Een van de meest populaire auto-aanpassingen die vandaag gedaan wordt is het verlagen van de ophanging van een voertuig. De ophanging van een voertuig wordt meestal verlaagd om de visuele aantrekkingskracht van een voertuig te verhogen en voor de potentiële toename in handling prestaties die het kan bieden.
Want er zijn verschillende methoden om de ophanging van een voertuig te verlagen, de twee meest voorkomende zijn met behulp van een vervangende veer kit voor modellen met schroefveer ophanging en met behulp van een verlaging kit met blokken voor voertuigen die bladveer ophanging employ.
Gebruik de volgende stappen om het proces van het verlagen van beide soorten suspensies met behulp van elementaire handgereedschap, een paar speciale gereedschappen, en de juiste verlaging kits te begrijpen.
Methode 1 van 2: Verlaag een schroefveer ophanging met behulp van verlagingsveren
Veel voertuigen, vooral compacte auto’s, maken gebruik van schroefveer ophanging, en het verlagen van hen is gewoon een zaak van het vervangen van de voorraad schroefveren met kortere degenen die het voertuig op een lagere hoogte in rust te verlaten. Deze kortere veren zijn vaak getuned om stijver te zijn dan voorraad degenen om de ophanging een meer sportieve en responsieve gevoel te geven.
Nodig materiaal
- Luchtcompressor , of andere bron van samengeperste lucht
- Air slagpistool
- Basisset handgereedschap
- Krik en kriksteunen
- Set nieuwe verlagingsveren
- dopsleutelset
- veercompressor
- houtblokken of bandenkeggen
Stap 1: Breng het voorste deel van de auto omhoog. Til de voorkant van de auto van de grond en zet hem vast op kriksteunen. Plaats houten blokken of wielkeggen op de achterwielen en stel de handrem in om te voorkomen dat de auto gaat rollen.
Stap 2: verwijder de wielmoeren. Zodra de auto is opgetild, gebruikt u het slagpistool en de juiste maat moersleutel om de wielmoeren te verwijderen. Zodra de wielmoeren zijn verwijderd, verwijdert u het wiel.
Stap 3: Verwijder de voorste veerpoot van de auto. Verwijder de voorste veerpoot, door het verwijderen van de bouten die vast te zetten aan de boven-en onderkant met behulp van moersleutels, of een ratel en de juiste sockets.
Hoewel de exacte veerpootontwerpen sterk kunnen verschillen van voertuig tot voertuig, worden de meeste veerpoten meestal vastgehouden door één of twee bouten onderaan en een paar bouten (meestal drie) bovenaan. De drie bovenste bouten zijn toegankelijk door het openen van de motorkap en ze kunnen worden verwijderd door ze los te maken vanaf de bovenkant.
Wanneer alle bouten zijn verwijderd, trekt u de gehele veerpootconstructie los.
Stap 4: Druk de veerpoot in. Zodra de veerpoot is verwijderd, pakt u de veercompressor en perst u de veer samen om alle spanning tussen de veer en de bovenste veerpootsteun weg te nemen.
Het kan nodig zijn de veer voortdurend in kleine stappen samen te drukken, waarbij u beide zijden afwisselt, totdat voldoende spanning is weggenomen om de bovenste veerpootbevestiging veilig te kunnen verwijderen.
Stap 5: verwijder de samengedrukte veerpoot. Nadat de veer voldoende is samengedrukt, zet u de perslucht aan, neemt u uw luchtdrukpistool en de juiste maat moersleutel en verwijdert u de bovenste moer waarmee de veerpootsteun aan de veerpootconstructie is bevestigd.
Wanneer deze bovenste moer is verwijderd, trekt u de bovenste veerpootsteun los en verwijdert u de samengedrukte spiraalveer uit de veerpootconstructie.
Stap 6: Installeer nieuwe spiraalveren op de veerpootconstructie. Veel verlagingsveren zitten op een zeer specifieke manier op de veerpoot, dus zorg ervoor dat u de veer correct plaatst wanneer u deze op de veerpoot monteert.
Zorg ervoor dat u alle rubberen veerzittingen vervangt, als ze deel uitmaken van uw kit.
Stap 7: Monteer de bovenste veerpootsteun opnieuw. Monteer de bovenste veerpootsteun opnieuw op de veerconstructie, boven de nieuwe spiraalveer.
Afhankelijk van hoeveel lager uw nieuwe spiraalveren zijn, kan het zijn dat u de veer opnieuw moet samendrukken voordat u de moer weer kunt monteren. Als dat het geval is, drukt u de veer samen tot u de moer kunt plaatsen, draait u hem een paar schroefdraden en draait u hem vervolgens vast met het luchtdrukpistool.
Stap 8: plaats de veerpoot terug op de auto. Nadat de veerpoot met de nieuwe verlagingsveer weer in elkaar is gezet, plaatst u de veerpoot weer op de auto in omgekeerde volgorde van de verwijderingsprocedure.
