Free Press

CarbonCore’s lijn van lichtgewicht plastic honingraatkernmateriaal ziet er niet alleen goed uit op de laboratoriumgrafieken.

They staat tot de tests van de echte wereld op. In laboratoria kunnen de resultaten worden gecontroleerd door zeer bekwame laboranten, maar wanneer je in je boot op het water bent heb je veerkracht nodig tegen horten en stoten. Bouwen met CarbonCore kunststof honingraat verzekert u ervan dat uw boot is gebouwd met een lichtgewicht, duurzame, kunststof honingraat en klaar is om alle soorten spanningen aan te kunnen. CarbonCore’s Plastic Honeycomb is een kernmateriaal met unieke eigenschappen dat de sterkte en veerkracht van ons speciale Honeycomb plaatontwerp combineert, terwijl het ook een geweldig geluiddempend materiaal blijft met uitstekende structuur-geboren geluiddempende eigenschappen.

Akoestiek

– INLEIDING

De CarbonCore honingraten hebben hoge akoestische eigenschappen vanwege hun samenstelling :

Dempingseigenschappen

• Ze zijn gemaakt van polypropyleen, een visco-elastisch materiaal, klaar om trillingen te absorberen.

Geluidsabsorberende eigenschappen

• De mazen van de honingraatstructuur, met hun bijzondere vorm, maken het mogelijk de meeste geluidsgolven op te vangen en te dempen. In werkelijkheid komt het geluid in de cellen terecht en weerkaatst het vervolgens in afnemende mate op de celwanden (vanwege hun visco-elastische eigenschappen)

Geluidsisolerende eigenschappen

• Gemaakt met de juiste facings, maken de CarbonCore honingraten (waarvan de cellen lucht bevatten) het “verende” deel uit van een samengesteld systeem massa/veer/massa, dat efficiënt werkt tegen de overdracht van geluid.

– VIBRATIEDAMPING

De dempende eigenschappen van een materiaal zijn het vermogen om de trillingen waaraan het wordt blootgesteld te verminderen. Deze trillingen kunnen van mechanische of akoestische oorsprong zijn. Een materiaal heeft goede dempingseigenschappen als het lage trillingsniveaus afgeeft, en bijgevolg een lage akoestische straling heeft. Daarentegen zal een slecht dempend materiaal trillen bij de laagste prikkel die erop wordt uitgeoefend.

Het dempingsvermogen wordt gekarakteriseerd door de verliesfactor h, met waarden die in het algemeen liggen tussen 0 en 1. De Young modulus van het materiaal heeft ook een invloed op deze factor. Om een hoog dempingsniveau te bereiken, is een zacht materiaal nodig, dat in staat is alle trillingen in warmte om te zetten. Dit geldt voor visco-elastische polymeren, en in het bijzonder voor polypropyleen. Daarom zijn de CarbonCore honingraten zeer geschikt voor alle toepassingen waar het geluidsniveau van een trillende structuur verlaagd moet worden.

Ter informatie, de volgende curve vergelijkt het dempingsniveau van verschillende panelen. De trillingen worden gemaakt door een motorboot. De X-lijn geeft de rotatiesnelheid van de motor aan, en op de Y-lijn het trillingsniveau.

De CarbonCore efficiëntie kan gemakkelijk worden opgemerkt op de bovenstaande grafiek omdat het een visco-elastisch product is met een lage modulus. Vergeleken met een houten kern, is het in sommige gevallen mogelijk om het trillingsniveau met 50% te verlagen.

– GELUIDSABORPTIE

De akoestische absorptie is de eigenschap die geluidsreflectie voorkomt. Om een goed absorptieniveau te hebben, is een materiaal nodig dat de geluidsgolven kan opvangen. Dit geldt voor de poreuze of honingraat materialen waarop de verspreiding van de geluidsgolven beperkt is. De akoestische absorptie wordt gekarakteriseerd door de “a sabine”-factor. Deze factor ligt tussen 0 en 1. Hij is hoger naarmate het absorptieniveau toeneemt.
Om een efficiënt absorptieniveau te verkrijgen, moet de CarbonCore aan één kant met een luchtporeuze bekleding worden bedekt.
De geluidsgolven komen in de cellen terecht en worden dan gevangen zoals in een Helmoltz-resonator: ze kaatsen binnenin terug op de wanden tot ze volledig zijn geabsorbeerd.

