combinatie met een lage oliedruk, ruw stationair draaien of verlies van vermogen betekent meestal een olielek en waarschijnlijk een beschadigd blok. Als u ziet dat de rook uit het blok zelf ontsnapt, is er reden tot bezorgdheid.

Het blok heeft een zichtbare scheur

Het controleren van het blok op een scheur klinkt misschien eenvoudig totdat u de motorkap opent en begint te kijken. Het motorblok wordt vaak verborgen door andere onderdelen en kabels, waardoor een visuele inspectie moeilijk is.

U kunt rook of vloeistofvlekken waarnemen, of de scheur kunnen voelen – zet nooit uw handen in de buurt van de motor wanneer deze draait of heet is. U kunt rook zien ontsnappen uit de zijkant van het blok, wat zal helpen bij het lokaliseren van de scheur. Als de scheur groot genoeg is om te zien, is het tijd om uw opties te overwegen.

Wat veroorzaakt een motor te blazen?

Auto’s en vrachtwagens zijn mechanische beesten met high-performance motoren. Ze werken over het algemeen honderdduizenden kilometers met relatief weinig onderhoud. Er zijn echter verschillende symptomen die, indien genegeerd, een motor kunnen doen ontploffen.

Gebrek aan onderhoud

Lage oliedruk, frequente oververhitting, versleten slangen en riemen kunnen de olie- en koelvloeistofsystemen van uw auto verhinderen te werken. Een defecte waterpomp of poelie kan ook oververhitting veroorzaken, net als een beschadigde radiateur. Regelmatig onderhoud en het gebruik van de aanbevolen vloeistoffen zal de levensduur van de motor verlengen. Het verversen van de olie, het doorspoelen en vervangen van de koelvloeistof, het vervangen van versleten riemen en slangen, het onderhouden van de waterpomp en poelie, helpen allemaal om de motor te onderhouden.

Overbelasting van de motor

De motor buiten zijn vermogensbereik laten werken zal schade veroorzaken. Overmatige belasting achter een 4-cilinder bergop en bergaf, zal de motor opblazen. Het kan ook het zelfde aan krachtigere 6 en 8 cilinderwerkpaarden doen. Het toevoegen van liften en oversized banden kan ook overbelasting en motorstoring veroorzaken.

Motoraanpassingen

Het aanpassen van een motor met een turbo of supercharger die niet compatibel is met de motor kan de motor opblazen. Het verhoogde vermogen genereert meer warmte dan waar het koelsysteem voor ontworpen is. De overtollige hitte kan het blok doen breken of barsten.

Temperatuur

De koelvloeistof die in een auto wordt gebruikt, is voor verschillende bedrijfstemperaturen, en ook klimaattemperaturen geclassificeerd. Het verdunnen van de koelvloeistof met water of een anders geschatte koelvloeistof kan het blok veroorzaken te barsten. De koelmiddelen van het koude klimaat blijven vloeibaar bij uiterst lage temperaturen, terwijl de warme of zomergewichtvloeistoffen kunnen bevriezen. Als de koelvloeistof bevriest, kan het blok barsten.

Kun je een opgeblazen motor repareren? Is er een reden?

Het motorblok is van gietijzer of aluminium; het is één massief stuk metaal. Het repareren van een scheur hangt af van de plaats en de grootte. Grotere scheuren en scheuren aan de smeerzijde van het blok duiden op de noodzaak van een vervangend blok. Als het een klein scheurtje is aan de buitenkant van de watermantel, kan het mogelijk zijn om het te dichten. De reparatie kan echter verdere schade veroorzaken, en de plaats zal een zwak punt blijven.

Een haarscheurtje in de buitenmantel van de watermantel is misschien te repareren. De goedkoopste optie is om een van de commerciële afdichtmiddelen te proberen. Deze kunnen een smalle scheur in de watermantel afdichten en een duurdere oplossing uitstellen of voorkomen. Als het dichtingsproduct niet werkt, zijn uw kosten minimaal in vergelijking met de andere opties.

Als u zich afvraagt kunt u een opgeblazen motor repareren, het antwoord is een nadrukkelijk, misschien. Je zou kunnen overwegen om een booglasapparaat en speciale staven te gebruiken om de scheur te dichten. De hitte, helaas, zou het gebied kunnen vervormen en het brozer maken, en dus zwakker.

