Una de las modificaciones más populares que se hacen hoy en día es bajar la suspensión de un vehículo. La suspensión de un vehículo es generalmente bajada para aumentar el atractivo visual de un vehículo y para el aumento potencial en el rendimiento de manejo que puede proporcionar.
Aunque hay varios métodos para bajar la suspensión de un vehículo, los dos más comunes son el uso de un kit de muelles de repuesto para los modelos con suspensión de muelles helicoidales y el uso de un kit de bajada con bloques para los vehículos que emplean suspensión de muelles de hoja.
Utilice los siguientes pasos para entender el proceso de bajada de ambos tipos de suspensiones utilizando herramientas manuales básicas, algunas herramientas especiales y los kits de bajada correctos.
Método 1 de 2: Bajar una suspensión de muelles helicoidales utilizando muelles de descenso
Muchos vehículos, especialmente los coches compactos, utilizan suspensiones de muelles helicoidales, y bajarlas es simplemente un caso de sustitución de los muelles helicoidales originales por otros más cortos que dejan el vehículo a una altura más baja cuando está en reposo. Estos muelles más cortos suelen ser más rígidos que los originales para dar a la suspensión una sensación más deportiva y sensible.
Materiales necesarios
- Compresor de aire , u otra fuente de aire comprimido
- Pistola de impacto
- Juego básico de herramientas de mano
- Gato y soportes de gato
- Juego de nuevos
- Juego de llaves
- Compresor de muelles de suspensión
- Bloques de madera o calzos para neumáticos
Paso 1: Levantar la parte delantera del vehículo. Levante la parte delantera del vehículo del suelo y asegúrela en los soportes del gato. Coloque bloques de madera o calzos para neumáticos en las ruedas traseras y ponga el freno de mano para evitar que el coche ruede.
Paso 2: Retire las tuercas de las ruedas. Una vez levantado el vehículo, utilice la pistola de impacto, y el tamaño adecuado de la toma, para quitar las tuercas de oreja. Una vez retiradas las tuercas, retire la rueda.
Paso 3: Retire el conjunto del puntal delantero del vehículo. Retire el conjunto del puntal delantero, quitando los pernos que lo fijan en la parte superior e inferior utilizando llaves, o una carraca y los enchufes adecuados.
Aunque los diseños exactos de los puntales pueden variar mucho de un vehículo a otro, la mayoría de los puntales suelen estar sujetos por uno o dos pernos en la parte inferior y unos cuantos pernos (normalmente tres) en la parte superior. Se puede acceder a los tres pernos superiores abriendo el capó y se pueden quitar aflojándolos desde la parte superior.
Una vez que se han retirado todos los pernos, tire de todo el conjunto del puntal para liberarlo.
Paso 4: Comprimir el muelle del puntal. Una vez que el conjunto del strut ha sido retirado, tome su compresor de muelle del strut, y comprima el muelle para eliminar toda la tensión entre el muelle y el soporte superior del strut.
Puede que sea necesario comprimir continuamente el muelle en pequeños incrementos, intercambiando entre ambos lados, hasta que se libere la tensión suficiente para poder retirar con seguridad el montaje superior del puntal.
Paso 5: Retire el muelle helicoidal comprimido. Después de que el muelle helicoidal se haya comprimido adecuadamente, encienda el aire comprimido, tome su pistola de impacto de aire y el zócalo de tamaño apropiado y retire la tuerca superior que asegura el montaje del puntal al conjunto del puntal.
Una vez retirada esta tuerca superior, extraiga el soporte del puntal superior y retire el muelle helicoidal comprimido del conjunto del puntal.
Paso 6: Instale los nuevos muelles helicoidales en el conjunto del puntal. Muchos muelles de bajada se asientan en el soporte del puntal de una manera muy específica, así que asegúrese de asentar el muelle correctamente cuando lo instale en el conjunto del puntal.
Asegúrese de sustituir los asientos de goma de los muelles, si se incluyen como parte de su kit.
Paso 7: Vuelva a instalar el soporte superior del puntal. Vuelva a instalar el soporte superior del puntal en el conjunto del muelle, por encima del nuevo muelle helicoidal.
Dependiendo de lo bajos que sean sus nuevos muelles helicoidales, puede que tenga que comprimir el muelle de nuevo antes de poder reinstalar la tuerca. Si ese es el caso, simplemente comprima el muelle hasta que pueda instalar la tuerca, gírela unos cuantos hilos y luego apriétela con la pistola de impacto de aire.
Paso 8: Vuelva a colocar el conjunto del puntal en el coche. Una vez que el conjunto del puntal se ha vuelto a montar con el nuevo muelle de descenso, vuelva a colocar el conjunto del puntal en el vehículo en el orden inverso al procedimiento de desmontaje.
