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Führerschein

In den Staaten wird der Führerschein von jedem Staat oder Territorium ausgestellt. Normalerweise muss ein Fahrer den Führerschein in seinem Wohnsitzstaat erwerben, und diese Genehmigung gilt für den gesamten Rest der Vereinigten Staaten. Ein bestimmtes Territorium kann einem Fahrer, der gegen die Verkehrsregeln verstoßen hat, auch die Fahrberechtigung innerhalb seiner Grenzen entziehen. Viele Staaten haben ein gemeinsames System von Klassen mit bestimmten Ausnahmen. Im Falle der gewerblichen Führerscheine zum Beispiel sind diese durch Bundesvorschriften standardisiert.

Geschichte

Die ersten Fahrlehrer waren Autohändler, Familienmitglieder, Freunde oder Organisationen wie der YMCA. Um 1930 boten viele High Schools Fahrunterricht an.

Standardlizenzen und Sonderlizenzen.

Nicht eingeschränkte Lizenzen:

Dies ist die häufigste Lizenz in Amerika. Es gibt einige Unterschiede zwischen den einzelnen Bundesstaaten hinsichtlich der Führerscheinklasse, die sie zur Unterscheidung zwischen einem normalen Führerschein und einem speziellen Führerschein, wie dem beschränkten Führerschein, dem Chauffeur- oder Motorradführerschein, verwenden. In Tennessee z.B. heißt ein normaler Führerschein Klasse D, die Klasse M ist für Motorräder und die Klasse H ist ein Härtefall-Führerschein.

Härtefall-Führerschein für Minderjährige:

Diese Führerscheine richten sich an Fahrer zwischen 14 und 15 Jahren (manchmal bis 18), die aus familiären Gründen fahren müssen, z.B. wegen finanzieller oder medizinischer Probleme in der Familie; der Fahrer muss zur Arbeit oder zur Schule fahren und es gibt keine anderen Transportmöglichkeiten.

Vorläufige Führerscheine:

Sie haben die gleiche Funktion wie ein Führerschein, werden aber für Fahrer unter 18 Jahren, zwischen 14 und 17 Jahren, ausgestellt. Fast alle Bundesstaaten, außer South Dakota, haben eine Art von Führerschein mit Abstufung, aber die Sperrfrist und der Zeitraum, in dem ein neuer Fahrer den Führerschein besitzen muss, sind je nach Bundesstaat sehr unterschiedlich.

Führerschein:

Er hat die gleiche Funktion wie ein normaler Führerschein, mit dem Zusatz, dass er auch zum Führen eines Taxis, einer Limousine oder eines anderen Mietfahrzeugs berechtigt. In den USA ist es kompliziert, diese Art von Lizenz zu erhalten, die Chauffeurlizenz gilt nicht als gewerbliche oder berufliche Lizenz und (vorausgesetzt, dass der Fahrer bereits eine reguläre Lizenz besitzt), im Allgemeinen ist keine Fahrprüfung erforderlich, um sie in eine Chauffeurlizenz umzuwandeln; Einige Staaten verlangen jedoch eine schriftliche Prüfung über spezifische Fahrregeln für ein Taxi oder eine Zuverlässigkeitsüberprüfung und verlangen auch, dass der Fahrer mindestens 18 Jahre alt ist (bedenken Sie, dass einige Taxiunternehmen aus versicherungstechnischen Gründen nur Personen ab 25 Jahren einstellen).

Motorradführerschein:

Nur für Motorräder, häufig kombiniert mit dem normalen Führerschein. In einigen Staaten schließt dieser Führerschein einige Arten von Motorrädern, Motorrollern oder motorisierten Fahrrädern nicht ein, und der Fahrer muss herausfinden, welche Klassifizierung für sein Fahrzeug in dem jeweiligen Staat die richtige ist. Ein gängiges, aber nicht allgemeingültiges Kriterium ist die Prüfung, ob das Motorrad einen Hubraum von 250 ccm oder weniger hat, die Radgröße, die Art des Getriebes und der gesetzliche Code, um Mopeds und Roller von Motorrädern zu unterscheiden.

