Hvis du flyver på business class, vil du gerne sikre dig, at du sidder i det bedst mulige sæde for at få mest muligt ud af din rejse. Det kan dog være svært, da de forskellige flyselskaber tilbyder utroligt forskellige produkter. Og for at gøre tingene endnu mere forvirrende tilbyder nogle flyselskaber forskellige produkter inden for deres egen flåde.

Mens nogle flyselskaber opererer med fire klasser på nogle af deres langdistancefly, har Virgin Atlantic valgt tre klasser: Upper Class (business class), Premium (premium economy) og economy. Virgin flyver i øjeblikket kun på langdistanceruter med fly med storrumsfly – hvert fly er udstyret med en Upper Class-kabine.

Relateret: A350 suite showdown: Næste gang du har en billet til Upper Class, skal du dog sikre dig, at du har valgt det bedst mulige sæde i kabinen. Hvis du vil vide mere om Virgin’s Flying Club, kan du læse vores guide her.

Hvilke fly tilbyder Upper Class-sæder?

  • 10 Airbus A330-300’ere
  • 4 Airbus A330-200’ere
  • 4 Airbus A350-1000’ere
  • 17 Boeing 787-9 Dreamliners

Upper Class kan findes på alle Virgins fly, men den helt nye Upper Class-suite findes i øjeblikket kun på selskabets A350-1000’ere. I efteråret 2019 begyndte den længe ventede A350 at flyve til New York (JFK) og bliver langsomt indført på andre destinationer. Disse ruter vil prale af den mest opdaterede, moderne version af flyselskabets Upper Class. I et interview mellem Brian Kelly og Virgin CEO Shai Weiss drøftede Weiss planerne om at eftermontere Boeing 787-9-flyene med samme Upper Class-suite, men ikke før ankomsten af de 14 Airbus A330-900neo-fly, som Virgin har bestilt.

Bedste sædestrategi for Upper Class på tværs af alle Virgin Atlantic-fly på langdistanceruterne

Topvalg: Nummer et er uden tvivl Upper Class-suiten om bord på A350-flyene. Ikke alene er det flyselskabets nyeste, sikreste og mest miljøvenlige fly, men det kan også prale af de nyeste, mest komfortable og mest moderne flysæder i hele Virgin Atlantic-flåden. Hvis det ikke lykkes, er din næstbedste mulighed at flyve en rute, der betjenes af et af selskabets fire A330-200-fly med deres unikke sædekonfiguration.

En Virgin Atlantic A350 på indflyvning (Foto af Nicolas Economou/NurPhoto via Getty Images)

Der er to fælles problemer, der dukker op igen og igen med Virgin Atlantic-sæderne på Upper Class. Det første er, at vinduessæderne på Airbus A330-300’erne og 787-9 Dreamlinerne (række A og K) faktisk vender indad i kabinen i stedet for ud af vinduet. Så hvis du kan lide at bruge din tid på at kigge ud ad vinduet under flyvningen, kan du ende med at få en stiv nakke ved slutningen af flyvningen.

Relateret: Det andet, der ofte diskuteres, er, at sæderne på A330-300’erne og 787-9’erne kun tilbyder en lille tilbagelænet stilling i siddende stilling og skal manuelt skilles ad og forvandles til en seng af besætningen.

Bedste Virgin Atlantic Upper Class-sæder på en Airbus A330-300 og en Boeing 787-9 Dreamliner

Topvalg: Sådan vælger du dit perfekte flysæde

2A-5A

Selv om disse to fly er meget forskellige på mange måder, er indretningen af deres Upper Class-kabiner stort set den samme. De har begge 31 sæder i en 1-2-1-konfiguration med en bar bagest i kabinen. Den største forskel er, at baren på A330 er vinkelret på skroget, mens den på Dreamlineren er parallel med sæderne i række K.

Relateret:

Bord på begge fly er række A det sted, hvor man skal være. Hovedårsagen er, at hvert sæde vender ud mod bagsiden af sædet række G i midten, hvilket giver illusionen om lidt mere privatliv.

(Foto af Nicky Kelvin/The Points Guy)

Grunden til, at vi foreslår sæderne 2A-5A i stedet for at starte ved 1A, er, at dette sæde vender ud mod køkkenet og derfor kan være støjende og mindre privat, end hvis du sidder et par rækker bagved. Der er også en vuggestue lige over for 1A, hvilket betyder, at du måske sidder over for en baby under hele flyvningen.

Et andet punkt, der er værd at bemærke, er, at servicen generelt starter forrest i kabinen, hvilket betyder, at jo længere bagud du sidder, kan det tage længere tid for dig at få den vigtige mad og de vigtige drikkevarer.

Sædekort over en Airbus A330-300 (Billede venligst udlånt af Virgin Atlantic)

Længst fremme i række K er ikke et dårligt andet valg, idet den vigtigste forskel er, at sædet er mindre privat og har udsigt til andre passagerers fødder.

Sædekort over en Boeing 787-9 (Billede udlånt af Virgin Atlantic)

Bedste Virgin Atlantic Upper Class-sæder på en Airbus A330-200

Topvalg: 3A, 5A, 3K, 5K

Du skal flyve på ret specifikke ruter for at flyve i denne unikke konfiguration. Det, der gør det til et unikt Upper Class-produkt, er, at disse fire A330-200-fly blev købt fra Air Berlin, da flyselskabet gik konkurs i 2017. Efter en hurtig renovering er sæderne oppe blandt vores foretrukne Virgin Atlantic Upper Class-sæder. Men hvorfor?

Først og fremmest er alle sæder i kabinen både parallelle med fuselagets sider og vender fremad – det er allerede en god start. Derefter er der fire eftertragtede sæder – 3A, 5A, 3K og 5K – der ligger lige op ad vinduet, så man kan tage de vigtige billeder i luften.

