Platforma A General Motors (potocznie zwana A-body) była platformą samochodową i była oryginalną, i najstarszą, platformą GM używaną przez wszystkie wczesne produkty GM, począwszy od Chevroleta Superior. Z tej platformy powstały wszystkie północnoamerykańskie platformy B, C i D.
Począwszy od 1926 r. do 1958 r. firma GM używała czterech różnych oznaczeń opartych na różnych wymiarach rozstawu osi, co pomogło firmie Fisher Body w standaryzacji nadwozi przewidzianych dla różnych nadwozi/platform z nadwoziem A dla Chevroleta, większości Pontiaców, Buicka, Cadillaca i Oldsmobile. Ciało A zostało tymczasowo zawieszone w 1958 roku, aż do ponownego wprowadzenia w 1964 roku.
W roku modelowym 1959, poprzednie ciała A i B zostały zbudowane na nowym ciele B, które trwało do 1996 roku.
Oznaczenie ciała A zostało wskrzeszone w 1964 roku dla nowej serii samochodów średniej wielkości, w tym Chevrolet Chevelle, Pontiac Tempest, Oldsmobile Cutlass i Buick Skylark. Te późniejsze A-body przeszły zmianę w układzie napędowym z napędu na tylne koła na napęd na przednie koła w 1982 roku. Zmiana układu napędowego dała początek modelowi G-body. W 1997 r. zlikwidowano wszystkie linie samochodów A-body, ale ich miejsce zajęły nowe modele na platformie GM W.
- 1923-1958 GM A platform (1936) – Buick, Chevrolet, Oakland, większość Pontiaców, Oldsmobile
- 1964-1981 GM A platform (1964) – Chevelle, Malibu, Monte Carlo, Tempest, LeMans, GTO, Grand Am, Grand Prix, Cutlass, Skylark, Century i Regal
- 1982-1996 Platforma GM A (1982) – Celebrity, 6000, Cutlass Ciera, Century