In 2018 hebben experts van het Zweedse tijdschrift Auto Motor & Sport de Bridgestone Blizzak DM V2 in de maat 275/45 R20 getest en vergeleken met vijf vergelijkbare Scandinavische noppenloze winterbanden. Daarnaast hebben de experts twee winterbanden van het “Europese” type in de test opgenomen, die betere prestaties laten zien op droog en nat wegdek.
4e plaats bij remmen op nat wegdek. Zoals verwacht was het beste resultaat in deze test de band van het “Europese” type, met een remweg op nat wegdek die 5,99 meter korter was dan die van Bridgestone. Het verschil in remafstand tussen Bridgestone en de vergelijkbare winterband was slechts 0,35 meter.6e plaats in bestuurbaarheid op nat wegdek. Bridgestone verloor op het gebied van natte handling 3,93 seconden op de “Europese band” en 1,28 seconden op de beste vergelijkbare band.4e plaats bij droog remmen. Dit keer was het beste resultaat van het type Bridgestone Nokian. Het onderlinge verschil bij droog remmen was 1,23 meter.3e plaats bij remmen op ijs. Bridgestone zat heel dicht bij de leider en liet een 0,39 meter langere remweg zien.4e plaats in handling op ijs. Het verschil in ijscorrigatietijd met de leider was 2,99 seconden.3de plaats in ijstractie. Het verschil in tijdsverschil met de leider bij het versnellen van ijs was 0,07 seconden.2e plaats bij handling op sneeuw. Het tijdsverschil met de leider in het hanteren van sneeuw was 0,24 seconden.7e plaats in Rolweerstand. Het verschil in rolweerstand met de leider bedroeg 2,25 kg/t.
Overall
Volgens de testresultaten behaalde de Bridgestone Blizzak DM-V2 de 4e plaats en toonde evenwichtige prestaties in alle tests.
Belangrijkste conclusies:
Goede rem- en wegligging op nat wegdek.
Goede remweg op droog wegdek.
Goede rem- en wegligging op ijs, gemiddelde wegligging.
