Quarter-mile Times for Every Corvette Model Year
Apples to Apples Competition of vehicle performance is talked to a day, often are the metric on the given time in 1/4 mile that are superior is metars of car.
誰の車がトップなのか、その問題を解決するための多くの議論が、単に貴重な1/4マイルの数字を比較することによって解決されてきた。 実際、馬力の比較は、多くの場合、短距離走行のタイムに取って代わられました。
ほとんどのコルベットオーナーは、おそらく自分の車が¼マイルで回すことができるものについてのかなり良いアイデアを持っていると言ってもかなり安全であり、そうでない多くの人は、おそらく過去にこれらの数字に関連するフィールドまたは2を強制されたことがあります。
以下は、コルベットの1/4マイルタイムを、世代ごと、年ごとにまとめたものである。
C1 Corvette Quarter Mile Times (By Year)
パフォーマンスに関して、コルベットの第1世代、特に最初の2年間の生産はかなり不満が残るものであった。 初期のコルベットは、235立方インチ、6気筒の「ブルーフレーム」エンジンを搭載し、150馬力とあまり印象的でない出力を発揮した。 1955年、アーカス・ドゥントフをはじめとするコルベット設計チームは、クルマ全体の馬力と性能を劇的に向上させることが唯一の道だと判断したのです。 その結果、195馬力を発生する新型の265キュービックインチV8エンジンが誕生した。 しかし、1962年に登場した327キュービックインチのスモールブロックV8は、コルベットをアメリカンマッスル時代へと導いたのです。 327 V8は、オプションのフューエル・インジェクションと4速トランスミッションを組み合わせると、コルベットはサーキットで手強い相手となったのである。
モデル年 | モデル+年 | 世代 | 1/4 マイルタイム(秒) | Model Notes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1953 | 1953 C1 Corvette | C1 | 17.C1 | C1 | 1953 | 1953 | 3.8L – 6シリンダーエンジン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1954 C1 Corvette | C1 | 17.C.C. | C1 | 3.8L – 6シリンダーエンジン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1955 | C1 | 16.8L | 8気筒エンジン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C1 8気筒Corsvet | C1 | 6気筒エンジン。7 | 4.3L – 8シリンダーエンジン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1955 | 1955 C1 6シリンダーCorvette | C1 | 17.Corvette | 6シリンダーCorsvet.9 | 3.8L – 6シリンダーエンジン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1956 | 1956 C1ベースコルベット | 15.9 | 4.8L | 6シリンダーエンジン | 1956 C1 Base Corvette | C1> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1957 | C1 | 4.1 | 1957 C1 Base Corvette (220hp)6L (220HP) – 8シリンダーエンジン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1957 | C1 | 4.6L (245HP) – 8シリンダーエンジン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1957 | C1 | 5.5 | 1957 C1 RamJet Corvette (245HP) 1958 | 1957 C1 RamJet Corvette (245HP) C1 | 4.6L (250HP) – 8シリンダーエンジン RamJet FI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1957 | 15.2 | 1958 C1 RamJet FI | 1958C1 | C1 | 1957C1 | 1957C1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1958 | 17.4 | 1959 | C1 | 1958 | 195.5 | 195年 | C1ベースコルベット (230hp)6L (230HP) – 8シリンダーエンジン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1958 | C1 | 1958 C1 Base Corvette (245hp) – 4.6L (245HP) – 8シリンダーエンジン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1958 | C1 | 1958 C1ベースコルベット (250hp) – 8シリンダーエンジン。