A Honda CR-V már egy ideje versenyképes SUV-változat. Klasszikusnak is tekinthető, hiszen 1995 óta létezik Amerikában.
Mielőtt azonban letenné a pénzét, hogy a naplementébe hajtson, vegyen figyelembe néhány Honda CR-V panaszt, amelyet nem szabad figyelmen kívül hagyni.
A legnépszerűbb Honda CR-V panaszok
A Honda CR-V nem tökéletes, de egyetlen terepjáró sem az. Mielőtt úgy dönt, hogy a következő néhány évet ezzel a járművel tölti, mindenképpen vegyen figyelembe néhányat a leggyakoribb problémák közül, amelyek frusztrálják a járművezetőket.
Motorproblémák
Néhány Honda CR-V vezetőjét kísérti a klaszter kijelzőjén megjelenő fantom check engine lámpa. A lámpa véletlenszerűen világít. Amikor karbantartásra viszik Hondájukat, a szerelők nehezen tudják kitalálni, miért világít a lámpa. Aztán néhány héttel vagy hónappal később a rejtélyes ellenőrző motorjelző lámpa visszatér.
A kibocsátási normák fénye egy másik megjelenő fantomfény. A szerelők két-három órát is eltölthetnek azzal, hogy átnézik a CR-V-ket, és fogalmuk sincs, miért gyulladt ki egyáltalán a lámpa. Aztán néhány esetben a lámpa csak három-négy nappal később tért vissza.
Amint az autósok vezetés után ellenőrzik a motor szintjét, azt tapasztalják, hogy benzinszagú, és az olajszint magasabb, mint korábban. Ez arra utalhat, hogy benzin keveredik az olajba, ami a motor és a motoralkatrészek idő előtti elhasználódását okozhatja.
Más járművezetők azt tapasztalták, hogy a motorjuk leállt vagy elvesztette a teljesítményét emiatt a probléma miatt. A jármű késleltetett gyorsulását is okozta, ami veszélyessé tette a forgalomba való behajtást.
Elektromos problémák
A Honda CR-V elektromos problémáiról is ismert. Egyes vezetők azzal foglalkoztak, hogy a kijelzőn figyelmeztető lámpák halmaza villogott, mielőtt az akkumulátor elvesztette volna az energiát, és a CR-V-jük kikapcsolt volna.
Más sofőrök azt tapasztalták, hogy 45 km/órás vagy annál nagyobb sebességgel haladva a vészfékező ütközéselkerülő rendszerük automatikusan bekapcsol.
Ez azt eredményezte, hogy járművük hirtelen megállt a forgalomban, növelve az elütés kockázatát.
Egyes vezetők arról számoltak be, hogy gyakran kellett akkumulátort cserélniük, mert az újak néhány nap alatt lemerültek. Még a Honda CR-V-jüket sem tudták újraindítani.
Kényelmetlen ülések
Meglehetősen sok sofőr panaszkodik arra, hogy a Honda CR-V ülései kényelmetlenek, ami nem ideális, ha egy SUV mellett kötelezi el magát.
A sofőrök szerint az ülések merevek és kényelmetlenek. Aztán ahelyett, hogy betörnék őket a kényelem fokozása érdekében, a vezetők többsége úgy találja, hogy deréktáji fájdalmat kap, amely lassan felerősödik.
Az emberek csípőfájdalmakra és zsibbadó fenékre is panaszkodnak, annak ellenére, hogy minden lehetséges beállítási kombinációt kipróbáltak. A nyakfájás is egy másik frusztráló probléma.
Az ülés kényelmetlensége ugyan komoly probléma, de nem mintha a Honda új ülésekkel fedeztethetné az üléseket. Mindössze annyit tehetsz, hogy megpróbálsz párnázott üléshuzatokat és párnákat hozzáadni a járgányodhoz.