- A modern utasszállító repülőgépek megjelenése előtt a Zeppelin volt a luxusrepülés zászlóshajója.
- A Zeppelinek közül a leghíresebb a Hindenburg volt.
- A Hindenburg 1936-ban állt szolgálatba, és 50 utast tudott átrepülni az Atlanti-óceánon.
A modern jumbo jet és annak első osztályú lakosztályai előtt a luxus légiközlekedés legnagyobb és legnagyszerűbb dolga a német Zeppelin léghajó volt.
A megépített hatalmas Zeppelinek közül a leghíresebb a Hindenburg volt. A Hindenburgot úgy tervezték, hogy nyugodtan szállítsa át az utasokat az Atlanti-óceánon, a léghajó simán lebegett a felhők között.
A Hindenburg volt az első a Zeppelin Társaság által épített két “Hindenburg” osztályú léghajó közül. A léghajó építése 1931-ben kezdődött és 1936-ban fejeződött be. A Hindenburg, valamint rendkívül sikeres elődje, a Graf Zeppelin rövid, de fényes pályafutása során számos transzatlanti átkelést hajtott végre.
A Hindenburg egy duralumin nevű alumíniumötvözetből készült, hatalmas vázát hét tonna hidrogénnel töltötték meg. A hidrogén sokkal könnyebb a levegőnél, és lehetővé tette, hogy a hatalmas Zeppelin több embert szállítson nagyobb luxusban. Gyújtóforrással, oxidálószerrel és megfelelő koncentrációval azonban a hidrogén hihetetlenül gyúlékony is lehet.
A Hindenburg 1936 májusában kezdte meg az utasforgalmat, és 50 utast szállított luxusban az Atlanti-óceánon át.
A Hindenburg luxus felszereltségének legendája jól ismert, de a legtöbben még nem látták élőben. Használja ki tehát az alkalmat, hogy megnézze ezeket a csodálatos fotókat a Zeppelin utasainak termeiről az airships.net és a Német Szövetségi Archívum jóvoltából.