6L (250HP) – 8気筒エンジン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1958 | C1 | 5.6 | 1958 C1 Base Corvette (250hp)6L (290HP) – 8シリンダーエンジン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1959 | C1 | 4.6L (250HP) – 8気筒エンジン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1959 C1 Base Corvette (290hp) | C1 | 14.9 | 4.6L (290HP) – 8シリンダーエンジン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1960 | C1 | 15.0 | 1960 | 1960 | C1> | C1> | 15.09 | 4.6L (230HP) – 8シリンダーエンジン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1960 | C1 | 15.0 | 1960 C1 Base Corvette (245hp ) | C1 | 15.7 | 4.6L (245HP) – 8シリンダーエンジン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1960 | C1 | 15.0 | 1960 | 1960 C1 Base Corvette (245HP)6 | 4.6L (270HP) – 8シリンダーエンジン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1960 C1 Base Corvette (275hp) | C1 | 15.4 | 4.6L (275HP) – 8シリンダーエンジン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1960 C1 Base Corvette (315hp) | C1 | 15.0 | 1960 | 1960 C1 | C1 | 15.01 | 4.6L (315HP) – 8シリンダーエンジン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1961 | C1 | 4.6L (230HP) – 8シリンダーエンジン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1961 C1 Base Corvette (245hp) | C1 | 1961 C1 Base Corvette (245hp)8 | 4.6L (245HP) – 8気筒エンジン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1961 | C1 | 1968 | 1961 C1 Base Corvette (245HP)7 | 4.6L (270HP) – 8気筒エンジン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1961 | 15.5 | C1 | C1 | C1 | C1 5.5 | 4.5 | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1961 | C1 | 5.2 | 4.1 | 5.2 | 5.1 | 1961 C1 Base Corvette (315hp) – 8シリンダーエンジン | 5.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1962 | C1 | 5.3 | 5.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1962 | C1 | 5.6 | 5.4L (300HP) – 8気筒エンジン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1962 | C1 | 5.3 | 5.4L (340HP) – 8シリンダーエンジン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1962 | C1 | 5.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
モデル年 | モデル+年 | 世代 | 1/4 マイルタイム(秒) | モデルノート |
モデル年 | モデル+年 | 世代 | 1/4 Mile time (seconds) | Model Notes | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1963 | C2 | 5.4L (250HP) – 8シリンダーエンジン | |||||
1963 | C2 | 14.5 | 5.4L (300HP) – 8シリンダーエンジン | ||||
1963 | C2 | 14.XVII | C2 | 5.4L (340HP) – 8シリンダーエンジン | |||
1963 | C2 | 14.XL | 1963 C2 Base Corvette (360hp) | 14.1 | 5.4L (360HP) – 8シリンダーエンジン (RamJet FI) | ||
1964 | C2 | 14.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.2 | 5.4L, 327CI / 375HP Fuel Injected | ||||
