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Sou um dos poucos que não se aperceberam de onde veio o nome Motorola? O primeiro produto comercial da empresa americana de telecomunicações foi um rádio feito para veículos motorizados na década de 1930, e em 1946, foi o equipamento Motorola que realizou as primeiras chamadas no novo serviço de radiotelefonia do Bell System para veículos motorizados. Isso também é uma surpresa – que os telefones para carros estavam em uso comercial desde a década de 1940. Por isso, com a minha mente tão levemente abalada, decidi dar uma volta pela faixa de memória da história dos telefones de carro. Cuidados para juntar?

O telefone de carro original pesava cerca de 80 libras. As chamadas saltavam ininterruptamente entre as “células” de cobertura e ao longo das estradas da América, os receptores remotos eram montados em armários à prova de intempéries na parte inferior dos postes telefônicos.

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Nos primeiros dias, os usuários tinham que pressionar um botão no aparelho para falar e soltar o botão para ouvir. Também não havia continuidade de serviço, pois os telefones passavam por várias áreas celulares e apenas um número limitado de pessoas podia usar o serviço a qualquer momento. Ainda assim, com a crescente mobilidade da população americana nos anos pós-guerra, de repente, todos precisavam de um telefone em seu carro. Cinco a dez anos de listas de espera para o serviço começaram a se formar. A demanda estava lá, a tecnologia estava a caminho.

No Reino Unido, havia também um sistema baseado em veículos chamado “Post Office Radiophone Service”, que foi lançado em torno da cidade de Manchester em 1959, e embora exigisse que os chamadores falassem com uma operadora, era possível passar para qualquer assinante na Grã-Bretanha:

    Nos anos 50, os americanos podiam discar as suas próprias chamadas sem a necessidade de assistência da operadora e os telefones tornaram-se mais fiáveis. A cerca de $176 por mês e $3,50-4,75 por chamada na moeda atual, serviço e equipamento de empresas como a Motorola era caro, mas valia a pena

    Hollywood stars impulsionou a idéia do “executivo” móvel, cuja limusine com motorista poderia dobrar como escritório, completo com telefone de carro e máquina ditadora pop-out. Eis Humphrey Bogart no seu Chrysler Crown imperial de 1953:

      Nos anos 60, o tamanho e o peso do equipamento foi reduzido, mas a procura ainda superava a capacidade. Em Nova Iorque, por exemplo, 2.000 clientes partilharam apenas 12 canais de rádio e normalmente tiveram de esperar 30 minutos para fazer uma chamada.

      A volta desta vez, o próprio Martin Cooper (o engenheiro da Motorola que iria desenvolver o primeiro telemóvel portátil), testemunhou perante a Comissão de Estradas do Estado do Michigan sobre os riscos de falar ao telefone e conduzir. “Deve haver um cadeado no telefone”, testemunhou ele, “para que você não pudesse discar enquanto dirigia”

      No final dos anos 60, o telefone da pasta attaché tornou-se possível”. Apesar dos seus primeiros modelos serem extremamente pesados e terem uma duração de bateria limitada, se você possuía um destes, não havia dúvidas – você era o “James Bond” da vida real. A antena era uma tira de alumínio colada atrás do revestimento interior em couro da metade superior da mala.

      Então, em 1973, Martin Cooper concebeu o primeiro telemóvel de mão (distinto do telemóvel de carro) em 1973 e liderou a equipa que o desenvolveu e o trouxe para o mercado dez anos mais tarde, em 1983. Ele é considerado o “pai do telefone celular” (sua esposa e sócia Arlene Harris é também conhecida como a “primeira dama do wireless”).

      Arquivos Bettmann

      Nos anos 80, o telefone de carro ainda era mais popular que o telefone celular, mas à medida que a nova tecnologia portátil se tornou mais leve e mais acessível durante o boom dos anos 90, os telefones de carro se tornaram menos comuns.

      Farah Fawcett’s Custom 1970 C3 Corvette, completo com telefone de carro peludo

      Como os principais fabricantes se prepararam para fornecer equipamento celular, não foram oferecidos novos telefones celulares operados por rádio após 1982, embora alguns telefones de carro ainda estivessem disponíveis no mercado em 2008, incluindo o Nokia 810 e o Motorola VC6096. O rápido avanço até o início da década de 2020, com aplicativos de smartphone como o Whatsapp e o Facebook messenger, falar com qualquer pessoa em qualquer tipo de aparelho celular chegou a se sentir ultrapassado e ineficiente no tempo em um mundo milenar.

      E nessa nota indutora de nostalgia, deixo-vos com este brilhante clip de notícias da BBC de 1979, no qual o repórter Michael Rodd faz uma chamada com um telemóvel experimental sem fios:

        Outra leitura em profundidade nos telemóveis aqui.

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