Wanneer u een auto over de paarse bergen majesty en fruitige vlaktes van Amerika sleept – of als u van plan bent op weg naar de Big Apple – kunt u beter uw rol vertragen voordat u opstijgt. In een ongebruikelijk gebaar van federalisme, de Amerikaanse regering liet het aan de staten om te beslissen welke beperkingen zij zouden plaatsen op trailer towing.
Het lijkt misschien een beetje fragmentarisch om verschillende regelgeving in verschillende staten met betrekking tot auto slepen, maar sommige staten nemen sterkere voorzorgsmaatregelen tegen ongevallen dan anderen. Bijvoorbeeld, de meeste staten eisen dat de aanhanger die uw auto te trekken hebben losbreekremmen. Dit zijn elektronische systemen die in werking treden als de auto die u sleept plotseling losraakt. Dit kan een lastige situatie zijn; het ene moment rijdt u normaal, het volgende moment rijdt uw bestuurderloze auto wild door het verkeer. Breakaway remmen vergrendelen de remmen van het getrokken voertuig als het losraakt, en de meeste systemen houden de remmen vergrendeld gedurende 15 minuten, waarvan fabrikanten hopen dat is genoeg tijd voor u om te beseffen uw auto is niet langer in sleeptouw en om uw eigenzinnige auto.
Advertisement
Het is begrijpelijk waarom de meeste staten eisen dat een auto op sleeptouw hebben deze extra veiligheidsvoorziening bevestigd tijdens het vervoer. Er is geen staat in de unie die geen losbreekremmen eist, maar sommige staten specificeren gewoon niet hoe (wat misschien een goede zaak voor de rechtbank kan zijn als je zonder wordt betrapt). Deze discrepantie onthult een gemeenschappelijk thema: Het is beter om veilig te zijn dan sorry. Het niet hebben van losbreekremmen kan je in een vreselijke pickle als uw auto losraakt, en aangezien de meeste staten vereisen ze, het is een goed idee om err aan de kant van de voorzichtigheid.
U waarschijnlijk had kunnen raden dat de meeste staten vereisen veiligheidsmaatregelen zoals losbreekremmen, maar hoe zit het met meer genuanceerde verschillen in regelgeving tussen de verschillende staten? Zelfs voordat u een aanhangwagen koopt voor het slepen van auto’s – vooral als u van plan bent om interstate te slepen – is het een goed idee om een kijkje te nemen in de verschillende beperkingen en eisen van de staat. In veel staten is de maximale hoogte van een aanhanger bijvoorbeeld 2 meter, in andere staten 1,5 meter. Dus als u door Georgia rijdt met een aanhanger van 2 meter hoog, kunt u een bekeuring krijgen. Uiteindelijk kan het een betere keuze zijn om er een te kopen die voldoet aan de maximumbeperking voor de staat met de strengste normen. Dit geldt niet alleen voor de hoogte, maar ook voor andere afmetingen en veiligheidsvoorzieningen.
U moet ook vertrouwd raken met de variërende rijbeperkingen in verschillende staten. De maximumsnelheid voor een voertuig met een auto op sleeptouw is de geposte snelheidslimiet in de meeste staten; in andere staten is het lager en kan afhangen van het trekkende gewicht van de aanhanger. Sommige staten vereisen ook verschillende licentieklassen voor bestuurders met voertuigen op sleeptouw. Dit kan rechtvaardigen u het nemen van een extra test door het departement van motorvoertuigen van uw staat. U vindt links naar sites die de sleepwetten voor alle 50 staten op de LMI pagina.
Denk je dat je klaar bent om te gaan? Denk opnieuw. Je gaat willen om een kijkje te nemen op uw autoverzekering eerst. Lees over verzekering voor auto towing op de volgende page.