Se stai volando in business class, vuoi essere sicuro di essere seduto nel miglior posto possibile per massimizzare il tuo viaggio. Questo può essere difficile, tuttavia, poiché le diverse compagnie aeree offrono prodotti incredibilmente diversi. E per rendere le cose ancora più confuse, alcune compagnie aeree offrono prodotti diversi all’interno delle proprie flotte.
Mentre alcune compagnie aeree operano quattro classi su alcuni dei loro jet a lungo raggio, Virgin Atlantic ha optato per tre: Upper Class (classe business), Premium (premium economy) ed economy. Virgin attualmente opera solo rotte a lungo raggio utilizzando aerei a fusoliera larga – ciascuno completo di una cabina Upper Class.
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Ma la prossima volta che si trova con un biglietto di Upper Class, vorrà assicurarsi di aver selezionato il miglior posto possibile in cabina. Per saperne di più sul Flying Club di Virgin, puoi leggere la nostra guida qui.
- Quali aerei offrono posti in Upper Class?
- Migliore strategia di posti a sedere per l’Upper Class su tutti gli aerei a lungo raggio di Virgin Atlantic
- I migliori posti di Virgin Atlantic Upper Class su un Airbus A330-300 e un Boeing 787-9 Dreamliner
- I migliori posti in classe superiore di Virgin Atlantic su un Airbus A330-200
- Migliore Suite di Classe Superiore Virgin Atlantic su un Airbus A350-1000
- Linea di fondo
- Altre cose da sapere
Quali aerei offrono posti in Upper Class?
- 10 Airbus A330-300
- 4 Airbus A330-200
- 4 Airbus A350-1000
- 17 Boeing 787-9 Dreamliners
L’Upper Class si trova su tutti gli aerei Virgin, ma la nuovissima Upper Class Suite è attualmente solo sui suoi A350-1000. Nell’autunno 2019, il tanto atteso A350 ha iniziato a volare a New York (JFK) e viene lentamente introdotto in altre destinazioni. Queste rotte vanteranno la versione più aggiornata e moderna dell’Upper Class della compagnia aerea. In un’intervista tra Brian Kelly e il CEO di Virgin Shai Weiss, Weiss ha discusso i piani per adattare i Boeing 787-9 con la stessa suite Upper Class, ma non prima dell’arrivo dei 14 Airbus A330-900neo che Virgin ha in ordine.
Migliore strategia di posti a sedere per l’Upper Class su tutti gli aerei a lungo raggio di Virgin Atlantic
Top picks: La numero uno, senza dubbio, è la suite di classe superiore a bordo degli A350. Non solo è l’aereo più nuovo, più sicuro e più ecologico della compagnia aerea, ma vanta anche i sedili più nuovi, più comodi e più moderni dell’intera flotta Virgin Atlantic. In caso contrario, l’opzione migliore è volare su una rotta operata da uno dei quattro A330-200 della compagnia con la sua unica configurazione di posti a sedere.
Ci sono due problemi comuni che si ripresentano di volta in volta con i posti della Virgin Atlantic in Upper Class. Il primo è che le poltrone con finestra sugli Airbus A330-300 e 787-9 Dreamliners (file A e K) sono rivolte verso l’interno della cabina, piuttosto che fuori dal finestrino. Quindi, se ti piace trascorrere il tuo tempo in volo guardando fuori dal finestrino, allora potresti finire con un collo rigido entro la fine del volo.
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La seconda cosa di cui si parla spesso è che i sedili degli A330-300 e dei 787-9 offrono solo una piccola reclinazione in posizione seduta e devono essere smontati manualmente e trasformati in un letto dall’equipaggio.
I migliori posti di Virgin Atlantic Upper Class su un Airbus A330-300 e un Boeing 787-9 Dreamliner
Top picks: 2A-5A
Anche se questi due aerei sono molto diversi in molti modi, la disposizione delle loro cabine di classe superiore è praticamente la stessa. Entrambe hanno 31 posti a sedere in una configurazione 1-2-1 con un bar sul retro della cabina. La differenza principale è che la barra sull’A330 è perpendicolare alla fusoliera, mentre sul Dreamliner, è parallela ai sedili della fila K.