Hieronder vindt u de twee afzonderlijke en informatieve grafieken over de a-waarde voor twee verschillende typen CarbonCore sandwichpanelen:

We zien een groot absorptieniveau voor de meeste frequenties. Het is echter mogelijk het absorptieniveau en de topwaarde van de grafiek te verschuiven door te spelen met de CarbonCore dikte en de poreusheid van de bekleding.

– GELUIDSISOLATIE

De akoestische eigenschappen voor een element dat twee ruimtes van elkaar scheidt, worden bepaald door zijn vermogen om het geluid dat aan de ene kant vrijkomt en aan de andere kant wordt waargenomen, te verminderen. De isolatie wordt gekenmerkt door de verzwakkingsfactor R (het verschil tussen de afgegeven en de ontvangen intensiteit) die kan variëren van enkele decibels tot verscheidene tien decibels (ter informatie, de decibels worden berekend op een logaritmische schaal. Een afname van 3dB komt overeen met een afname van de helft van het geluidsvermogen).
Het is belangrijk om voor de akoestische isolatieanalyse twee soorten wanden te onderscheiden:

• Als we een constructie met een enkele homogene wand beschouwen, is de enige factor die de geluidsisolatie verhoogt de massa. Zwaarder is de wand en beter is de isolatie.
• Als we een samengestelde structuur beschouwen (massa/veer/massa), dat wil zeggen een afwisseling van zware lagen en dempende lagen, dan is het moeilijker om de verzwakkingsfactor te bepalen.
  Vereenvoudig gezegd: in zo’n structuur trilt de eerste “massa” en geeft de golven door aan de “veer”. Deze “veer” geeft vervolgens de trillingen door aan de tweede “massa”, maar door zijn samenstelling dempt hij ze. Een dergelijke structuur heeft een resonantiefrequentie waarbij de verzwakkingsfactor laag is, maar door te spelen met de massa voor de schotten, is het mogelijk deze resonantiefrequentie te “kiezen”. We kunnen er bijvoorbeeld naar zoeken om de resonantiefrequentie van de structuur onder 90 Hz te brengen, wat de ondergrens is van het gedefinieerde spectrum voor de akoestiek in het gebouw. De verzwakkingswaarde voor een composiet structuur, zodra we boven de resonantiefrequentie zijn, ligt in alle gevallen boven en zeer boven de waarde die wordt verkregen met de zware massa alleen.
• De CarbonCore honingraten maken het mogelijk lichte structurele sandwichpanelen te maken. In deze sandwichpanelen spelen ze als een veer zoals hierboven beschreven. De gevels van de sandwichpanelen zijn de zware massa van de constructie. Het is dus mogelijk om een zeer goede verzwakkingsfactor te hebben voor de sandwichstructuur gemaakt met een CarbonCore kern.
• Vergeleken met glaswol, zal CarbonCore® niet dezelfde dempingsniveaus bereiken. Het is echter een compromis tussen geluiddemping en structurele eigenschappen, waar andere isolatiematerialen niet tegenop kunnen.
• De akoestische eigenschappen voor sandwichpanelen gemaakt met CarbonCore zijn gebonden aan een groot aantal parameters (de soorten bekleding die de CarbonCore kern bedekken, de afmetingen, de soorten bevestigingen, de toegepaste akoestische golven en frequenties…). Het is niet mogelijk om alle hoofdkenmerken te geven, maar alleen indicatieve waarden met verschillende bekledingen en onder verschillende akoestische eisen:
  Hieronder enkele akoestische isolatiegrafieken voor CarbonCore – gebaseerde sandwichpanelen met twee verschillende bekledingen:

NOTE: De aangegeven aanwijzingen kunnen dienen als leidraad voor het gebruik van het product, maar kunnen niet beschouwd worden als garantie voor een goede werking. Bovendien ontsnappen de toepassing, het gebruik en/of de transformatie van de producten aan onze controlemogelijkheden. Bijgevolg blijven zij uitsluitend de verantwoordelijkheid van de gebruiker en/of de transformator.