(Billede udlånt af Virgin Atlantic)

Virgin kalder endda disse sæder for suiter og gik videre med at finde på navne til dem. For eksempel kaldes sæderne 3A, 5A, 3K og 5K for Solo Corner Suites på grund af den ekstra følelse af privatliv, fordi de ligger længere væk fra gangen.

For passagerer, der foretrækker en smule lethed, når de forlader deres sæde, men som også kan lide at kigge ud af vinduet på verden nedenunder, er Solo Freedom Suites (2C, 4C, 6C, 2H og 4H) perfekte.

Og for de rejsende elskende har Virgin kaldt tre sæt af sine midterste sæder for Love Suites – 1E, 1F, 3E, 3F, 5E og 5F.

Sædekort over Virgins Airbus A330-200-fly (Image courtesy Virgin Atlantic)

Bedste Virgin Atlantic Upper Class Suite på en Airbus A350-1000

Topvalg: 1A og 1K

Som TPG U.K.’s Nicky Kelvin skriver i sin anmeldelse af Upper Class-suiten på A350, vil du sandsynligvis være tilfreds med alle de sæder, du sidder på på A350-1000, da “der var virkelig ikke et dårligt sæde i huset, selv om række 1 helt klart havde en fordel, da dens fodrum var større end på de andre rækker.”

Men for at få en ekstra følelse af privatliv og den udsigt, som vi lever for, er alle vinduespladser i A og K en smule bedre end et D- eller G-sæde.

Sæde 6A om bord på Virgins A350-1000 (Foto af Nicky Kelvin/The Points Guy)

Det er måske værd at bemærke, at Loft, et område, der er designet som et socialt mødested til erstatning for baren, er placeret bagerst i kabinen. Det kan betyde, at de, der sidder på række 11 og måske 10 og 9, kan opleve passagerer, der går frem og tilbage fra Loft, og som måske er temmelig højlydte og snakkesalige, mens de er der.

Sædekort over Virgins Airbus A350-fly (Image courtesy Virgin Atlantic)

Bottom line

Hvis du bruger dine kolde kontanter eller bruger dine Flying Club-miles på en billet på Upper Class, er der bestemt et par beslutninger, du skal træffe, før du klikker på bekræftelsesknappen. Dobbelttjek, hvilket fly der betjener den rute, du er ved at bestille. For det meste vil flytypen være angivet i flydetaljerne, når du booker. Når du kender dine muligheder, kan du træffe en mere informeret beslutning om, hvilket sæde du gerne vil sidde på – god flyvetur!

Featured image by Nicky Kelvin/The Points Guy

Chase Sapphire Preferred® Card

VELKOMSTTILBUD: 80.000 point

TPG’s BONUSVALUERING*: 1.650 $

KORTHøjdepunkter: 2X point på alle rejser og spisesteder, point kan overføres til over et dusin rejsepartnere

*Bonusværdien er en anslået værdi beregnet af TPG og ikke af kortudstederen. Se vores seneste værdiansættelser her.

Ansøg nu

Mere ting at vide

  • Tjen 80.000 bonuspoint, når du bruger $4.000 på køb i løbet af de første 3 måneder fra kontoåbning. Det svarer til 1.000 dollars, når du indløser via Chase Ultimate Rewards®. Optjen desuden op til 50 $ i kontokredit til køb i dagligvarebutikker inden for det første år efter åbning af kontoen.
  • Tjen 2X point på spisning, herunder kvalificerede leveringstjenester, takeout og udespisning samt rejser. Optjen desuden 1 point pr. dollar brugt på alle andre køb.
  • Få 25 % mere værdi, når du indløser til flybilletter, hoteller, billeje og krydstogter via Chase Ultimate Rewards®. For eksempel er 80.000 point værd 1.000 dollars til rejser.
  • Med Pay Yourself Back℠ er dine point 25 % mere værd i det aktuelle tilbud, når du indløser dem til kontokredit mod eksisterende køb i udvalgte, skiftende kategorier.
  • Få ubegrænsede leveringer med et leveringsgebyr på 0 dollar og reducerede servicegebyrer på kvalificerede ordrer over 12 dollar i mindst et år med DashPass, DoorDashs abonnementstjeneste. Aktiver senest den 31/12/21.
  • Køb en rejseafbestillings-/afbrydelsesforsikring, ansvarsfraskrivelse for skader ved biludlejning, forsikring mod mistet bagage og meget mere.
  • Få op til 60 $ tilbage på et berettiget Peloton Digital- eller All-Access-medlemskab indtil den 31/12/2021, og få fuld adgang til deres træningsbibliotek via Peloton-appen, herunder cardio, løb, styrke, yoga og meget mere. Tag timer ved hjælp af en telefon, tablet eller et tv. Der kræves intet fitnessudstyr.
Regular APR
15,99 %-22.99% Variabel

Årligt gebyr
$95

Balanceoverførselsgebyr
Enten $5 eller 5% af beløbet for hver overførsel, alt efter hvad der er højest.

Anbefalet kredit
Udmærket/godt

Redaktionel ansvarsfraskrivelse: De udtalelser, der kommer til udtryk her, er forfatterens egne og ikke dem fra nogen bank, kreditkortudsteder, flyselskaber eller hotelkæde, og de er ikke blevet gennemgået, godkendt eller på anden måde støttet af nogen af disse enheder.

Afvisning: Svarene nedenfor er ikke givet eller bestilt af bankens annoncør. Svarene er ikke blevet gennemgået, godkendt eller på anden måde anbefalet af bankens annoncør. Det er ikke bankannoncørens ansvar at sikre, at alle indlæg og/eller spørgsmål bliver besvaret.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.