Quando estiver a rebocar um carro através das majestosas montanhas roxas e planícies frutadas da América — ou se planeia seguir em direcção à Big Apple — é melhor abrandar o seu rolo antes de descolar. Em um gesto incomum de federalismo, o governo dos EUA deixou para os estados a decisão de quais restrições eles colocariam ao reboque de reboque.
Pode parecer um pouco fragmentado ter regulamentos diferentes em diferentes estados em relação ao reboque de carro, mas alguns estados tomam precauções mais fortes contra acidentes do que outros. Por exemplo, a maioria dos estados exige que o reboque que reboca o seu carro tenha freios de ruptura. Estes são sistemas eletrônicos acionados no caso do carro em reboque se desprender de repente. Esta pode ser uma situação espinhosa; num minuto está a conduzir normalmente, no outro, o seu carro sem condutor está a ser muito cuidadoso no trânsito de alta velocidade. Os travões de travagem de emergência bloqueiam os travões do veículo rebocado se este se soltar, e a maioria dos sistemas mantém os travões bloqueados durante 15 minutos, o que os fabricantes esperam que seja tempo suficiente para que se aperceba que o seu carro já não está a ser rebocado e para recuperar o seu automóvel em andamento.
Advertisement
É compreensível que a maioria dos estados exija que um carro rebocado tenha esta característica de segurança adicional anexada durante o trânsito. Não há um estado no sindicato que não exija freios breakaway, mas alguns estados simplesmente não especificam qualquer uma das formas (o que poderia, sem dúvida, fazer um bom caso em tribunal se você for pego sem eles). Esta discrepância revela um tema comum: É melhor estar seguro do que arrependido. Não ter freios breakaway poderia colocá-lo em um terrível pickle se seu carro se desprender, e já que a maioria dos estados os exige, é uma boa idéia errar do lado da cautela.
Você provavelmente poderia ter adivinhado que a maioria dos estados exige medidas de segurança como freios breakaway, mas e quanto a distinções mais nuances nos regulamentos entre os diferentes estados? Mesmo antes de comprar um reboque para reboque de carro — especialmente se você planeja um reboque interestadual — é uma boa idéia dar uma olhada nas várias restrições e requisitos estaduais. Por exemplo, muitos estados especificam uma altura máxima de reboque de 14 pés; outros, 13 pés e meio. Então, se você estiver viajando pela Geórgia com seu trailer de 14 pés de altura, você pode acabar com uma citação. Em última análise, pode ser uma melhor escolha para comprar um que atenda à restrição máxima para o estado com os padrões mais rigorosos. Isto não se aplica apenas à altura, mas também a outras dimensões e dispositivos de segurança.
Você também deve se familiarizar com as diferentes restrições de direção em diferentes estados. A velocidade máxima para um veículo com um carro em reboque é o limite de velocidade afixado na maioria dos estados; em outros é inferior e pode depender do peso de reboque do reboque. Alguns estados também exigem diferentes classes de licença para motoristas com veículos em reboque. Isto pode garantir que você faça um teste adicional através do departamento de veículos motorizados do seu estado. Você pode encontrar links para sites que mostram as leis de reboque para todos os 50 estados na página LMI.
Pensa que você está pronto para ir? Pense novamente. Você vai querer dar uma olhada mais de perto no seu seguro automóvel primeiro. Leia sobre seguro para reboque de carro na próxima página.