Erweiterte Führerscheine:

Diese Art von Führerschein wird für amerikanische Staatsbürger in Washington, Michigan, Kalifornien, Vermont, New York und Minnesota ausgestellt und gibt die Nationalität des Fahrers neben der Fahrerlaubnis an. Der EDL ist ein mit dem WHTI kompatibles Dokument, das zum Überschreiten der Land- oder Seegrenzen bei der Einreise aus Kanada, Karibik oder Mexiko akzeptiert wird. Zur Beantragung dieses Führerscheins sind ein amerikanischer Reisepass und eine Geburtsurkunde als Nachweis der Staatsangehörigkeit erforderlich. Der gewerbliche Führerschein und der Motorradführerschein können ebenfalls verbessert werden.

Behindertenausweis

Der Behindertenausweis wird jenen Personen ausgestellt, die einen verantwortungsvollen Standard beim Fahren und Parken einhalten. Ein spezieller Zugang wird ausgestellt, um ihr Leben beim Fahren zu verbessern. In einigen Staaten, wie z.B. in Texas, können Behinderte gezwungen werden, ihren Führerschein abzugeben, je nach ihrer Behinderung.

Einige Staaten haben zusätzliche Klassifizierungen. So gibt es z.B. in Hawaii einen speziellen Führerschein für Motorradfahrer, in anderen Staaten gibt es weitere getrennte Kategorien für Snowbikes und Geländewagen. South Carolina und Georgia stellen unterschiedliche Versionen von gewerblichen Lizenzen für die Landwirtschaft aus.

Für Regierungsbeamte und Diplomaten.

Die vom OFM ausgestellten Lizenzen sind einer regulären, vom Staat ausgestellten Lizenz gleichgestellt. Dies ist eine einzigartige Ausnahme zu den Staaten und Territorien, die Führerscheine ausstellen. Das Office of Foreign Missions des State Department stellt Führerscheine für Regierungsbeamte und Diplomaten aus, unabhängig davon, in welchem Staat sie leben.

Führerscheingesetze.

Das Mindestalter für den Erwerb eines eingeschränkten Führerscheins in Amerika liegt zwischen 14 Jahren und 3 Monaten in South Dakota und 17 Jahren in New Jersey. In den meisten Bundesstaaten, mit Ausnahme von South Dakota, wird der gestaffelte Führerschein für Fahranfänger und Teenager ausgestellt, die den Namen Provisional Driver, Junior Operator, Driver in trial period oder intermediate license tragen.

Diese Führerscheine haben einige Einschränkungen, wie z.B. die Begrenzung von Fahrgästen oder das Fahren bei Dunkelheit für Jugendliche. So dürfen z.B. in Utah jüngere Fahrer unter 18 Jahren in den ersten sechs Monaten nach Erteilung des Führerscheins nur mit Familienangehörigen fahren.

Im Gegensatz zu Australien und einigen Staaten in Kanada sieht das Gesetz über die abgestuften Führerscheine jedoch keine reduzierten Geschwindigkeitsbegrenzungen, spezielle Kennzeichen L und P, Beschränkungen für Anhänger oder Beschränkungen auf bestimmte Autobahnen und für bestimmte Fahrzeugtypen vor.

Verwendung des Führerscheins als Ausweis und Altersnachweis.

Da es in den Vereinigten Staaten keine nationale Identitätskarte gibt, kann der Führerschein leicht für einige kommerzielle oder staatliche Transaktionen verwendet werden. Infolgedessen wird der Führerschein sehr oft gestohlen und in betrügerischer Absicht verwendet.

Der Führerschein wurde nicht immer als Ausweis verwendet. In den meisten Staaten hatten die Führerscheine bis 1980 nicht einmal ein Foto. Die Bewegung der Müttervereinigung gegen junge Fahrer unter Alkoholeinfluss sowie die Festlegung des Mindestalters für den Erwerb alkoholischer Getränke bewirkten, dass alle Führerscheine um 1986 mit einem Foto versehen wurden. In New Jersey gab es jedoch noch keine Verpflichtung, ein Foto in den Führerschein aufzunehmen, dies wurde später überprüft und aufgehoben.

