Jednou z nejoblíbenějších úprav automobilů současnosti je snížení odpružení vozidla. Odpružení vozidla se obvykle snižuje pro zvýšení vizuální přitažlivosti vozidla a pro potenciální zvýšení jízdních vlastností, které může poskytnout.
Přestože existuje několik způsobů, jak snížit odpružení vozidla, dva nejběžnější jsou použití sady náhradních pružin pro modely s odpružením vinutými pružinami a použití sady pro snížení s bloky pro vozidla, která používají odpružení listovými pružinami.
Pomocí následujících kroků pochopíte postup snižování obou typů odpružení pomocí základního ručního nářadí, několika speciálních nástrojů a správných sad pro snížení.
Způsob 1 z 2: Snížení odpružení s vinutými pružinami pomocí snižovacích pružin
Mnoho vozidel, zejména kompaktních, používá odpružení s vinutými pružinami a jejich snížení spočívá jednoduše ve výměně sériových vinutých pružin za kratší, které ponechají vozidlo v klidové poloze v nižší výšce. Tyto kratší pružiny jsou často vyladěny tak, aby byly tužší než sériové pružiny, aby odpružení působilo sportovnějším a citlivějším dojmem.
Potřebný materiál
- Vzduchový kompresor , nebo jiný zdroj stlačeného vzduchu
- Vzduchová rázová pistole
- Základní sada ručního nářadí
- Zvedák a zvedací stojany
- Sada nového. snižovacích pružin
- Sada nástrčných hlavic
- Kompresor pružin tlumičů pérování
- Dřevěné špalky nebo klíny na pneumatiky
Krok 1. Vezměte si novou sadu nástrčných hlavic: Zvedněte přední část vozu. Zvedněte přední část vozidla od země a upevněte ji na zvedací stojany. Na zadní kola umístěte dřevěné špalky nebo klíny na pneumatiky a nastavte parkovací brzdu, aby se vůz nepřevrátil.
Krok 2: Odstraňte matice kol. Jakmile je vozidlo zvednuto, použijte rázovou pistoli a nástrčnou hlavici příslušné velikosti k demontáži matic ok. Jakmile jsou matice kol odstraněny, vyjměte kolo.
Krok 3: Demontujte sestavu přední vzpěry vozidla. Demontujte sestavu přední vzpěry tak, že pomocí klíčů nebo ráčny a příslušných nástrčných hlavic odstraníte šrouby, které ji upevňují nahoře a dole.
Ačkoli se přesné provedení vzpěr může u jednotlivých vozidel značně lišit, většina vzpěr je obvykle uchycena jedním nebo dvěma šrouby dole a několika šrouby (obvykle třemi) nahoře. Tři horní šrouby jsou přístupné po otevření kapoty a lze je odstranit povolením shora.
Po odstranění všech šroubů uvolněte celou sestavu vzpěr.
Krok 4: Stlačte pružinu vzpěry. Po demontáži sestavy vzpěry vezměte kompresor pružiny vzpěry a stlačte pružinu, abyste odstranili veškeré napětí mezi pružinou a horním uložením vzpěry.
Možná bude nutné pružinu průběžně stlačovat po malých krocích a střídat obě strany, dokud se nezbavíte dostatečného napětí, aby bylo možné horní držák vzpěry bezpečně vyjmout.
Krok 5: Vyjměte stlačenou pružinu. Po dostatečném stlačení vinuté pružiny zapněte stlačený vzduch, vezměte vzduchovou rázovou pistoli a nástrčný klíč příslušné velikosti a odstraňte horní matici, která upevňuje držák vzpěry k sestavě vzpěry.
Po odstranění této horní matice sundejte horní držák vzpěry a vyjměte stlačenou vinutou pružinu ze sestavy vzpěry.
Krok 6: Namontujte na sestavu vzpěry nové vinuté pružiny. Mnoho snižovacích pružin sedí na perku vzpěry velmi specifickým způsobem, proto se při instalaci pružiny na sestavu vzpěry ujistěte, že je správně usazena.
Ujistěte se, že jste vyměnili všechna gumová sedla pružin, pokud jsou součástí sady.
Krok 7: Znovu namontujte horní držák vzpěry. Znovu namontujte horní držák vzpěry na sestavu pružiny, nad novou vinutou pružinu.
V závislosti na tom, o kolik jsou nové vinuté pružiny nižší, budete možná muset pružinu znovu stlačit, než budete moci znovu namontovat matici. V takovém případě jednoduše stlačte pružinu, dokud nebudete moci nainstalovat matici, otočte ji na několik závitů a poté ji utáhněte pomocí vzduchové rázové pistole.
Krok 8: Nasaďte sestavu vzpěry zpět na vůz. Po opětovné montáži sestavy vzpěry s novou snižovací pružinou nasaďte sestavu vzpěry zpět na vozidlo v opačném pořadí než při demontáži.