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A bordo di entrambi gli aerei, la fila A è il posto giusto. La ragione principale è che ogni posto si affaccia sul retro del sedile della fila G nel mezzo, dando l’illusione di una privacy leggermente maggiore.
La ragione per cui suggeriamo i posti 2A-5A piuttosto che iniziare dalla 1A, è perché questo posto si affaccia sulla cambusa e quindi potrebbe essere rumoroso e meno privato rispetto a quando ci si siede qualche fila dietro. C’è anche una culla direttamente di fronte a 1A, il che significa che potresti essere seduto di fronte a un bambino per tutto il volo.
Un altro punto degno di nota è che il servizio è generalmente iniziato nella parte anteriore della cabina, il che significa che più indietro ti siedi, potrebbe richiedere più tempo per ottenere quei cibi e bevande importanti.
La parte anteriore della fila K non è una cattiva seconda scelta, la differenza principale è che il posto è meno privato e ha una vista sui piedi degli altri passeggeri.
I migliori posti in classe superiore di Virgin Atlantic su un Airbus A330-200
Scelte migliori: 3A, 5A, 3K, 5K
Devi volare su rotte piuttosto specifiche per volare con questa configurazione unica. Ciò che lo rende un prodotto di classe superiore unico è che questi quattro aerei A330-200 sono stati acquistati da Air Berlin quando la compagnia aerea è fallita nel 2017. Dopo una rapida ristrutturazione, i sedili sono lassù tra i nostri posti preferiti di Virgin Atlantic Upper Class. Ma perché?
Prima di tutto, ogni posto in cabina è parallelo ai lati della fusoliera e rivolto in avanti – già un buon inizio. Poi, quattro posti ambiti – 3A, 5A, 3K e 5K – sono a filo del finestrino per quelle foto importanti nel cielo.
Virgin chiama questi posti addirittura suite e ha continuato a dar loro dei nomi. Per esempio, i posti 3A, 5A, 3K e 5K sono chiamati Solo Corner Suites, a causa della sensazione di privacy aggiunta essendo più lontano dal corridoio.
Per i passeggeri che preferiscono un po ‘di facilità quando escono dal loro posto ma anche godere di guardare fuori dal finestrino il mondo sottostante, allora le Solo Freedom Suites (2C, 4C, 6C, 2H e 4H) sono perfette.
E per gli amanti del viaggio, Virgin ha chiamato tre serie di posti centrali le Love Suites – 1E, 1F, 3E, 3F, 5E e 5F.
Migliore Suite di Classe Superiore Virgin Atlantic su un Airbus A350-1000
Più scelte: 1A e 1K
Come per la recensione di Nicky Kelvin di TPG U.K. della suite di classe superiore sull’A350, probabilmente sarai felice con qualsiasi posto in cui ti siedi su un A350-1000, poiché “non c’era davvero un brutto posto in casa, anche se la fila 1 aveva sicuramente un vantaggio, poiché il suo vano piedi era più grande rispetto alle altre file.”
Tuttavia, per una maggiore sensazione di privacy e quelle viste per cui viviamo, qualsiasi posto finestra A e K è leggermente meglio di un posto D o G.
Potrebbe valere la pena notare che il Loft, un’area che è stata progettata come un ritrovo sociale per sostituire il bar, è situato sul retro della cabina. Questo potrebbe significare che quelli seduti nella fila 11 e forse 10 e 9 potrebbero trovare i passeggeri che vanno e vengono dal Loft, e forse essere piuttosto rumorosi e chiacchieroni mentre sono lì.
Linea di fondo
Se stai spendendo i tuoi soldi o spendendo la tua scorta di miglia Flying Club per un biglietto di Upper Class, allora ci sono sicuramente un paio di decisioni da prendere prima di cliccare sul pulsante di conferma. Controlla due volte quale aereo opera la rotta che stai per prenotare. La maggior parte delle volte, il tipo di aereo sarà scritto nei dettagli del volo durante la prenotazione. Una volta che sai quali sono le tue opzioni, sarai in grado di prendere una decisione più informata sul posto in cui vorresti sederti – buon volo!
Immagine in evidenza di Nicky Kelvin/The Points Guy
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