- Tip: Het is gemakkelijker om eerst een van de onderste bouten te plaatsen om de veerpoot te ondersteunen en vervolgens de rest van de hardware te installeren zodra de veerpoot aan de auto is bevestigd.
Stap 9: Laat de andere kant zakken. Zodra de veerpoot weer op de auto is bevestigd, brengt u het wiel weer aan en haalt u de wielmoeren aan.
Verlaag de tegenoverliggende kant door de procedure te herhalen op de tegenoverliggende veerpootassemblage.
Stap 10: Vervang de achterste spiraalveren. Zodra de voorveren zijn vervangen, gaat u verder met het vervangen van de achterste schroefveren met behulp van dezelfde procedure.
In veel voertuigen, zal de achterste schroefveren vaak vergelijkbaar zijn, zo niet gemakkelijker te vervangen dan de voorwielen, en hoeft alleen maar het voertuig voldoende te worden verhoogd om de spanning te ontladen en de veer er met de hand uit te trekken.
Methode 2 van 2: Verlaag een bladveerophanging met behulp van een universele verlagingskit
Sommige voertuigen, voornamelijk oudere voertuigen en vrachtwagens, gebruiken bladveerophangingen in plaats van spiraalveerophangingen. Bladveerophanging maakt gebruik van lange metalen bladveren, bevestigd aan de as via U-bouten, als de belangrijkste ophanging component die het voertuig boven de grond schorst.
Het verlagen van voertuigen met bladveerophanging is meestal een zeer eenvoudige zaak, waarvoor alleen basis handgereedschap, en een universele verlaging kit, die kan worden gekocht bij de meeste auto-onderdelen winkels.
benodigd materiaal
- Basispakket handgereedschap
- Krik en kriksteunen
- Universele verlagingsblokkenset
- Houten blokken of bandenblokken
Stap 1: Zet het voertuig omhoog. Zet het voertuig omhoog en plaats een kriksteun onder het frame, het dichtst bij de kant van het voertuig waar u het eerst aan gaat werken. Plaats bovendien houten blokken of wielkeggen onder de zijde van het voertuig waar u het eerst aan werkt, om te voorkomen dat het voertuig gaat rollen.
Stap 2: Verwijder de bouten van de veerophanging. Zodra de auto is opgetild, zoekt u de twee U-bouten op de bladveren van de ophanging. Dit zijn lange bouten in de vorm van U’s met schroefdraad aan de uiteinden, die wikkel rond de as en bout tot aan de onderkant van de bladveren, het veiligstellen van de twee samen.
Verwijder de U-bouten afzonderlijk, met het juiste gereedschap – meestal gewoon een ratel en de juiste inbus.
Stap 3: til de as op. Zodra beide U-bouten zijn verwijderd, neemt u de krik en plaatst u deze onder de as aan de kant waar u aan het werken bent, en tilt u de as op.
Hef de as op tot er genoeg ruimte is voor het verlagingsblok om tussen de as en de bladveren te passen. Als het bijvoorbeeld om een verlagingsblok van 2 inch gaat, moet u de as optillen tot er een ruimte van 2 inch tussen de as en de veer is, zodat er genoeg ruimte is voor het blok om erin te passen.
Stap 4: installeer nieuwe U-bouten. Zodra het verlagingsblok is geïnstalleerd, neemt u de nieuwe, verlengde U-bouten uit uw verlagingsset en installeert u deze over uw as. De nieuwe U-bouten zullen iets langer zijn, om te compenseren voor de extra ruimte die het verlagingsblok inneemt.
Controleer of alles goed is uitgelijnd, monteer de moeren op de U-bouten en zet ze met een koppel vast.
Stap 5: Herhaal de stappen voor de andere kant. Op dit punt is één kant van uw voertuig verlaagd. Plaats de band terug, laat het voertuig zakken, en verwijder de krikstandaard.
Herhaal dezelfde procedure als beschreven in stap 1-4, om de tegenoverliggende kant te verlagen en herhaal dit vervolgens voor de achterwielophanging.
Het verlagen van de ophanging van een voertuig is een van de meest voorkomende modificaties die vandaag de dag worden gedaan, en dit te doen kan niet alleen visuele aantrekkingskracht toevoegen, maar kan zelfs voordelen hebben voor de prestaties, indien correct gedaan.
Hoewel het verlagen van een voertuig is een vrij eenvoudige klus, kan het gebruik van speciale gereedschappen nodig zijn. Als u zich niet comfortabel voelt bij het uitvoeren van een dergelijke taak, is dit iets dat een professionele technicus in staat zou moeten zijn om voor u uit te voeren.
Als u het gevoel hebt dat er iets mis is met de ophanging nadat u het voertuig hebt verlaagd, laat dan een gecertificeerde monteur, zoals een van YourMechanic, de ophanging inspecteren en indien nodig de ophangingsveren vervangen.