- Consejo: Es más fácil colocar primero uno de los pernos inferiores para apoyar el puntal y luego instalar el resto de la tornillería una vez que el puntal esté fijado al vehículo.
Paso 9: Baje el lado opuesto. Una vez que el puntal ha sido reinstalado en el vehículo, vuelva a instalar la rueda y apriete las tuercas de oreja.
Proceda a bajar el lado opuesto repitiendo el procedimiento en el conjunto del puntal opuesto.
Paso 10: Sustituya los muelles helicoidales traseros. Una vez sustituidos los muelles delanteros, proceda a sustituir los muelles helicoidales traseros siguiendo el mismo procedimiento.
En muchos vehículos, los muelles helicoidales traseros suelen ser similares, si no más fáciles de sustituir que los delanteros, y sólo es necesario elevar el vehículo lo suficiente como para liberar la tensión y tirar del muelle con la mano.
Método 2 de 2: Bajar una suspensión de ballesta utilizando un kit de descenso universal
Algunos vehículos, principalmente vehículos y camiones más antiguos, utilizan suspensiones de ballesta en lugar de suspensiones de muelle helicoidal. La suspensión de ballesta utiliza largas ballestas metálicas, fijadas al eje mediante pernos en U, como el principal componente de la suspensión que suspende el vehículo por encima del suelo.
Descender los vehículos con suspensiones de ballesta suele ser un asunto muy sencillo, que sólo requiere herramientas manuales básicas, y un kit de descenso universal, que puede adquirirse en la mayoría de las tiendas de repuestos para automóviles.
Materiales necesarios
- Juego básico de herramientas manuales
- Gato y soportes de gato
- Juego universal de bloques de descenso
- Bloques de madera o calzos para neumáticos
Paso 1: Levantar el vehículo. Eleve el vehículo y coloque un soporte de gato debajo del bastidor, lo más cerca posible del lado del vehículo en el que va a trabajar primero. Además, coloque bloques de madera o calzos para neumáticos debajo del lado opuesto al que va a trabajar, para evitar que el vehículo ruede.
Paso 2: Retire los pernos del muelle de suspensión. Una vez levantado el vehículo, localice los dos pernos en U de las ballestas de la suspensión. Se trata de pernos largos en forma de U con roscas en los extremos, que envuelven el eje y se atornillan a la parte inferior de las ballestas, asegurando las dos juntas.
Desmonte los tornillos en U individualmente, utilizando las herramientas correctas – por lo general sólo un trinquete y el zócalo apropiado.
Paso 3: Levantar el eje. Una vez que los dos pernos en U se retiran, tome su gato, y colóquelo debajo del eje cerca del lado que está trabajando, y proceda a levantar el eje.
Levante el eje hasta que haya suficiente espacio para que el bloque de descenso encaje entre el eje y las ballestas. Por ejemplo, si se trata de un bloque de descenso de 2 pulgadas, entonces tendrá que levantar el eje hasta que haya un espacio de 2 pulgadas entre el eje y la ballesta para que haya suficiente espacio para que el bloque encaje.
Paso 4: Instale los nuevos pernos en U. Una vez instalado el bloque de descenso, tome los nuevos pernos en U extendidos en su kit de descenso e instálelos sobre su eje. Los nuevos pernos en U serán ligeramente más largos, para compensar el espacio extra ocupado por el bloque de descenso.
Compruebe que todo está alineado correctamente, instale las tuercas en las juntas en U y apriételas en su lugar.
Paso 5: Repita los pasos para el lado opuesto. En este punto, un lado de su vehículo ha sido bajado. Vuelva a colocar el neumático, baje el vehículo y retire el soporte del gato.
Repita el mismo procedimiento descrito en los pasos 1 a 4, para bajar el lado opuesto y luego repítalo para la suspensión trasera.
Bajar la suspensión de un vehículo es una de las modificaciones más comunes que se hacen hoy en día, y hacerlo no sólo puede añadir atractivo visual, sino que incluso puede tener beneficios de rendimiento, si se hace correctamente.
Aunque bajar un vehículo es un trabajo bastante sencillo, puede requerir el uso de herramientas especiales. Si no se siente cómodo asumiendo tal tarea, esto es algo que cualquier técnico profesional debería ser capaz de llevar a cabo por usted.
Si usted siente que hay algo mal con la suspensión después de bajar el vehículo, obtenga un mecánico certificado, como uno de YourMechanic, para inspeccionar la suspensión y reemplazar los resortes de suspensión si es necesario.