1964 C2 Base Corvette (300hp) | C2 | 15.Fuel Injected | 1964 | C2 | 1964 | 15.Fuel Injected (300hp)2 | 5.4L, 327CI / 300HP, Automatic |
1965 | C2 | 14.C. | 1965ベースコルベット(300馬力) | 5.4L, 327 CI / 300HP, Convertible | |||
1966 | 1966 C2 Base Corvette (300hp) | C2 | 14.XX.XX.XX.XX.XX.XX.XX.XX.XX.XX.XX.XX.XX.XX.XX.XX.XX.XX.XX.XX.XX.XX.1 | 5.4L, 327CI / 300HP, Automatic | |||
1966 | C2 | 13.C. | 13.4 | 7.0L, 427CI / 425HP, Convertible | |||
1967 C2 Base Corvette (435hp) | C2 | 13.XX.8 | 7.0L、427ci / 435hp, コンバーチブル | ||||
モデル年 | モデル+年 | 世代 | モデルノート |
L88 427 Corvette レアもの vs Olds 442 W30 – 1/4 Mile Drag Race – Old School – Road Test TV ®
C3 Corvette Quarter Mile Times (By Year)
パフォーマンスに関しては、「C3」の方が優れている。 コルベットの3代目は、1970年代半ばになると全体的に出力が抑えられ、かなり浮き沈みの激しいものとなった。 C3が登場した時代は、刻一刻と変化していた。 政府の監督と世界情勢が、アメリカを代表するスポーツカーのパワープラントに対する制約を徐々に強化し、全体的な性能はこれらの要因によって事実上決定された。 そのため、コルベットの馬力や出力は低下していった。 また、同時期のガソリン不足により、燃料が高騰し、入手が非常に困難になった。 5280><9418>C3が出力と直進性を高めたのは、1960年代後半を中心とする初期世代である。 この時代、ビッグブロックはまだ王者であり、火を噴くような427立方インチV8とその記念すべき435HPの出力に匹敵するものは、一般にはほとんど存在しなかったのである。 しかし、1970年代半ばには、コルベットの性能評価は200HPのしきい値にやっと届く程度にまで低下していた。
モデル年 | モデル+年 | 世代 | 1/4 Mile time (seconds) | Model Notes |
---|---|---|---|---|
1968 | C3 | 15.4 | ||
1969 C3 Base Corvette | C3 | 13.8 | ||
1970 | C3 | 14.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.1 | ||
1971 C3 Base Corvette | C3 | 13.8 | ||
1972 | C3 | 14.3 | ||
1973 C3 Base Corvette | C3 | 15.5 | ||
1974 C3 Base Corvette | C3 | 15.6 | ||
1975 | C3 | 16.1 | ||
1976 | C3 | 16.0.3 | ||
1977 | C3 | 16.0.4 | ||
1978 C3 Base Corvette | C3 | 16.1 | ||
1979 C3 Base Corvette | C3 | 15.5 | ||
1980 C3 Base Corvette | C3 | 15.0.2 | ||
1981 | C3 | 16.XX.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.X.0 | ||
1982 | C3 | 16.4 | ||
Model Year | Model + Year | 1/4 Mile time (seconds) | モデルメモ |
C4 コルベット クォーターマイル タイム(年式別)
コルベットの第4世代は、スポーツカーとしての性能が回復した時期ともいえるでしょう。 1984年、コルベットはその10年前に受けた環境面での過失の傷跡をまだ引きずっていた。 1984年、コルベットは350立方インチ、205馬力のクロスファイア・V8を搭載した。 1985年、GMはボッシュに触発されたTuned-Port Injectionシステムを採用したL98を発表し、前年の厄介なクロスファイヤーシステムを排除した。 また、L98は馬力アップの先駆けでもあった。 5280>
L98の性能は明らかに向上したが、多くの消費者はさらに上を求めた。 その声を聞いたGMは、それに応えた。 1990年にはZR-1コルベット・プラットフォームが発表され、大幅に改良されたLT1 5.7Lが搭載された。 V8. LT1の登場は、コルベットがかつての栄光を取り戻すことを意味し、出力は375馬力と飛躍的に向上した。
モデル年 | モデル+年 | 世代 | 1/4 Mile time (seconds) | Model Notes | ||
---|---|---|---|---|---|---|
1984 | C4 | L83 (205HP), 3.31 Axle, 4-Speed Automatic | ||||
1984 C4 Base Corvette (Manual) | C4 | 15.1 | L83 (205HP), 3.31 Axle, 4-Speed Automatic524831アクスル、5速マニュアル | |||
1985 | C4 | L98 (230HP), 5-Speed Manual | ||||
