Câțiva cititori au remarcat că rubrica de trafic din 2 iunie referitoare la opțiunile de parcare pentru o persoană cu dizabilități cu o plăcuță sau plăcuțe de înmatriculare autorizate nu a inclus informațiile conținute în secțiunea 22511.5 din Codul vehiculelor din California. Acea secțiune detaliază opțiunile în afară de spațiile DP obișnuite (zonele albastre).
„Secțiunea 22511.5 ar trebui să fie revizuită și să se furnizeze o actualizare”, a declarat Tony Hetherman, rezident în Temecula. Carl Brown, din Riverside, a remarcat că conținutul secțiunii este rezumat pe cartea de identitate emisă de Departamentul pentru Vehicule cu Motor, furnizată cu fiecare plăcuță sau set de plăci.
Rezidenții din Riverside Robert Murray și Pat Fergus s-au făcut ecoul acestor comentarii. „Un deținător de DP poate parca într-o zonă verde”, a spus Murray. „Un bun exemplu este Riverside Plaza, unde există atât de multe spații verzi, dar puține spații pentru persoane cu handicap (albastre). Mă văd adesea nevoit să parchez (legal) în spațiile verzi.”
„În ceea ce privește utilizarea parcării doar pentru chiriași, aceasta nu se aplică pe proprietatea privată”, a spus Fergus. „Ceea ce se aplică este parcarea pe o stradă (publică) unde se acordă parcare preferențială rezidenților. Un exemplu este parcarea din jurul Mt. Rubidoux, unde unele zone sunt „doar pentru rezidenți”. Dar o persoană cu o placardă (sau plăcuțe DP) poate parca în acele zone.”
Informațiile de pe o carte de identitate a unei persoane cu handicap notează că o placardă sau plăcuțe permite proprietarului său să parcheze în zonele contorizate fără a plăti, în spațiile DP (zone albastre), în zonele verzi (fără restricții privind limitele de timp) și pe străzile unde se acordă privilegii de parcare preferențială rezidenților și comercianților.
„Adevărata problemă abordată”, a declarat locotenentul Skip Showalter de la Biroul de trafic al poliției din Riverside, „este parcarea publică versus cea privată. Unii (cu plăcuțe sau plăcuțe DP) ar putea dori carte blanche, pentru a putea parca aproape oriunde. Dar nu este cazul.”
Detectivul Rick Prince de la Biroul de Trafic a remarcat că „aceste legi sunt în primul rând pentru zonele publice – nu pentru proprietățile private. Complexele de apartamente și centrele comerciale sunt proprietăți private care pot fi deschise publicului și pot fi obligate prin lege federală să aibă anumite marcaje pentru handicapați și benzi de incendiu, dar sunt totuși private. Cu excepția cazului în care un astfel de teren este afișat pentru aplicarea codului vehiculelor, proprietarul proprietății poate afișa terenul în orice mod dorește. Proprietarul proprietății poate avea posibilitatea ca vehiculele să fie remorcate din locurile în care nu ar trebui să fie parcate.”
Prince a citat un exemplu. „Un complex de apartamente atribuie locuri de parcare pentru rezidenții săi. O persoană cu dizabilități se prezintă la complex și decide să parcheze pe o boxă atribuită unui rezident”, a spus Prince. „Rezidentul poate cere ca vehiculul persoanei cu dizabilități să fie tractat de la boxa care i-a fost atribuită. Procesul de remorcare se schimbă, în funcție de mărimea complexului și de numărul de unități. Rezidentul sau proprietarul proprietății poate dispune ca acesta să fie remorcat.
„Veți observa, de asemenea, că persoanele cu dizabilități nu pot parca gratuit în garajele private.”
Prince a citat un al doilea exemplu, care se referă la „străzile pe care se acordă privilegii de parcare preferențiale rezidenților și comercianților.”
„În jurul Riverside City College, studenții care nu vor să plătească abonamente de parcare, parchează pe străzile din jur și fac dificilă parcarea rezidenților – în fața propriilor case”, a spus Prince. „Rezidenții au făcut o petiție către oraș pentru a desemna zona pentru „doar cu permis”. Astfel, ei și-au recuperat cartierul. Persoanele cu dizabilități pot parca acolo fără un permis de zonă. Din nou, este o stradă a orașului.
„Totul se reduce cu adevărat la proprietatea publică sau privată și dacă există o lege federală, de stat sau locală care dictează cerințele de parcare pe proprietatea privată, cum ar fi spațiile pentru persoanele cu handicap sau benzile de incendiu. În caz contrar, proprietarii de proprietăți private își pot face propriile reguli de parcare și, atâta timp cât îndeplinesc cerințele secțiunii 22658 din codul vehiculelor (care reglementează dreptul unui proprietar de a cere ca un vehicul să fie remorcat de pe o proprietate privată), pot să remorcheze vehiculele de pe proprietatea lor.
„Când vine vorba de o proprietate privată (care nu este afișată pentru aplicarea codului vehiculelor), în calitate de agenție de aplicare a legii, nu vom emite o citație sau nu vom cere ca un vehicul să fie remorcat pentru o persoană cu handicap care parchează pe locurile de parcare ale angajatului lunii, ale femeilor însărcinate sau pe locurile destinate exclusiv chiriașilor. Nu există legi care să permită acest lucru. Cu toate acestea, un proprietar de proprietate privată poate alege să acționeze diferit.”
Confuzii cu privire la legile de circulație de stat sau locale? Trimiteți întrebările și preocupările, cu numele, adresa de e-mail, numărul de telefon și orașul de reședință, la [email protected]. Sau sunați la 951-368-9670.
Contactați autorul: [email protected] sau 951-368-9670
.