General Motors A-platform (almindeligvis kaldet A-body) var en bilplatform, og var GM’s oprindelige og ældste platform, der blev brugt af alle tidlige GM-produkter, begyndende med Chevrolet Superior. Fra denne platform blev alle de nordamerikanske platforme B, C og D udviklet.
Med start i 1926 og frem til 1958 brugte GM fire forskellige betegnelser baseret på de forskellige hjulbasisdimensioner, der blev brugt, hvilket hjalp Fisher Body med at standardisere karosserier, der blev leveret til forskellige karrosserier/platforme med A-kroppen til Chevrolet, de fleste Pontiacs, Buick, Cadillac og Oldsmobile-biler. A-kroppen blev midlertidigt suspenderet i 1958, indtil den blev genindført i 1964.
I modelåret 1959 blev de tidligere A- og B-kroppe bygget på den nye B-krop, der varede indtil 1996.
A-kropsbetegnelsen blev genoplivet i 1964 for en ny serie af biler af mellemstørrelse, herunder Chevrolet Chevelle, Pontiac Tempest, Oldsmobile Cutlass og Buick Skylark. Disse senere A-bodies gennemgik et skift i drivlayoutet fra baghjulstræk til forhjulstræk i 1982. Skiftet i drivlinje layout affødte G-body’en. I 1997 blev alle A-kassebiler afskaffet, men nye bilmærker på GM W-platformen har taget deres plads.
- 1923-1958 GM A-platform (1936) – Buick, Chevrolet, Oakland, de fleste Pontiacs, Oldsmobile
- 1964-1981 GM A-platform (1964) – Chevelle, Malibu, Monte Carlo, Tempest, LeMans, GTO, Grand Am, Grand Prix, Cutlass, Skylark, Century og Regal
- 1982-1996 GM A-platform (1982) – Celebrity, 6000, Cutlass Ciera, Century