1985 C4 Base Corvette (Auto) | C4 | 15.C. | 1985 C4 Base Corvette (Auto)1 | L98 (230HP), 4-Speed Automatic | ||
1986 C4 Base Corvette (Manual) | C4 | 14.C. | C.6 | L98 (230HP), 5-Speed Manual | ||
1986 C4 Base Corvette (Auto) | C4 | 15.2 | L98 (230HP), 4-Speed Automatic | |||
1986 C4 Base Corvette (3.07 Axle) | C4 | 15.0.1 | L98 (230HP), 4-Speed Automatic, 3.07 Axle | |||
1987 C4 Base Corvette (Manual) | C4 | 14.0.4 | L98 (240HP), 5-Speed Manual | |||
1987 C4 Base Corvette (Auto) | C4 | 14.C. | C4 | Base Corvette (Auto) | 14.9 | L98 (240HP), 4-Speed Automatic |
1987 | C4 | 14.9 | ||||
1988 | 14.09 | C4 | C4> | C5> | 14.07アクスル。3 | |
1989 | C4 | 12.5 | ||||
1990 C4 Base Corvette | C4 | 14.1 | ||||
1990 | 12.6 | ZR1 | ||||
1991 | 13.C4 | C4> | 13.9 | L98 Coupe | ||
1991 | 13.C4 | C4> | C4> | 13.2 | ZR1 Coupe | |
1991 | 12.8 | Callaway | ||||
1992 | C4 | 13.9 | LT1 | |||
1992 C4 ZR1 Coupe Corvette | C4 | 12.1 | ZR1 Coupe | |||
1993C4 LT1 Coupe Corvette | C4 | 14.XX.XX.XX.XX.XX.XX.XX.XX.XX.XX.XX.XX.XX.XX.0 | LT1 Coupe | |||
1993 | C4 | 13.1 | ZR1 Coupe | |||
1993 C4 ZR1 Coupe Corvette | C4 | 13.X.X.X.1 | ZR1 Coupe | |||
1994 | C4 | 14.1 | LT1 Coupe | |||
1994 | C4 | 13.XX.XX.XX.XX.XX.XX.XX.XX.XX.XX.XX.XX.XX.XX.XX.XX.6 | ZR1 Coupe | |||
1995 | C4 | 14.1 | LT1 Coupe | |||
1995 | C4 | 13.6 | ZR1 Coupe | |||
1996 | C4 | 14.XX.XX.XX.XX.XX.XX.XX.XX.XX.XX.0 | LT1 Coupe | |||
1996 | C4 | 13.7 | Grand Sport | |||
Model Year | Model + Year | Gen | Model Notes |
C5 コルベットのクォーターマイルタイム(年別)
コルベットは5年目にして、初めてクォーターマイルタイムを記録した。4代目からの流れを汲む。 1970年代、低迷していたコルベットのアンダーフード性能を復活させるべく、総力を挙げて取り組まれた。 このミッションの最初の大きな進展は、新型LS1エンジンの発表であった。 LS1は8年間の生産期間中、C5コルベットの基礎となったが、LS6の登場はすぐに第5世代で提供される最も注目すべきエンジンオプションの1つとなった。 LS6はZ06パッケージとの組み合わせで提供され、LS1のリデザインとして登場した。 このエンジンは、高圧縮ヘッド、吸気口の再設計、カムシャフトの高プロファイル化などが特徴である。 これらの組み合わせにより、385馬力の高出力を実現した。
モデル年 | モデル+年 | 世代 | 1/4 Mileタイム(秒) | Model Notes | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1997 | C5 | LS1 (350HP), 6-Speed Manual | |||||
1997 C5 Base Corvette (Auto) | C5 | 13.6 | LS1 (350HP), 4-Speed Automatic | ||||
1998 C5 Base Corvette (Manual) | C5 | 13.3 | LS1 (350HP), 6-Speed Manual | ||||
1998 C5 Base Corvette (Auto) | C5 | 13.6 | LS1 (350HP)、4-Speed Automatic | ||||
1998 C5 Corvette (Perf Axle) | C5 | LS1 (350HP), Perf.4-STAT, 4 Speed Automatic, 4-Speed Automated. Axle | |||||
1999 C5 Base Corvette (Manual) | C5 | 13.3 | LS1 (350HP), 6-Speed Manual | ||||
1999 C5 Base Corvette (Auto) | C5 | 13.6 | LS1 (350HP)、4-Speed Automatic | ||||
1999 | C5 | LS1 (350HP), 4-Speed Automatic, Perf.Axle。 アクスル | |||||
