Körning med slitna däck är en säkerhetsrisk – för dig, dina passagerare och andra på vägen runt omkring dig.
Och även om däck klassificeras som kala när ett av deras spår mäter 2/32 av en tum, är de flesta experter överens om att 4/32 är det minsta däckprofildjupet som bör betraktas som säkert.
Consumer Reports har studerat olika däckprofildjup och hur de klarar sig under olika förhållanden, t.ex. regn och snö. De har konstaterat att: ”Baserat på våra tester av nya däck och däck med halvt mönsterdjup kan du överväga att köpa nya däck till din bil eller lastbil som ligger närmare spårdjupet 4/32 tum.”
Summan av kardemumman är att det är extremt farligt att köra på slitna, kala och lågprofilerade däck. Till exempel:
- När vägarna är våta påverkar slitna däck bilens förmåga att bromsa snabbt och effektivt.
- En bil är mer benägen att hydroplanera med däck med låg slitstyrka.
- Slitna och kala däck kan inte få dragkraft på snötäckta och isiga vägar.
- Däck med låg profil är mer mottagliga för punktering, vilket kan leda till plötsliga punkteringar.
- Slitna däck är mer benägna att tappa lufttryck, vilket påverkar bilens bränsleekonomi, bromsning och styrning. Lågt tryck är också en viktig orsak till punktering av däck, och punktering kan potentiellt leda till att man förlorar kontrollen över fordonet.
The National Highway Traffic Safety Administration rekommenderar att man kontrollerar däckens slitbananivåer varje månad. Lär dig hur du snabbt inspekterar dina däck.