先日、車を所有していて最も困ることの1つはオイル漏れの対処だと述べました。
The exhaust leaks generally sneak up on you
The car is daily driver, you unlikely to realize changes in the exhaust noise as the leaks start at small and gradually increased in size and noise.If your car is daily driver, it’s not supposed to see the change in the exhaust noise. 何かがおかしいと気づくには、普段の生活から外れた何らかの出来事が必要なのです。 例えば、車をつけたままにしておいて、ゴミ箱をどかすために車の周りを歩く必要がある場合などです。 しかし、そんなことを毎週のように繰り返していたら、やはり見逃してしまうでしょう。
一方で、問題に気づかなかったり、車が単にあなたの注意を引きたいだけだったりすると、壊滅的な故障が発生することになります。 私の父にとって不幸なことに、数ヶ月前、大きくはないものの、目立つ漏れが発生したとき、ハンドルを握っていたのは父だったのです。 写真を見てもらえばわかると思います。 40分のドライブからどうやって車が戻ってきたのか、私には理解できない。 このような「漏れ」については、懐中電灯と動く眼球以外に必要な診断はあまりありません。 これは、ポケットいっぱいの現金と、溶接のできる男で直しました。
Pressize the exhaust system
最近の排気漏れは、つい数日前のことです。 この時は、迎えが来て、数ヶ月ぶりに車の後ろに乗ることができました。 23年前の車なので、快適なラウンジチェアに座っているようでした。 しかし、残念ながらリラックスしている暇はなく、すぐにその音の大きさに驚かされることになった。 不思議なことに、前席のキャプテンシートに座っているときは何も感じなかったのです。
一般的に、私は自分でできないことがない限り、自分の車をショップに持って行きません。
ご存じない方のために説明しますと、ショップバックを使用すると、吸引口と送風口の両方があります。 ホースをコンセントに差し込めば、低出力で圧縮空気の代用になります。 でも、そんなに簡単なことではありませんよね？
作業を始める前に、排気口が冷えていて、エンジンが停止していることを確認します。
必要なものは、ショップ・バッカーとダクトテープだけです。
ステップ1：ショップバックをテールパイプに接続します。
ステップ3：ホースを真空吸込口ではなく、ブロワの出口に接続する。 最後に、ブロアーの出口に接続した後、掃除機のスイッチを入れて作業に入ります。 車の下に潜り込み、疑わしい箇所に石けん液を吹き付けます。 一般的には、溶接、ボルト、クランプの両方のパイプ接続部から始めます。 その後、排気口全体にスプレーして、他の漏れがないかチェックします。 私のような古い車では、通常では考えられないような場所から漏れていることに驚くかもしれません。 漏れは発生源から泡を立てて見えます。 大きな漏れは、石鹸と水をすべて吹き飛ばすだけです。 石鹸と水だけでなく、排気のさまざまな部分に手を当てて、空気の流れを感じることができます。
ピンホールサイズもあれば、そうでないものもあり、多くの場所で漏れを発見しました。 工具がないので、ペイントペンで印をつけ、修理に出すことにしました。 ご覧の通り、かなりの作業量です。 今のところ、迷っているところです。 エキゾーストを丸ごと交換するか、それとも溶接をうまくして補修するか。 古い車ですが、長持ちする修理をして乗り続けたいのです
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