Koud metaal stikken is een andere mogelijkheid, evenals een koud lassen patch. Beide oplossingen zijn gevoelig voor extreme hitte en onderhevig aan falen, dus het is niet echt vast. De kosten van een reparatie moeten worden afgewogen tegen de waarde van de auto met een opgeblazen motor en een vervangend blok. Dus misschien moet je denken over de verkoop van een totaled car.

Opties voor het verkopen van een auto met een geblazen motor

Een auto met een gebarsten blok kan worden gerepareerd, vervangen, of verkocht as-is. Repareren of vervangen kan variëren tussen de $3k en $5k, of veel meer, afhankelijk van het merk en model. Als het niet de moeite waard de kosten om het te laten werken, heb je een paar opties over wat te doen met een auto met een geblazen motor.

Verkoop de auto zoals is

In plaats van meer geld te zinken in uw auto, kijk dan hoe u een auto met een slechte motor te verkopen. Post het online, in de kranten, of op de gemeenschap boards. Zorg ervoor dat u de lijst “As is”, zodat kopers weten dat u wilt een auto met een slechte motor te verkopen. Zij willen het misschien voor onderdelen of als een project en hebben de vaardigheden en tijd die u misschien niet.

Verkoop de auto aan een sloperij

Als u geen koper kunt vinden, of u wilt gewoon van uw lastige oude coupe af, kijk dan eens bij de lokale schroot- en sloperijen. Controleer online of bel rond voor het beste aanbod. De meeste werven zal auto’s met opgeblazen motoren op voorwaarde dat u een bewijs van titel of de registratie waaruit blijkt eigendom.

Wees eerlijk over de toestand en de motor probleem. Sommige schroothandelaren zullen $ 60 tot $ 70 per ton bieden; anderen maken hun aanbod op basis van de berging en de potentiële verkoop van onderdelen en bieden een beter tarief.

Verkoop de auto-onderdelen

Een opgeblazen motor kan uw voertuig krachteloos maken; het maakt het echter niet waardeloos. Als u het niet erg vindt om vies te worden, het gereedschap en de tijd hebt, overweeg dan om de oude wagen te verkopen voor onderdelen.

De meeste auto’s bestaan uit meer dan 30.000 onderdelen, en dat is waar de waarde van een auto met een slechte motor ligt. Sommige zijn niet veel waard, andere variëren in waarde van centen voor clips en ringen tot $ 100 plus voor banden en velgen, dynamo’s, uitlaatsystemen, en zelfs de radio. Noteer ze op Craigslist, eBay, of andere platforms.

Voorbereiding van uw auto voor de verkoop

Voordat u de sleutels en eigendom overdraagt, moet u door uw auto gaan. Ruim alle vuilnis en persoonlijke spullen op. Controleer onder de stoelen, in de consoles en het dashboardkastje, in de deurvakken, en maak de kofferbak schoon. Als u een speciale krik en startkabels heeft gekocht, neem die dan ook mee.

Vergeet niet uw verzekeringspapieren en kentekenplaten te halen, en de cd-speler te controleren op cd’s. Zodra het voertuig weg is en het geld in uw zak zit, neemt u contact op met de verzekeringsmaatschappij en annuleert u de polis, of zet u deze over op uw nieuwe auto. Hetzelfde geldt voor de platen, over te dragen aan de vervangende rit, of annuleren them.

Beste manier om de handel in auto’s met een opgeblazen motor

Vraagt u zich af of je kunt inruilen in een auto met een opgeblazen motor? Het is niet moeilijk om een auto met een opgeblazen motor in te ruilen voor een nieuwe of gebruikte. Met meer dan 18.000 nieuwe autodealers en meer dan 140.000 gebruikte dealers in de VS, allemaal op zoek naar business, hoef je alleen maar rond te shoppen. Velen zullen u een korting op uw aankoop, en sommigen zullen niet. Vergeet niet dat je hem bij hen moet afleveren. Kijk rond en zie wat je kan krijgen, bel ons dan en kijk of we beter kunnen doen. We halen het zelfs op!

Conclusie

Hopelijk heeft u een beter begrip van wat uw motor kan doen ontploffen, hoe u het kunt voorkomen, en of het de moeite waard is om het te repareren. Een opgeblazen motor kan de doodsteek van uw auto zijn, vooral als het een ouder model is en niet veel waarde heeft. Of u nu besluit een auto met een slechte motor in te ruilen, sloopauto’s voor geld te verkopen, of de auto te slopen, neem contact met ons op. Wij betalen top dollar voor auto’s, zelfs met een kreupele krachtpatser!