Honda CR-V har eksisteret i et stykke tid som en konkurrencedygtig SUV-mulighed. Den kan betragtes som en klassiker, da den har eksisteret i Amerika siden 1995.

Hvor du lægger dine penge for at køre ud i solnedgangen, skal du dog overveje et par Honda CR-V-klager, som du ikke bør ignorere.

De mest populære Honda CR-V-klager

Honda CR-V er ikke perfekt, men det er der ingen SUV’er, der er. Inden du beslutter dig for at bruge de næste par år på at køre rundt med dette køretøj, skal du sørge for at overveje nogle af de mest almindelige problemer, som frustrerer bilisterne.

2020 Honda CR-V Hybrid | Honda

Motorproblemer

En del Honda CR-V-førere hjemsøges af en fantomkontrollampe, der vises på deres klyngedisplay. Lyset tændes tilfældigt. Når de tager deres Honda ind til vedligeholdelse, kæmper mekanikerne for at finde ud af, hvorfor lyset er tændt. Så i løbet af nogle få uger til et par måneder senere vender den mystiske kontrollampe tilbage.

Lampen for emissionsstandarder er en anden spøgelseslampe, der dukker op. Mekanikere kan bruge to til tre timer på at gennemgå CR-V’er for ikke at have nogen idé om, hvorfor lyset overhovedet er tændt. I nogle få tilfælde vendte lyset så tilbage kun tre til fire dage senere.

2019 Honda CR-V | Honda

Når bilisterne kontrollerer motorniveauet efter kørsel, opdager de, at det lugter af benzin, og oliestanden er højere end før. Dette kan tyde på, at benzin bliver blandet i olien og kan forårsage for tidlig slitage af motoren og motordele.

Andre bilister oplevede, at deres motor gik i stå eller mistede effekt på grund af dette problem. Det forårsagede også, at køretøjet havde en forsinket acceleration, hvilket gjorde det farligt at trække ud i trafikken.

Elektriske problemer

Honda CR-V er også kendt for elektriske problemer. Nogle bilister havde at gøre med en klynge af advarselslamper, der blinkede på displayet, før batteriet mistede strømmen, og deres CR-V lukkede ned.

Andre førere fandt ud af, at deres nødbremsesystem til undgåelse af kollisioner automatisk blev aktiveret, mens de kørte med 45 mph eller derover.

Dette fik deres biler til pludselig at standse i trafikken, hvilket øgede risikoen for at blive påkørt.

Nogle førere rapporterede, at de ofte måtte skifte deres batterier, fordi nye batterier døde i løbet af få dage. Ikke engang ved at hoppe på deres Honda CR-V kunne de få den til at starte op igen.

2020 Honda CR-V Hybrid | Honda

Ukomfortable sæder

Der er et alarmerende antal bilister, der klager over, at Honda CR-V har ukomfortable sæder, hvilket ikke er ideelt, når man forpligter sig til en SUV.

2020 Honda CR-V Touring interiør | Honda

Førerne synes, at sæderne er stive og ubehagelige. Så i stedet for at vænne dem ind for at øge komforten, finder et flertal af bilisterne ud af, at de får smerter i lænden, som langsomt intensiveres.

Folk klager også over smerter i hofterne og at deres numse bliver følelsesløs, selv om de har prøvet alle mulige forskellige indstillingskombinationer. Nakkesmerter er også et andet frustrerende problem.

Selv om ubehag ved sædet er et stort problem, er det ikke sådan, at man kan få nye sæder dækket af Honda. Det eneste, du kan gøre, er at prøve at tilføje polstrende sædebetræk og puder til din bil.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.