2000 C5 Base Corvette (Manual) | C5 | 13.3 | LS1 (350HP), 6-Speed Manual | ||||
2000 | C5 | 13.C5 | C5 Base Corvette (Auto) | 2000 | 2000 | Base Corvette (Auto)6 | LS1 (350HP)、4-Speed Automatic |
2000 | C5 | LS1 (350HP), Perf.4-STAT, 4-speed Automatic。 アクスル | |||||
2001 C5 Base Corvette (Manual) | C5 | 13.0 | LS1 (350HP), 6-Speed Manual | ||||
2001 C5 Base Corvette (Auto) | C5 | 13.3 | LS1 (350HP)、4-Speed Automatic | ||||
2001 | C5 | LS1 (350HP), Perf.4-Speed Automatic, 4-スピード・マニュアル. アクスル | |||||
2001 C5 Z06 コルベット | C5 | 12.3 | LS6 (385HP), 6-Speed Manual, Z06 | ||||
2002 C5 Base Corvette (Manual) | C5 | 13.C5ベースコルベット(マニュアル)。0 | LS1 (350HP), 6-Speed Manual | ||||
2002 | C5 | LS1 (350HP)、4-Speed Automatic | |||||
2002 | C5 | LS1 (350HP), Perf.4-STAT, 4-speed Automatic, Perf.5-1. アクスル | |||||
2002 C5 Z06 コルベット | C5 | 12.2 | LS6 (405HP)、6-Speed Manual。 Z06 | ||||
2003 C5 Base Corvette (Manual) | C5 | 13年。0 | LS1 (350HP), 6-Speed Manual | ||||
2003 | C5 | LS1 (350HP)、4-Speed Automatic | |||||
2003 | C5 | LS1 (350HP), Perf.4-STAT, 4-speed Automatic, Perf. アクスル | |||||
2003 C5 Z06 コルベット | C5 | 12.2 | LS6 (405HP), 6-Speed Manual, Z06 | ||||
2004 C5 Base Corvette (Manual) | C5 | 13.Blue(Blue)、C5 | 。0 | LS1 (350HP), 6-Speed Manual | |||
2004 | C5 | 2004 | C5(ベース) | C5 (Auto)3 | LS1 (350HP)、4-Speed Automatic | ||
2004 C5 Base Corvette (Perf Axle) | C5 | LS1 (350HP), Perf.S.A.S (4-speed Automatic), 4-speed Automatic (Perf.S.A.S), 4-speed Automatic (4-speed Automatic), 4-speed Automotive (4-speed Automatic), Perf.C.S. (4-speed Automotive), 4-speed Automatic (5-speed Automotive) (Perf.C.S.) (Perf.C.S.) Axle | |||||
2004 C5 Z06 Corvette | C5 | 12.2 | LS6 (405HP), 6-Speed Manual, Z06 | ||||
モデルイヤー | モデル+年 | 世代 | モデルノート |
C6コルベットのクォーターマイルタイム(年別)
コルベットがこれまでに達成した性能向上のすべてに対して、である。 これからが本番だ。 コルベットの6代目となるC6の設計が始まると、クルマと同様にパワープラントも画期的なものが必要だということが、誰もが認めるところとなった。 LS6は基本的に、今や伝説となったLS1エンジンの改良型として登場した。 排気量を6.0リッターに、圧縮比を10.1:1から10.9:1に、吸排気マニホールドを高流量に設計し直したのである。 5280>
その後のエンジンの改良と性能のアップグレードは、C6の輝かしい9年間の走行中も続き、そのすべてが、名高いLSエンジンプラットフォームのさらなる進化を中心としていた。 2008年には430馬力のLS3が登場し、505馬力のLS7と638馬力のLS9はそれぞれZ06とZR-1パッケージに搭載された。
モデル年 | モデル+年 | 世代 | 1/4 Mileタイム(秒) | Model Notes | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | C6 | Base. LS2 (400HP), 4-Speed Automatic | ||||||||||||||
2005 C6 Base Corvette | C6 | 12.9.4 | LS2 (400HP), 6-Speed Manual | |||||||||||||
2005 C6 Corvette (Z51 Perf Pack) | C6 | LS2 (400HP), 6-Speed Manual, Z51 Perf.Pac (Z51パーフパック) | 2005C6コルベット | 2005C6 | ||||||||||||
2005 C6 Corvette (Z51 Perf Axle) | C6 | 12.6 | LS2 (400HP), 4-Speed Automatic, Perf.Perf.Perf. Axle | |||||||||||||
