Das moderne Auto, der Lastwagen und der Geländewagen werden jedes Jahr abhängiger von der Technologie. Von fahrerunterstützenden Sicherheitssystemen bis hin zu fortschrittlicher Überwachungs- und Einstellungssoftware für das Kraftstoffsystem unterscheidet sich der tägliche Fahrer von heute deutlich von denen der Vergangenheit. Ein Überbleibsel (typischerweise bei Fahrzeugen mit manueller Schaltung) ist der Drehzahlmesser. In früheren Jahren wurde der Drehzahlmesser vom Fahrer benutzt, um den besten und effizientesten Zeitpunkt für das Schalten von einem niedrigeren in einen höheren Gang zu bestimmen. Heute ist der optische Drehzahlmesser nicht mehr so wichtig wie früher, aber er erfüllt seinen Zweck.
Der eigentliche Zweck des Drehzahlmessers
Entgegen der landläufigen Meinung ist der Drehzahlmesser mehr als eine einfache Anzeige der Motordrehzahl. Der Drehzahlmesser besteht eigentlich aus einem System von Überwachungsgeräten, die Daten erfassen, sie an das ECU (Motorsteuergerät) weiterleiten und den Betrieb mehrerer unabhängiger Systeme beeinflussen. Offiziell ist ein Drehzahlmesser ein Gerät, das die Drehung der Kurbelwelle des Motors misst, die für die Drehung der einzelnen Pleuelstangen und Kolben im Verbrennungszyklus verantwortlich ist. Wenn sich die Kurbelwelle um 360 Grad dreht, vollzieht sie eine Umdrehung. Die Gesamtdrehzahl der Kurbelwelle wird in Umdrehungen pro Minute (RPM) gemessen.
Die Drehzahl wird auf einem Messgerät angezeigt, das sich in der Regel im Armaturenbrett des Fahrers befindet, und zwar in den meisten Fällen auf der linken Seite. Sie zeigt normalerweise eine Reihe von Zahlen von Null bis 8 oder 9 an, mit mehreren Zeilen zwischen den einzelnen ganzen Zahlen auf einer analogen oder digitalen Anzeige. Die ganze Zahl 0 bis 9 ist eigentlich als das 1.000-fache dieser Zahl definiert. Die endgültigen Zahlen, die auf dem Tachometer angezeigt werden, sind in der Regel rot notiert. Wenn der Motor beschleunigt, zeigt die Nadel auf die Zahl, die der Motordrehzahl entspricht. Wenn sich die Nadel im Bereich der roten Linie befindet, wird davon ausgegangen, dass der Motor im roten Bereich oder höher als empfohlen läuft.
Nachdem wir die Funktion des Drehzahlmessers kennen, schauen wir uns die 4 wichtigsten Gründe an, warum er für den Betrieb des Fahrzeugs wichtig ist.
Erfasst und übermittelt Daten, um das Schalten des Fahrzeugs zu unterstützen
Wenn Sie ein Automatikgetriebe und einen Drehzahlmesser haben, werden Sie eine gewisse Konsistenz beim Schalten von einem niedrigeren in einen höheren Gang feststellen. Das Getriebe ist so programmiert, dass es bei einer bestimmten Motordrehzahl in die höheren Gänge schaltet. Die Drehzahl wird vom Drehzahlmesser gemessen und an das TCM (Getriebesteuerungsmodul) oder die ECU weitergeleitet. Die gleiche Drehzahl wird auf dem Messgerät angezeigt. Während das Messgerät selbst nur zur Anzeige dient, teilt es dem Fahrer mit, wann er einen Schaltvorgang erwarten kann.
Fahrer von Schaltgetrieben wissen, wann sie schalten müssen
Die Drehzahlanzeige hilft dem Fahrer auch dabei, zu wissen, wann er beim Fahren eines Schaltgetriebes die einzelnen Gänge einlegen muss. Die meisten Autos, Lastwagen und Geländewagen mit Schaltgetriebe sollten von einem niedrigeren in einen höheren Gang geschaltet werden, wenn die Motordrehzahlanzeige auf dem Drehzahlmesser 3.000 bis 4.000 anzeigt. Fahrer sind in der Regel darauf trainiert, den Motor aufgrund von Geräuschen und Fahrbedingungen zu schalten und nicht aufgrund der Drehzahl des Drehzahlmessers, aber der Drehzahlmesser erfüllt eine wichtige Funktion, indem er einen visuellen Indikator bietet.
Hilft, die Kraftstoffeffizienz zu verbessern
Ein funktionierender Drehzahlmesser kann auch bei Schaltgetrieben helfen, den Kraftstoffverbrauch zu senken. Die meisten Automobilhersteller geben in der Betriebsanleitung des Fahrzeugs an, bei welcher Drehzahl der Motor für einen optimalen Wirkungsgrad geschaltet werden sollte. Um einen optimalen Wirkungsgrad zu erreichen, wird ein moderner Verbrennungsmotor mit einem bestimmten Getriebetyp, einem bestimmten Getriebe und einer bestimmten Achsübersetzung gekoppelt. Die Kombination aus allen drei Einzelsystemen wird als Antriebsstrang bezeichnet. Die vom Hersteller empfohlenen Schaltvorgänge tragen dazu bei, die Kraft mit möglichst geringem Widerstand an die Räder zu bringen. Mit einer geringeren „Last“ oder „Widerstand“ auf den Motor, wird weniger Kraftstoff verbrannt – Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs.
Verlängert die Lebensdauer des Motors
Ein Verbrennungsmotor enthält viele bewegliche Teile, die alle geschmiert werden müssen, um zu funktionieren. Da sich jedes Teil bewegt, entsteht bei jeder Motorumdrehung Reibung und damit Wärme. Je schneller sich der Motor dreht (oder je höher die Drehzahl), desto mehr Wärme entsteht. Wenn dies geschieht, erhitzen sich die sich berührenden Metallteile, bis sie ihre Schmierfähigkeit verlieren, was zu einem katastrophalen Ausfall führen kann. Wenn der Drehzahlmesser und die ihn unterstützenden Komponenten richtig funktionieren, kann das Getriebe rechtzeitig schalten oder Fahrer mit Schaltgetriebe können wie empfohlen schalten – und so die Lebensdauer des Motors verlängern.
Der Drehzahlmesser spielt in einem modernen Motor eine wichtige Rolle, denn er ist viel mehr als nur eine sich bewegende Nadel auf einer Anzeige. Wenn Sie bemerken, dass der Drehzahlmesser nicht funktioniert, kann dies ein Zeichen für ein kleines Problem sein, wie z. B. ein gebrochenes Messgerät oder ein loses Kabel, oder ein potenziell größeres Problem, wie z. B. ein beschädigter Steuersensor. Wenn Sie den Verdacht haben, dass der Drehzahlmesser an Ihrem Auto nicht funktioniert, wenden Sie sich an einen professionellen Mechaniker und lassen Sie ihn die Ursache für den Ausfall diagnostizieren, damit die richtigen Reparaturen durchgeführt werden können.