In Vermont haben alle Führerscheininhaber die Möglichkeit, einen Führerschein ohne Foto zu erwerben. In Tennessee konnten alle Fahrer, die älter als 60 Jahre waren, einen Führerschein ohne Foto erwerben, bis dieser im Januar 2013 zur Pflicht wurde, um wählen zu können. Alle Inhaber eines Führerscheins ohne Foto können einen neuen Führerschein mit Foto beantragen, wenn der Führerschein abläuft. Es gibt noch 13 Bundesstaaten, die aus religiösen Gründen einen Führerschein ohne Foto zulassen: Indiana, Kansas, Arkansas, Nebraska, Missouri, Minnesota, North Dakota, New Jersey, Nebraska, Pennsylvania, Oregon, Wisconsin, Tennessee und Washington.

Es gibt noch weitere Zusätze, die von Staat zu Staat variieren können, wie Fingerabdrücke, Strichcodes, Magnetbänder, Sozialversicherungsnummern und Systeme zum Schutz vor Betrug, von denen die meisten hinzugefügt wurden, um Identitätsdiebstahl und gefälschte Ausweise zu verhindern. Um mehr gefälschte Führerscheine zu vermeiden, haben die Staaten an digitalen Verbesserungen gearbeitet, die Hologramme und Strichcodes enthalten.

Einige Staaten stellen in der Regel ID-Karten bei der gleichen Behörde aus, die auch den Führerschein ausstellt, für Menschen, die nicht Auto fahren.

Real ID

Das Nationale Sicherheitsministerium hat die Befugnis, die Standards in Bezug auf Identifikationskarten und deren Design sowie das Design des Führerscheins festzulegen. Die Staaten sind nicht gezwungen, sich an den echten Ausweis zu halten, aber wenn sie die neuen Ausweise oder Führerscheine nicht verwenden, gibt es keinen gültigen Ausweis, um irgendeine amtliche Tätigkeit bei der Bundesregierung auszuüben, was bedeutet, dass dem Inhaber des Ausweises dieses Staates der Zugang zu einigen Bundesgebäuden, Flugzeugen und offiziellen Einrichtungen verweigert wird.

Es ist notwendig, dass dieser Ausweis vom DHS überarbeitet und geprüft wird, um Real ID-Karten ausstellen zu können, damit die Anforderungen für Real ID erfüllt werden.

Es ist in Ordnung, normale Ausweise auszustellen, aber diese müssen mit einem „No for Federal identification“ gekennzeichnet sein. Die Real IDs sind 8 Jahre lang gültig und werden nur für amerikanische Staatsbürger oder rechtmäßige Einwohner der Staaten ausgestellt.

Verbesserte Führerscheine

Ab Mai 2009 stellten nur die Staaten Washington, New York, Vermont und Michigan diese Art von Führerschein aus. Ab Januar 2014 wurde Minnesota in die Liste aufgenommen; nun wird Ohaio, das auf die Genehmigung des DHS wartet, zum sechsten Staat, der Real IDs ausstellt.

Der Minister für Nationale Sicherheit gab im März 2008 bekannt, dass die verbesserten Führerscheine in Washington der erste Führerschein war, der von der „Occidental Hemisphere Travel Initiative“ genehmigt wurde; laut der Pressemitteilung des Ministeriums für Nationale Sicherheit arbeitet man auch mit Arizona zusammen, um dort neue verbesserte Führerscheine zu entwickeln.

Am 15. September 2008 begann New York mit der Ausgabe verbesserter Führerscheine, die der WHTI entsprechen. Texas war auf dem Weg, dies ebenfalls einzuführen, aber der Gouverneur Rick Perry stoppte das gesamte Programm, obwohl es sich um ein staatliches Gesetz handelt, das das texanische Ministerium für öffentliche Sicherheit ermächtigt, EDL auszustellen, und um eine endgültige Entscheidung des Generalstaatsanwalts Greg Abbott, dass die Herstellung von EDL in Texas den Bundesanforderungen entsprechen wird.

Digitale Führerscheine.

Der digitale Führerschein erfordert keine zusätzliche Hardware und beinhaltet eine Richtlinie „Nicht berühren“, die es dem Besitzer ermöglicht, jederzeit im Besitz des mobilen Geräts zu sein.

