ピックアップトラックは非常に便利で多目的なツールであり、それゆえこのセグメントの人気は衰えることがないのです。 ピックアップトラックは非常に人気があり、ほとんどの市場で最も売れているのはフルサイズのピックアップトラックで、小型トラックもそれに劣らないほど売れています。 小型トラックの人気の主な理由は、フルサイズのピックアップは自分には必要ないと感じる購入者がいるためです。 これらのバイヤーは、シボレー・コロラド、GMCキャニオン、日産フロンティアなどのコンパクトトラックを好む
U.S News & World Reportによると、2016年には、米国だけで45万人のバイヤーがフルサイズピックアップよりもリトルトラックを選択した。 これらの購入者は、フルサイズではなくリトルトラックを選んだ主な理由として、燃費の向上、都市環境での操縦性の向上、より手頃な価格を挙げることが多い。 現在、北米では5台の小型トラックが販売されています。 これらの現行生産のコンパクトトラックに加え、多くの自動車メーカーが手頃な価格の中古車を市場に投入しています。 フォード レンジャー、フォード エクスプローラー スポーツトラック、ダッジ ダコタ、スズキ エクエーター、シボレー S10といったリトルトラックが割とすぐに思い浮かびますね。 だから、それ以上の広告なしで、ここでは誰もが彼らの次のピックアップのために買い物をするときに考慮すべき小さなトラックです。
Nissan Frontier
Nissan Frontierヘッドは2つの理由のために小さなトラックの我々のリスト：それはすべての取得として耐久性とそれはあなたが新しいまたは中古で購入しても最低ステッカー価格を持っています。 2017年、ベースフロンティアは19,000ドル未満で小売されました。 ケリーブルーブックによると、2015年の日産フロンティアは約15,000ドルの価値があるので、フロンティアはその価値をかなり保持しています
日産は10年以上フロンティアのデザインを変更していないので、外観はホンダ・リッジラインなどの新しいモデルの隣に古く見える。 そのため、ホンダのリッジラインのような新しいモデルと比べると、外観は古く見えます。 そのため、このような「曖昧さ」は、「曖昧さ」そのものである。 新世代のホンダ リッジラインは、5人乗りのクルーキャブのみで、多くの人がライフスタイル・トラックと表現しています。 リッジラインは、いくつかの独自の技術的特徴、車線維持支援、衝突軽減ブレーキ、前方衝突警告、道路出発軽減、車線逸脱警告、適応型クルーズコントロールなどの高度な運転支援技術、ベッド内トランク、オーディオシステム、電源コンセント、さらにどのクラスでも最高の初期品質評価の一つを備えています
これらのすべてが、小さなトラックグループ内で最高のスティッカー価格につながっているのです。
Toyota Tacoma
The Toyota Tacoma は、1995 年に市場に出て以来、小さなトラックを好む人々にとって素晴らしい選択肢となっています。 初期モデルは、そのオフロード能力と泥沼での敏捷性で崇められました。 そのため、このような「萌え萌え」現象が起こるのです。 そのため、このような弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順の弊順(*1) そのため、このような「痒いところに手が届く」ような商品開発が必要です。 クルーキャブ構成では、コロラドはクラスで最も広いレッグルームを備えています。 2017年モデルでは、シボレーは4気筒ターボディーゼルをエンジンラインナップに追加し、優れた燃費と牽引力（7,700 lbs）の向上を購入者にもたらしました。
価格面でも、コロラドは優れた選択肢です。ベースモデルのフロンティアだけが、より低いセリングポイントを提供しています。 そのため、このような「曖昧」な表現が使われるようになったのです。 キャニオンは、コロラドと同じパワフルなエンジン・ラインナップと強力な牽引力を備えています。 新型ターボディーゼルは、後輪駆動レイアウトで市街地22mpg、高速道路30mpgを実現します。
キャニオンとコロラドはほぼ同じ商品ですが、キャニオンは購入するのが少し高いです. その価格差はわずか数千ドルですが、それについて本当の説明はありません。 コロラドやフロンティアよりも高い価格設定にもかかわらず、GMCキャニオンは、私たちのリストにある他の小型トラックよりもまだ手頃な価格です。 キャニオンはまた、私たちのリストにある現行生産の小型トラックの最後を飾ります。
Ford Ranger
Ford Rangerは28モデルイヤー生産後、2011年に生産終了となりました。 レンジャーは、1987年から2004年まで、北米で最も売れたコンパクトトラックでした。 304>
レンジャーの最後の3モデルイヤーは、すべて同様の装備でした。 トリムレベルはXL、XLT、スポーツの3つでした。 3つのうち、XLTパッケージは最も賢明な購入方法です。 仝?嗔秤? このエンジンはほとんどの用途で十分ですが、オプション（XLTに、Sportパッケージには標準装備）の4.0L V6は、出力207hp、トルク238lb-ftを備えています。 牽引したり、荷物を積んだりするときには、このトルクが重宝する。 XLTパッケージでは、フォグランプ、フルパワーアクセサリー、キーレスエントリー、革巻きチルトステアリング、CDプレーヤー、衛星ラジオも利用できるようになります。 四輪駆動のXLTを見つけることができれば、ヘビーデューティーショックアブソーバーと牽引フックが装備されています。 ケリーブルーブックによると、記載されているすべてのオプション装備の4ドア2011年フォードレンジャーXLTは、北米のほとんどの地域で15000ドル未満である必要があり、それは非常に手頃な価格となっています。
Ford Explorer Sport Trac
