- Numere sau litere pentru orientarea în compas a pistelor: În apropierea zonei de prag de pe pistă veți vedea o combinație între o literă și un număr de una sau două cifre, folosit pentru a informa piloții cu privire la poziția și direcția pistei. Litera indică dacă este vorba de pista din dreapta (R), din stânga (L) sau din centru (C). Dacă adăugați un „0” la număr, veți obține direcția aproximativă a pistei în compas. De exemplu, pista 12 se află la o direcție de 120 de grade. Designul, lățimea și înălțimea acestor litere și numere sunt definite în mod special pentru o lizibilitate maximă din afara avionului.
- Marcaje de aterizare: După numere și litere, pista este marcată cu șase linii paralele scurte și puțin mai departe veți găsi două bare mari. Acestea sunt marcajele de aterizare pe care pilotul țintește în timpul aterizării.
Ce vopsea se utilizează pentru marcarea pavajului aeroportului?
Marcările pistei ating o vizibilitate ridicată prin utilizarea vopselelor cu conținut ridicat de solide. „Marcajele de pe trotuarele aeroporturilor trebuie să aibă un strat subțire, astfel încât, dacă marcajele s-ar delamina, riscul pentru motoarele cu reacție este limitat”, spune Bert Spencer, directorul general al Meon. „Cele mai bune acoperiri subțiri sunt, de obicei, materialele pe bază de epoxidice sau acrilice. Cele mai comune sunt vopselele cu 1 component, dar dacă este necesară o performanță mai mare sunt recomandate produsele de vopsire cu 2 componenți.” Conținutul redus de solvenți și modelele inovatoare de ambalaje sunt acum disponibile pentru a reduce la minimum impactul asupra mediului.
Ce tip de linie de stripare este recomandat pentru marcarea pistelor de aterizare?
Pentru marcarea pistelor de aterizare din aeroporturi, tehnologia de pulverizare airless este sistemul de pompare recomandat pentru a dobândi cele mai bune rezultate și o aplicare eficientă. O mașină de trasare a liniilor cu motor este esențială pentru proiectele mai mari, pentru a reduce oboseala și a crește confortul. Pentru aplicarea marcajelor retroreflectorizante sunt necesare sisteme cu distribuitoare de mărgele presurizate.
Bert Spencer, director general Meon: „Progresele ulterioare ale mașinilor cu control automat al liniei, capacitatea de a pulveriza două culori și linii de peste 1 metru lățime, fac ca produsele Graco să fie gama noastră preferată de mașini pentru marcaje aeroportuare.”
.