O asfixiador é uma placa no carburador que abre e fecha para permitir mais ou menos ar dentro do motor. Tal como o acelerador, a placa do estrangulador roda da posição horizontal para a vertical para abrir a passagem e permitir a passagem de mais ar. O estrangulador é localizado antes do acelerador e gere a quantidade total de ar que entra no motor.
O asfixiador só é utilizado quando se liga um motor frio. Ao fazer um arranque a frio, o estrangulador deve estar fechado para limitar a quantidade de ar que entra. Isto aumenta a quantidade de combustível no cilindro e ajuda a manter o motor em funcionamento, enquanto este está a tentar aquecer. Uma vez que o motor tenha aquecido, uma mola sensora de temperatura abre lentamente a placa do afogador para permitir que o motor respire completamente.
Se estiver a ter dificuldades em pôr o carro a trabalhar de manhã, inspeccione o afogador do seu motor. Pode não estar completamente fechado no arranque a frio, permitindo demasiado ar dentro do cilindro, impedindo, por sua vez, que o carro entre em ralenti correctamente. Uma vez que o carro tenha aquecido, se o afogador não abrir completamente, a restrição do ar pode resultar em redução da potência.
Parte 1 de 1: Inspecione a válvula do afogador
Materiais necessários
- Limpeza do carburador
- Rags
- Óculos de segurança
Passo 1: Espere até de manhã para verificar o afogador. Verifique o ar de arranque e veja se está fechado quando o motor está frio.
Passo 2: Retire o filtro de ar. Localize e remova o filtro de ar do motor e a carcaça para aceder ao carburador.
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Tal pode exigir o uso de ferramentas manuais, no entanto, muitas vezes o filtro de ar e a carcaça são fixados usando apenas um parafuso de asa que muitas vezes pode ser removido sem usar qualquer ferramenta.
Passo 3: Verifique a válvula do estrangulador. A válvula de estrangulamento será a primeira válvula borboleta que você vê ao remover o filtro de ar. Esta válvula deve estar fechada porque o motor está frio.
Passo 4: Pise algumas vezes no pedal do acelerador. Pressione o pedal do acelerador algumas vezes para fechar a válvula.
Se o seu carro tiver um estrangulador manual, peça a alguém para mover a alavanca para a frente e para trás enquanto você observa e vê se a válvula do estrangulador se move e fecha.
Passo 5: Tente mover ligeiramente a válvula com os dedos. Se a válvula se recusar a abrir ou fechar, pode ficar presa de alguma forma, quer por acumulação de sujidade ou devido a um regulador de temperatura que não funciona correctamente.
Passo 6: Use o produto de limpeza do carburador. Pulverize um pouco de produto de limpeza do carburador no estrangulador e depois limpe-o com um pano para limpar a sujidade.
É seguro para o produto de limpeza entrar no motor, por isso não se preocupe em limpar até ao último bocado de produto de limpeza.
Até você fechar o afogador, reinstale o filtro de ar e a carcaça no carburador.
Passo 7: Ponha o motor a trabalhar até aquecer. Ligue a ignição do seu carro. Assim que o motor estiver quente, pode retirar o filtro de ar e verificar se o estrangulador está aberto ou fechado. Neste ponto, o afogador deve estar aberto para permitir que o motor respire completamente.
- Aviso: Nunca ligue ou acelere o motor com o filtro de ar removido em caso de incêndio traseiro.
Quando inspecciona o estrangulador, também tem a oportunidade de ver o interior do carburador. Se estiver sujo, talvez queira considerar limpar todo o conjunto para manter o motor a funcionar suavemente.
Se tiver dificuldades em identificar a causa dos problemas do motor, peça a um técnico certificado da YourMechanic para inspeccionar o motor e determinar a causa do problema.