De choke is een plaat in de carburateur die open en dicht gaat om meer of minder lucht in de motor toe te laten. Net als de gasklep draait de chokeplaat van een horizontale naar een verticale positie om de doorgang te openen en meer lucht toe te laten. De choke bevindt zich vóór de gasklep, en regelt de totale hoeveelheid lucht die de motor in gaat.
De choke wordt alleen gebruikt bij het starten van een koude motor. Bij een koude start moet de choke worden gesloten om de hoeveelheid lucht die de motor in gaat te beperken. Dit verhoogt de hoeveelheid brandstof in de cilinder en helpt om de motor draaiende te houden, terwijl hij probeert op te warmen. Zodra de motor is opgewarmd, opent een temperatuursgevoelige veer langzaam de chokeplaat, zodat de motor volledig kan ademen.
Als u ’s morgens moeite heeft de auto aan de praat te krijgen, controleer dan de choke op uw motor. Het kan zijn dat deze niet volledig gesloten is bij een koude start, waardoor er te veel lucht in de cilinder komt en de auto niet goed stationair draait. Zodra de auto is opgewarmd, en de choke niet volledig opengaat, kan de beperking van de lucht resulteren in minder vermogen.
Deel 1 van 1: De chokeklep controleren
Nodig materiaal
- Carburateurreiniger
- Handdoeken
- Veiligheidsbril
Stap 1: Wacht tot de ochtend om de choke te controleren. Controleer de choke en kijk of deze gesloten is als de motor koud is.
Stap 2: Verwijder het luchtfilter. Zoek het luchtfilter en de behuizing op en verwijder deze om bij de carburateur te kunnen komen.
Hiervoor kan handgereedschap nodig zijn, maar vaak zijn het luchtfilter en de behuizing slechts met een vleugelmoer bevestigd die vaak zonder gereedschap kan worden verwijderd.
Stap 3: Controleer de chokeklep. De chokeklep is de eerste vlinderklep die u ziet als u het luchtfilter verwijdert. Deze klep moet gesloten zijn omdat de motor koel is.
Stap 4: Trap een paar keer op het gaspedaal. Druk het gaspedaal een paar keer in om de klep te sluiten.
Als uw auto een handmatige choke heeft, laat dan iemand de hendel heen en weer bewegen terwijl u toekijkt en ziet of de chokeklep beweegt en sluit.
Stap 5: Probeer de klep iets met uw vingers te bewegen. Als de klep niet wil openen of sluiten, kan deze op de een of andere manier vastzitten, hetzij door vuilophoping, hetzij door een niet goed werkende stelschroef voor de temperatuurdetectie.
Stap 6: Gebruik carburateurreiniger. Spuit wat carburateurreiniger op de choke en veeg deze vervolgens af met een doek om vuil te verwijderen.
Het is veilig voor de reiniger om te gaan in de motor, dus maak je geen zorgen over het vegen van elk laatste beetje van de reiniger.
Als u de choke sluit, installeert u het luchtfilter en de behuizing weer op de carburateur.
Stap 7: Laat de motor lopen tot hij warm wordt. Zet het contact van uw auto aan. Zodra de motor warm is, kunt u het luchtfilter verwijderen en controleren of de choke open of gesloten is. Op dit punt moet de choke open staan om de motor volledig te laten ademen.
- Waarschuwing: Nooit de motor starten of versnellen met verwijderd luchtfilter in geval van een back fire.
Wanneer u de choke inspecteert, krijgt u ook de kans om in de carburateur te kijken. Als deze vuil is, kunt u overwegen de hele assemblage schoon te maken om de motor soepel te laten lopen.
Als u problemen hebt met het identificeren van de oorzaak van uw motor problemen, laat een gecertificeerde technicus van YourMechanic om uw motor te inspecteren en de oorzaak van het probleem te bepalen.