Ford Explorer Sport Tracは2001年から2010年モデル年のために生産されています。 フォード・エクスプローラーのシャーシをベースにしたスポーツ・トラックは、フォード・レンジャーのより広々とした、より頑丈な代替車を提供しました。 他の小型トラックとは異なり、エクスプローラ・スポーツトラックは主にSUVとして製造され、後部には小さなピックアップベッドがあります。
フォードエクスプローラースポーツトラックのベースエンジンは、210馬力と254ポンドのトルクを発生する4.0L V6で、どちらも立派な数字です。 また、「リミテッド」トリムレベルのみ、オプションで4.6L V8が用意されています。 4.6は292psと315lb-ftのトルクを出力し、アップグレードされた6速オートマチックギアボックスに組み合わされます。 XLTとLimitedです。 XLTはSport Tracのベーストリムですが、フォグランプ、フルパワーアクセサリー、パワースライドリアウィンドウ、エアコン、革巻きステアリングホイール、衛星ラジオ付きCDプレーヤーを備えています。 Limitedパッケージでは、サイドミラーヒーター、レザーシート、フロントシートヒーター、FordのSyncインターフェースが追加されます。 オプションとして、デュアルゾーン自動空調、サンルーフ、リアパーキングセンサー、パワーアジャスタブルペダル、シリウストラベルリンク付き音声操作式ナビがあります。 そのため、このような「曖昧さ」があるのです。 そのため、このような「曖昧さ」を払拭するために、「曖昧さ」を解消した上で、「曖昧さ」を解消した上で、「曖昧さ」を解消した上で、「曖昧さ」を解消した上で、「曖昧さ」を解消した上で、「曖昧さ」を解消した上で、「曖昧さ」を解消した上で、「曖昧さ」を解消した上で、「曖昧さ」を解消した。 基本的な動力源は、210馬力とトルクの235ポンドフィートを生成する3.7L V6です。 このエンジンの最大牽引力は4,950ポンドです. ダコタにはオプションで4.7L V8が用意されています。 V8は、トルクの302馬力と329 lb-ftを可能にしている. V8の最大牽引力は7,200 lbsです。
RAMダコタは4つのトリムレベルで利用可能です。 シングルキャブダコタは、STとビッグホーントリムで利用可能であり、TRX4とララミーレベルは、クルーキャブダコタでのみ利用可能です。 STは非常にベーシックで、ビッグホーンはフルパワーアクセサリーとクルーズコントロールが追加されるのみです。 ビッグホーンのオプション装備は、フルスイングリアドア、スライドリアウィンドウ、ユーティリティベッドレール、パワードライバーシート、リモートエンジンスタート、オーディオコントロール付き革巻きステアリングホイール、アップグレードステレオなど。 TRX4トリムには、ビッグホーンの全オプションが標準装備され、ダッジはオフロードタイヤ、スキッドプレート、アンチスリップディファレンシャルを追加しています。 ダッジ・ダコタ・ララミーを見つけると、ビッグホーンのすべてのオプション装備に加えて、合金ホイール、自動ヘッドライト、ベッドライナー、温水フロントシート、革張りが付いています。 2010 RAM Dakota Laramieは、ケリーブルーブックによると、記載されているすべての機器と15000ドル未満で販売する必要があります。 また、”Suzuki Equator “は、コンパクトなトラックということもあり、比較的知られていない存在です。 というのも、北米では販売店が少ないため、多くのスズキの製品が比較的知られていないのです。 残念ながら、それは多くのバイヤーが低価格の素晴らしい選択肢を見逃していることを意味する。 スズキ・エクアトルは、2008年から2012年にかけて販売された。 304>
The Suzuki Equatorは2種類のエンジンを搭載しています。 一つは、152馬力と171ポンドのトルクを発揮する2.5Lの4気筒です。 もうひとつは、261psと281lb-ftを発生する4.0LのV6です。
Equatorには4つのトリムレベルがありますが、私たちはRMZトリムパッケージをお勧めします。 RMXパッケージには、スライド式リアウィンドウ、キーレスエントリー、フルパワーアクセサリー、アルミホイール、スプレーインベッドライナー、クロームエクステリアトリム、ヘビーデューティーアクスル、電気ロック式リアディファレンシャル、ビルシュタインショック、スキッドプレート、ヒルディセント＆ホールドコントロール、オフロードタイヤ、フォグランプ、取り外し式ガーミンナビゲーションシステムが含まれます。 スズキの製品は手頃な価格だと言ったのを覚えていますか？ 2012 Suzuki Equator RMZ fully equipped retails for around $16,000 according Kelley Blue Book.
Chevrolet S-10
The Chevrolet S-10 is the granddad of little trucks on our list.このリストでは、小さなトラックの祖父です。 S-10は、次に古いモデルであるフォード・レンジャーより1年前に発売されました。 S-10は1982年から2004年まで走り、その後シボレー・コロラドに置き換わりました。 このタフで丈夫なトラックは、今でもかなりの台数が走っています。 そのため、このような弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の? オプションの4.3L V6は、トルクの180馬力と235ポンドフィートを生成します. どちらのエンジンも卓越したペイロードや牽引の数字を生成しませんが、どちらも燃費が良く、長持ちすることが証明されています. そのため、このような「曖昧」な表現が使われるようになったのです。 このリストは、あなたがほんの数種類にあなたの選択肢を絞り込むのに役立っていることを期待します。 新しいトラックに幸あれ！
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