2006 C6 Base Corvette | C6 | Base.C6 | C6 | Base.C6 | Base. LS2 (400HP), 6-Speed Manual | |||||||||||
2006 | C6 | 12.4 | LS2 (400HP), 6-Speed Automatic | |||||||||||||
2006 C6 Corvette (Z51 Perf Pack) | C6 | LS2 (400HP), 6-Speed Manual, Z51 Perf.Pac (Z51 パーフパック) | 2006年型 C6 コルベット, 6速マニュアル、6速マニュアル、Z51 Perf.Pac (Z51 パーフパック) | C6 | C6 | 12. Pkg. | ||||||||||
2007 | C6 | 11.7 | ||||||||||||||
2008 | C6 | Base | Base | C6 | Base | Base | 11.7 | 10.7 | 12.7 | 12.7 | 11.7 | 12.7 | 11.7 | 12.7 | 11.72 | Base |
2008 C6 Z06 Corvette | C6 | 11.8 | Z06 | |||||||||||||
2009 | C6 | Base | ||||||||||||||
2009 | C6 | 11.C6 ZR1 コルベット | 2009 | 2009 | 2009年 | LS9 (638HP), 6-Speed Manual, ZR1 Coupe | ||||||||||
2010 C6 Base Corvette | C6 | 12.Blue。4 | Base | |||||||||||||
2010 | C6 | 11.5 | Z06 | |||||||||||||
2010 | C6 | 12.0 | Grand Sport | |||||||||||||
2010 | C6 | 11.1 | LS9 (638HP)、6-Speed Manual、ZR1 Coupe | |||||||||||||
2011 C6 Base Corvette | C6 | Base | ||||||||||||||
2011 | C6 | 11.C6 | Base | C6 | C6 | 11.6 | Z06 | |||||||||
2011 | C6 | 12.0 | Grand Sport | |||||||||||||
2011 | C6 | LS9 (638HP), 6-Speed Manual, ZR1 Coupe | ||||||||||||||
2012 C6 Base Corvette | C6 | 12.4 | Base | |||||||||||||
2012 | C6 | 11.7 | Z06 | |||||||||||||
2012 | C6 | 11.1 | LS9 (638HP), 6-Speed Manual, ZR1 Coupe | |||||||||||||
2013 C6 Base Corvette | C6 | 11.8 | Base | |||||||||||||
2013 | C6 | 11.1 | LS9 (638HP)、6-Speed Manual、ZR1 Coupe | |||||||||||||
2013 C6 427 Convertible Corvette | C6 | LS7(505HP)、6-Speed Manual、 427 Conv.1 | C6 | 、C6 | ||||||||||||
モデルイヤー | モデル+年 | 世代 | 1/4マイルタイム(秒) | モデルノート |
C7 コルベット・クォーターマイルタイム(年別)
コルベットの第7世代に突入した時。 アメリカン・スポーツカーを象徴するこのクルマは、先代である6代目が充実した足回りで好調なスタートを切っていたため、まだ性能アップが残っているとは誰も想像していなかっただろう。 LT1は、ダイレクト・インジェクション、アクティブ・フューエル・マネジメント、連続可変バルブタイミングを採用し、コルベットを性能の新時代へと導くものであった。 生産当時、LT1の性能は別世界のものであり、2014年モデルはこれまでのスタンダードなコルベットの中で最もパワフルなモデルであった。 450HP、450ft/lbsのトルクを公表していることからも、その理由は容易に理解できるだろう。
モデル年 | モデル+年 | 世代 | 1/4 Mileタイム(秒) | モデルノート | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | C7 | 12.1 | Base | |||||
2015 | C7 | 11.9 | Base | |||||
2016 | C7 | 12.0 | Base | |||||
2017 | C7 | 11.8 | Base | |||||
2018 C7 Base Corvette | C7 | 12.0 | Base | |||||
2019 | 11.1 | Stingray | ||||||
2019 C7 ZR1 Corvette | C7 | 11.0 | ZR1 | |||||
Model Year | Gen | モデルメモ |
モデル年 | モデル+年 | 世代 | 1/4 Mile タイム(秒) | Model Notes | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | 20 C8 Base Corvette | C8 | 11.C.C. | 2020 | 2020 | 20 | 2020 | Base |
Model Year | Model + Year | モデルノート |