Im Oktober 2018 genehmigte der Staatssekretär von Louisiana, Kyle Ardoin, den digitalen Ausweis für die Identifizierung von Wahlberechtigten bei Wahlen. Im Januar 2019 genehmigte das Amt für Alkohol und Tabak in Louisiana die Verwendung der digitalen ID über LA Wallet als Altersnachweis für den Kauf von Zigaretten und Alkohol.

Tipps für eine perfekte Führerscheinprüfung in Cape Coral:

Wenn du zur Führerscheinprüfung gehst, stehen die Chancen gut, dass dies einer der aufregendsten Tage deines Lebens ist, wenn du ein Auto-Enthusiast bist, und selbst wenn du es nicht bist, eröffnet es dir eine Welt voller Möglichkeiten, zu reisen und Dinge zu tun, die du vorher nie hättest tun können. Wenn du die folgenden einfachen Tipps befolgst, bist du auf dem besten Weg, die Prüfung mit Bravour zu bestehen.

Stell deine Spiegel ein

Bevor du den Parkplatz verlässt und dich auf die Straße begibst, ist es wichtig, deine Spiegel zu überprüfen, deine Sitzposition einzustellen, die Position des Lenkrads zu justieren und dich natürlich anzuschnallen.

9 und 3 Handpositionen

Es ist wichtig, immer beide Hände am Lenkrad zu haben. Wenn Sie ein Fahrzeug mit Schaltgetriebe haben, müssen Sie natürlich eine Hand vom Lenkrad nehmen, aber so fühlt sich Ihr Testleiter sicher und Sie haben die beste Kontrolle über Ihr Fahrzeug. Die richtige Handposition ist bei 9 und 3, und ich garantiere dir, wenn du einhändig in der 12-Position fährst, wirst du deine Prüfung nicht bestehen.

Richtiges Wechseln der Fahrspur

Beim Wechseln der Fahrspur ist es wichtig, folgendes zu tun: Erst blinken, dann in den Rückspiegel schauen, in den Seitenspiegel schauen, über die Schulter schauen, und wenn es sicher ist, dann kann man losfahren. Wenn Sie sich ganz auf der Spur befinden, in die Sie wechseln wollen, können Sie den Blinker setzen. Blinken Sie immer, wenn Sie die Spur wechseln, egal ob um Sie herum kein Verkehr ist. Für die Führerscheinprüfung ist es wichtig, beide Spiegel zu überprüfen, über die Schulter zu schauen und den Blinker zu setzen.

Mehrfacher Spurwechsel

Wenn du über mehrere Spuren fährst (z.B. auf einer vierspurigen Straße), fährst du immer von einer Spur zur nächsten, hältst kurz an, schaltest dann deinen Blinker ein, schaust in beide Spiegel über die Schulter, fährst zur nächsten Linie, hältst an und fährst dann zur nächsten. Über 4 Fahrspuren zu schießen ist ein guter Weg, um bei der Prüfung durchzufallen.

Ausfahren auf eine Straße mit hoher Geschwindigkeitsbegrenzung

Lassen Sie sich immer viel Zeit, wenn Sie auf eine Straße mit hoher Geschwindigkeitsbegrenzung ausfahren. Sie werden den Prüfer nicht verärgern, wenn Sie dort warten, bis es sicher ist. Wenn Sie vor einem schnell fahrenden Auto herausfahren und sich nicht genügend Platz lassen, gibt es Punktabzug. Wenn du wartest, bis genügend Platz ist, mehr als du normalerweise glaubst, dass du ihn brauchst, ist das der sichere Weg.

Bleibe in der Mitte der Fahrbahn

Oft neigen Fahranfänger aus Angst dazu, auf die eine oder andere Seite der Fahrbahn auszuweichen. Auf einer einspurigen Straße kann das bedeuten, dass man zu nah an der doppelten gelben Linie oder zu nah am Seitenstreifen fährt. Um das zu vermeiden, gibt es eine Technik, die einige Leute benutzt haben, die hilfreich ist, wenn man lernt, ist es, weiter nach vorne auf die Straße zu schauen und sich die Mitte der Straße vorzustellen, sich eine Linie in der Mitte der Spur vorzustellen, auf der man sich befindet, die durch die Mitte des Fahrzeugs verläuft. Das hilft dir, in der Mitte deiner Spur zu bleiben, was wichtig ist, um die Fahrprüfung erfolgreich zu bestehen.

