Im Jahr 2018 haben Experten der schwedischen Zeitschrift Auto Motor & Sport den Bridgestone Blizzak DM V2 in der Größe 275/45 R20 getestet und mit fünf ähnlichen nordischen spikelosen Winterreifen verglichen. Zusätzlich nahmen die Experten zwei Winterreifen des „europäischen“ Typs in den Test auf, die bei Trockenheit und Nässe eine bessere Performance aufweisen.
4.Platz beim Nassbremsen. Das beste Ergebnis in diesem Test zeigte erwartungsgemäß der Reifen des Typs „European“, der einen um 5,99 Meter kürzeren Nassbremsweg hatte als Bridgestone. Und der Unterschied im Bremsweg von Bridgestone mit dem ähnlichen Winterreifen betrug nur 0,35 Meter.6.Platz im Nasshandling. Bridgestone verlor beim Nasshandling 3,93 Sekunden auf den „europäischen Reifen“ und 1,28 Sekunden auf den besten ähnlichen Reifen.4. Platz beim Trockenbremsen. Diesmal war das beste Ergebnis vom Typ her ähnlich wie beim Bridgestone Nokian. Der Unterschied beim Trockenbremsen betrug 1,23 Meter.3.Platz beim Eisbremsen. Bridgestone war sehr nah an der Spitze und zeigte einen um 0,39 Meter längeren Bremsweg.4.Platz im Eis-Handling. Der Unterschied in der Eishandhabungszeit zum Führenden betrug 2,99 Sekunden.3.Platz in der Eistraktion. Die Zeitdifferenz zum Führenden bei der Eisbeschleunigung betrug 0,07 Sekunden.2.Platz bei der Handhabung von Schnee. Die Zeitdifferenz zur Spitze betrug 0,24 Sekunden.Platz 7 beim Rollwiderstand. Die Rollwiderstandsdifferenz zum Spitzenreiter betrug 2,25 kg/t.
Gesamtergebnis
Der Bridgestone Blizzak DM-V2 belegte den vierten Platz und zeigte in allen Tests eine ausgeglichene Leistung.
Hauptschlussfolgerungen:
Gutes Bremsen und Handling auf nasser Fahrbahn.
Guter Bremsweg auf trockener Fahrbahn.
Gutes Bremsen und Traktion auf Eis, durchschnittliches Handling.
