Honda CR-V har funnits en tid som ett konkurrenskraftigt SUV-alternativ. Den kan betraktas som en klassiker eftersom den har funnits i Amerika sedan 1995.
För att du ska lägga ner dina pengar för att köra iväg in i solnedgången bör du dock tänka på några Honda CR-V-klagomål som inte bör ignoreras.
De mest populära klagomålen på Honda CR-V
Honda CR-V är inte perfekt, men det är ingen SUV. Innan du bestämmer dig för att spendera de kommande åren med att köra runt med det här fordonet, se till att du tar hänsyn till några av de vanligaste problemen som frustrerar förare.
Motorproblem
En del Honda CR-V-förare hemsöks av en spöklik kontrollampa som visas på klusterdisplayen. Lampan tänds slumpmässigt. När de tar in sin Honda för underhåll kämpar mekanikerna för att ta reda på varför lampan är tänd. Sedan, bara några veckor till några månader senare, återkommer den mystiska motorlampan.
Lampan för utsläppsnormer är en annan fantomlampa som dyker upp. Mekaniker kan tillbringa två till tre timmar med att gå igenom CR-Vs för att inte ha någon aning om varför lampan överhuvudtaget tändes. Sedan, i några fall, återkom lampan bara tre till fyra dagar senare.
När förarna kontrollerar motornivåerna efter körning upptäcker de att det luktar bensin och att oljenivån är högre än tidigare. Detta kan tyda på att bensin blandas i oljan och kan orsaka för tidigt slitage av motorn och motordelarna.
Andra förare upplevde att deras motor stannade eller tappade effekt på grund av detta problem. Det orsakade också att fordonet fick en fördröjd acceleration, vilket gjorde det farligt att dra ut i trafiken.
Elektriska problem
Honda CR-V är också känd för elektriska problem. Vissa förare hade att göra med ett kluster av varningslampor som blinkade på displayen innan batteriet tappade strömmen och deras CR-V stängdes av.
Andra förare upptäckte att när de körde i 45 mph eller mer så aktiverade deras kollisionsundvikande nödbromsningssystem automatiskt.
Detta ledde till att deras fordon plötsligt stannade i trafiken, vilket ökade risken för att bli påkörd.
En del förare rapporterade att de ofta var tvungna att byta batterier eftersom nya batterier dog på bara några dagar. Inte ens genom att hoppa på sin Honda CR-V kunde man få den att starta igen.
Obekväma säten
Det finns ett alarmerande antal förare som klagar på att Honda CR-V har obekväma säten, vilket inte är idealiskt när man satsar på en SUV.
Förare tycker att sätena är stela och obekväma. Istället för att de vänjs in för att öka komforten upptäcker majoriteten av förarna att de får smärtor i ländryggen som långsamt intensifieras.
Folk klagar också över smärta i höfterna och att deras rumpor domnar, trots att de har provat alla möjliga olika inställningskombinationer. Nacksmärta är också ett annat frustrerande problem.
Om obehag i sätet är ett stort problem är det inte så att man kan få nya säten täckta av Honda. Allt du kan göra är att försöka lägga till stoppande sätesöverdrag och kuddar till din bil.