Tipp für einen perfekten Stopp

Wenn du zu einem Stoppschild oder einem Stopp oder einer roten Ampel kommst, ist es wirklich wichtig, vor der weißen Linie auf der Straße anzuhalten. Das heißt, wenn du zum Stehen kommst, solltest du die weiße Linie vor der Motorhaube deines Autos noch sehen können. Wenn es sich dann um eine blinde Kurve handelt, kannst du, sobald du zum Stillstand gekommen bist, immer weiter ausscheren, damit du den Verkehrsfluss sehen und rechts oder links abbiegen kannst.

Halte immer einen sicheren Abstand zwischen dir und dem Auto vor dir. Je höher das Tempolimit ist, desto größer ist der Abstand zwischen den Fahrzeugen. Denn wenn Ihr Vordermann plötzlich bremst, wollen Sie genügend Zeit zum Reagieren haben.

Beim Bremsen

Prüfen Sie vor dem Bremsen immer Ihre Spiegel. Wenn du abrupt zum Stehen kommst und ein Auto direkt hinter dir ist, könnte es auf dich auffahren. In einer Notsituation ist das natürlich nicht immer möglich, aber im Idealfall solltest du vor dem Bremsen immer deinen Rückspiegel überprüfen.

Halten Sie Ihre Augen immer in Bewegung

Halten Sie Ihre Augen immer in Bewegung. Das bedeutet, dass du ständig die Straße nach Fußgängern, Hindernissen oder Kurven absuchst, die auf dich zukommen. Das bedeutet, dass du ständig deine Spiegel überprüfst (deinen Rückspiegel, deine Seitenspiegel, deinen Blick über die Schulter, usw.). Aufmerksam zu sein und zu zeigen, dass du aufmerksam bist, wird dir helfen, deine Führerscheinprüfung zu bestehen.

Tipp zum Abbiegen

Beim schützenden Linksabbiegen wird oft die Kurve geschnitten. Das Überfahren einer doppelten gelben oder weißen Linie ist ein guter Weg, um bei der Fahrprüfung durchzufallen. Achte also darauf, dass du die Linie weit genug fährst, dich beim Linksabbiegen an die Vorgaben hältst und keine Kurven schneidest.

Sei so sanft wie möglich

Sei immer so sanft wie möglich. Das bedeutet sanftes Bremsen, sanftes Lenken, sanftes Beschleunigen, usw.

Sei nicht aggressiv

Fahre defensiv, nicht aggressiv. An diesem Tag geht es darum, zu beweisen, dass du ein sicherer Fahrer bist.

Bitte nicht zu schnell fahren

Nicht zu schnell fahren. Das ist sehr wichtig. Im Allgemeinen sind die Leute daran gewöhnt, 5 Meilen pro Stunde über der Geschwindigkeitsbegrenzung zu fahren, wenn sie in einer alltäglichen Situation fahren, aber für die Prüfung können Sie das nicht tun.

Auch ein Radarwarngerät im Auto für den Test zu haben, hinterlässt wahrscheinlich keinen guten ersten Eindruck.

Checkliste vor der Fahrprüfung:

Das DMV will überprüfen, ob du alle Bedienelemente im Auto beherrschst, bevor du die Fahrprüfung beginnst.

Hier ist ein Beispiel für die Checkliste vor der Fahrprüfung:

• Das DMV wird dir sagen, dass du das Auto einschalten, aber nicht starten sollst.
• Schalten Sie den Blinker nach links und dann nach rechts ein.
• Schalten Sie die Scheinwerfer ein und aus.
• Schalten Sie die Scheibenwischer ein und aus.
• Schalten Sie morgens die Lichthupe ein.
• Der Prüfer wird Sie vielleicht fragen, wenn Sie morgens rauskommen und Ihre Frontscheibe ist vereist, wie enteisen Sie Ihre Frontscheibe? Sie wählen die Entfroster, schalten das Gebläse ein und wählen „Heizen“.
• Ein anderer Prüfer wird Sie bitten, ihm Ihre Entfroster zu zeigen: Wo befinden sie sich?
• Der Prüfer wird Sie dann auffordern, die Handbremse zu lösen und dann die Handbremse anzuziehen.
• Sie werden Sie auffordern, zu hupen.