- Tip: Je snazší nejprve nasadit jeden ze spodních šroubů, aby podpíral vzpěru, a poté, jakmile je vzpěra připevněna k vozidlu, nainstalovat zbytek hardwaru.
Krok 9: Spusťte opačnou stranu. Po opětovné montáži vzpěry na vozidlo znovu namontujte kolo a dotáhněte matice kol.
Pokračujte ve spouštění protilehlé strany opakováním postupu na protilehlé sestavě vzpěry.
Krok č. 10: Vyměňte zadní vinuté pružiny. Po výměně předních pružin přejděte k výměně zadních vinutých pružin stejným postupem.
U mnoha vozidel se zadní vinuté pružiny často vyměňují podobně, ne-li snadněji než přední, a stačí vozidlo zvednout natolik, aby se uvolnilo napětí a pružina se vytáhla rukou.
Způsob 2 z 2: Snížení odpružení listovými pružinami pomocí univerzální sady pro snížení
Některá vozidla, především starší vozidla a nákladní vozy, používají odpružení listovými pružinami místo odpružení vinutými pružinami. Odpružení listovými pružinami využívá dlouhé kovové listové pružiny, upevněné k nápravě pomocí U-šroubů, jako hlavní součást odpružení, která zavěšuje vozidlo nad zemí.
Snížení vozidel s odpružením listovými pružinami je obvykle velmi jednoduchá záležitost, která vyžaduje pouze základní ruční nářadí a univerzální snižovací sadu, kterou lze zakoupit ve většině obchodů s automobilovými díly.
Potřebný materiál
- Základní sada ručního nářadí
- Zvedák a zvedací stojany
- Univerzální sada snižovacích bloků
- Dřevěné bloky nebo klíny na pneumatiky
Krok 1: Zvedněte vozidlo. Zvedněte vozidlo a umístěte zvedací stojan pod rám, nejblíže ke straně vozidla, na které budete pracovat jako první. Kromě toho umístěte dřevěné špalky nebo klíny pod pneumatiky pod jakoukoli protilehlou stranu vozidla, na které budete pracovat, abyste zabránili převrácení vozidla.
Krok 2: Odstraňte šrouby pružiny zavěšení. Po zvednutí vozidla vyhledejte dva U-šrouby na listových pružinách zavěšení. Jedná se o dlouhé šrouby ve tvaru písmene U se závity na koncích, které obepínají nápravu a přišroubovávají se ke spodní straně listových pružin a zajišťují je dohromady.
Odstraňte U-šrouby jednotlivě pomocí správného nářadí – obvykle stačí ráčna a příslušná nástrčka.
Krok 3: Zvedněte nápravu. Po odstranění obou U-šroubů vezměte zvedák, umístěte jej pod nápravu v blízkosti strany, na které pracujete, a pokračujte ve zvedání nápravy.
Zvedejte nápravu tak dlouho, dokud nebude mezi nápravou a listovými pružinami dostatek místa pro umístění spouštěcího bloku. Pokud se například jedná o 2palcový snižovací blok, musíte nápravu zvednout tak, aby mezi nápravou a pružinami byla 2palcová mezera a blok měl dostatek místa.
Krok 4: Nainstalujte nové U-šrouby. Po instalaci bloku snížení vezměte nové, prodloužené U-šrouby ze sady pro snížení a namontujte je přes nápravu. Nové U-šrouby budou o něco delší, aby kompenzovaly dodatečný prostor zabraný blokem pro snížení.
Dvakrát zkontrolujte, zda je vše správně seřazeno, namontujte matice na U-klouby a dotáhněte je na místo.
Krok 5: Zopakujte kroky pro opačnou stranu. V tomto okamžiku máte jednu stranu vozidla sníženou. Nasaďte zpět pneumatiku, spusťte vozidlo a sejměte stojan zvedáku.
Zopakujte stejný postup popsaný v krocích 1-4, abyste snížili opačnou stranu, a poté jej zopakujte pro zadní zavěšení.
Snížení zavěšení vozidla je dnes jednou z nejčastěji prováděných úprav, která může nejen zvýšit vizuální atraktivitu, ale při správném provedení může mít i výkonnostní přínos.
Snížení vozidla je sice poměrně jednoduchá práce, ale může vyžadovat použití speciálního nářadí. Pokud se necítíte na to, abyste se takového úkolu ujali, je to něco, co by pro vás měl být schopen provést každý profesionální technik.
Pokud máte po snížení vozidla pocit, že s odpružením není něco v pořádku, požádejte certifikovaného mechanika, například ze společnosti YourMechanic, aby odpružení zkontroloval a v případě potřeby vyměnil pružiny odpružení.