Plastic Honeycomb(gescoord)

Engineering

De mechanische eigenschappen van CarbonCore Honeycomb plaatmateriaal worden beheerst door de volgende specificaties:

1. Fysische eigenschappen van de thermoplast
2. Cellendiameter
3. Muurmaat (dikte van de celwand)
4. Kerndikte
5. Vullingen die op de kern zijn aangebracht.

Het wijzigen van één of meer van deze specificaties zal verschillende prestatieskenmerken veroorzaken. De bladen van de CarbonCore plastic honingraat kunnen worden gebouwd om een specifiek gewicht te zijn, een specifieke lading te absorberen, bij een gespecificeerd tarief terug te kaatsen en de flexibiliteit of de stijfheid te bezitten door de eindtoepassing wordt vereist.

Geen catastrofale mislukkingswijze

Rot Proof

PVC en het Schuim van SAN worden aangevallen door styreen en absorberen water wanneer blootgesteld, triplex en balsahout rot of verliezen sterkte wanneer nat. De plastic honingraat van de koolstof-Kern rot NIET en is onaangetast door de meeste oplosmiddelen en chemische agenten. Bovendien, wanneer ingekapseld in een laminaat gebruikend een niet-waterige hars, vormt de rand een verbinding die watermigratie door de structuur beperkt, zelfs als de huid punctured.

Excellent Bond als Structureel Material

The de celwanden van de honingraat worden gesmolten in de niet-geweven polyestergaas. Dat gekoppeld aan de affiniteit van de korrel voor vrijwel elk hars- of lijmsysteem zorgt voor een uitzonderlijke hechting en afpelsterkte.

Impact Resistant Core Material

Er zijn veel kernen die een lichte, stijve structuur kunnen maken. CarbonCore combineert echter het lichte gewicht en de stijfheid van honingraat met taai polypropyleen plus superieure hechtingseigenschappen dankzij de thermisch gesmolten korrel. De combinatie staat plastic de honingraatbladen van CarbonCore toe om schokken en schokken herhaaldelijk te absorberen en te verdrijven die uiteindelijke catastrofale mislukking in andere kern materials.

Thermal Insulation Of Core Material

CarbonCore plastic honingraatbladen heeft de capaciteit om hitte van de bondline te verdrijven, die hitte verhindert om of in de cellen van de plastic honingraatkern of in het kritieke huidlaminaat te accumuleren zodat de temperaturen van de hitteafbuiging niet worden overschreden. De combinatie van polypropyleen celwanden en dode luchtruimte zorgt voor isolatie-eigenschappen, maar er is enige stralingstransmissie door de kunststof honingraatcel die warmteaccumulatie bij de bondline voorkomt. Als de grotere thermische isolatie wordt vereist kunnen wij schuim gevulde honeycomb sheets.

Recyclable

Carbon-Core de plastic panelen van de honingraatarchitectuur zijn 100% rekupereerbaar, makend tot het het keuzemateriaal voor automobieltoepassing. Beschikbaar met een grote verscheidenheid van facings, van polypropyleen tapijt aan gedessineerde huiden, kunnen de volledige secties als geheel worden gerecycleerd. De de honingraatbladen van de koolstof-kern zijn thermo-formable, waarbij de productiekost aan niveau wordt gesneden dat voor grote OEM manufacturers.

Corrosion Resistant

Altijd een zorg voor de automobielindustrie, is de koolstof-kern, met zijn corrosieweerstand, lage waterabsorptie, en voordelen met hoge weerstand, ook een geschikte keus voor de bouw van het olieboringsplatform, dubbele insluitingsvaten, tankbodems en deksels, leidingwerk, en waar de corrosie een probleem is en de chemische weerstand een must.

is