Dacă zburați la clasa business, doriți să vă asigurați că sunteți așezat în cel mai bun loc posibil pentru a vă maximiza călătoria. Totuși, acest lucru poate fi dificil, deoarece diferite companii aeriene oferă produse incredibil de diferite. Și pentru a face lucrurile și mai confuze, unele companii aeriene oferă produse diferite în cadrul propriilor lor flote.
În timp ce unele companii aeriene operează patru clase pe unele dintre avioanele lor de cursă lungă, Virgin Atlantic a optat pentru trei: Upper Class (clasa business), Premium (premium economy) și economy. În prezent, Virgin operează doar rute pe distanțe lungi folosind avioane cu corpuri largi – fiecare dintre ele fiind completat cu o cabină Upper Class.
Relaționat: Confruntarea suitelor A350: Apartamentul Club Suite de la British Airways versus apartamentul Upper Class de la Virgin Atlantic
Dar data viitoare când vă veți trezi cu un bilet Upper Class, veți dori să vă asigurați că ați selectat cel mai bun loc posibil în cabină. Pentru a afla mai multe despre Flying Club de la Virgin, puteți citi ghidul nostru aici.
- Ce aeronave oferă locuri la Upper Class?
- Cea mai bună strategie de scaune pentru Upper Class în toate aeronavele de cursă lungă ale Virgin Atlantic
- Cele mai bune scaune Virgin Atlantic Upper Class pe un Airbus A330-300 și pe un Boeing 787-9 Dreamliner
- Cele mai bune locuri la clasa superioară a Virgin Atlantic pe un Airbus A330-200
- Cel mai bun apartament de la clasa superioară Virgin Atlantic pe un Airbus A350-1000
- Bottom line
- Mai multe lucruri de știut
- 10 avioane Airbus A330-300
- 4 avioane Airbus A330-200
- 4 avioane Airbus A350-1000
- 17 avioane Boeing 787-9 Dreamliners
Upper Class se găsește pe toate aeronavele Virgin, dar noua suită Upper Class se află în prezent doar pe avioanele sale A350-1000. În toamna anului 2019, mult-așteptatul A350 a început să zboare spre New York (JFK) și este introdus încet-încet și în alte destinații. Aceste rute se vor mândri cu cea mai actualizată și modernă versiune a clasei superioare a companiei aeriene. Într-un interviu între Brian Kelly și Shai Weiss, CEO-ul Virgin, Weiss a discutat despre planurile de modernizare a aeronavelor Boeing 787-9 cu același apartament Upper Class, dar nu înainte de sosirea celor 14 aeronave Airbus A330-900neo pe care Virgin le are comandate.
Top picks: Numărul unu, fără îndoială, este apartamentul Upper Class de la bordul aeronavelor A350. Nu numai că este cea mai nouă, mai sigură și mai ecologică aeronavă a companiei aeriene, dar se mândrește și cu cele mai noi, mai confortabile și mai moderne scaune de avion din întreaga flotă Virgin Atlantic. În caz contrar, următoarea cea mai bună opțiune este să zburați pe o rută operată de una dintre cele patru aeronave A330-200 ale companiei aeriene, cu configurația sa unică de scaune.
Există două probleme comune care apar de fiecare dată cu scaunele Virgin Atlantic de la Upper Class. Prima fiind faptul că locurile de la fereastră de pe Airbus A330-300 și 787-9 Dreamliners (rândurile A și K) sunt de fapt orientate spre interiorul cabinei, mai degrabă decât spre fereastră. Astfel, dacă vă place să vă petreceți timpul în timpul zborului privind pe fereastră, atunci s-ar putea să vă treziți cu gâtul înțepenit până la sfârșitul zborului.
Relaționat: Cum să-ți alegi scaunul perfect pentru avion
Cel de-al doilea lucru despre care se discută adesea este că scaunele de pe A330-300 și 787-9 oferă doar o mică înclinare în poziția așezat și trebuie să fie demontate manual și transformate în pat de către echipaj.
Cele mai bune scaune Virgin Atlantic Upper Class pe un Airbus A330-300 și pe un Boeing 787-9 Dreamliner
Top picks: 2A-5A
Chiar dacă aceste două aeronave sunt foarte diferite din multe puncte de vedere, amenajarea cabinelor lor Upper Class este aproape identică. Ambele au 31 de locuri într-o configurație 1-2-1, cu un bar în partea din spate a cabinei. Diferența majoră este că bara de pe A330 este perpendiculară pe fuselaj, în timp ce pe Dreamliner, este paralelă cu scaunele din rândul K.
Relaționat: 6 caracteristici care diferențiază 787 Dreamliner de restul
La bordul ambelor aeronave, rândul A este locul unde trebuie să fii. Motivul principal este că fiecare scaun este orientat spre spatele scaunului din rândul G din mijloc, ceea ce dă iluzia unei intimități ceva mai mari.
Motivul pentru care vă sugerăm locurile 2A-5A, mai degrabă decât să începeți de la 1A, este că acest loc dă spre bucătărie și, prin urmare, ar putea fi zgomotos și mai puțin privat decât dacă vă așezați la câteva rânduri în spate. Există, de asemenea, un pătuț chiar vizavi de 1A, ceea ce înseamnă că s-ar putea să fiți așezat vizavi de un bebeluș pe toată durata zborului.
Un alt aspect demn de remarcat este faptul că serviciul începe, în general, în partea din față a cabinei, ceea ce înseamnă că, cu cât stați mai în spate, ar putea dura mai mult timp pentru a primi acele alimente și băuturi atât de importante.
Pe partea din față a rândului K nu este o a doua alegere rea, principala diferență fiind că scaunul este mai puțin privat și are vedere la picioarele celorlalți pasageri.
Cele mai bune locuri la clasa superioară a Virgin Atlantic pe un Airbus A330-200
Cele mai bune alegeri: 3A, 5A, 3K, 3K, 5K
Trebuie să zburați pe rute destul de specifice pentru a zbura în această configurație unică. Ceea ce îl face un produs unic de Upper Class este faptul că aceste patru aeronave A330-200 au fost achiziționate de la Air Berlin atunci când compania aeriană a dat faliment în 2017. După o renovare rapidă, scaunele sunt acolo sus printre scaunele noastre preferate de la Virgin Atlantic Upper Class. Dar de ce?
În primul rând, fiecare scaun din cabină este atât paralel cu părțile laterale ale fuselajului, cât și orientat spre înainte – deja un început bun. Apoi, patru locuri râvnite – 3A, 5A, 3K și 5K – sunt lipite de fereastră pentru acele foarte importante ședințe foto pe cer.
Virgin chiar numește aceste locuri suite și a mers mai departe și a inventat nume pentru ele. De exemplu, locurile 3A, 5A, 3K și 5K se numesc Solo Corner Suites, datorită senzației suplimentare de intimitate, fiind mai departe de culoar.
Pentru pasagerii care preferă un pic de ușurință atunci când ies din scaunul lor, dar se bucură, de asemenea, să privească pe fereastră lumea de dedesubt, atunci Solo Freedom Suites (2C, 4C, 6C, 2H și 4H) sunt perfecte.
Și pentru cei care călătoresc îndrăgostiți, Virgin a numit trei seturi de scaune din mijloc Love Suites – 1E, 1F, 3E, 3F, 5E și 5F.
Cel mai bun apartament de la clasa superioară Virgin Atlantic pe un Airbus A350-1000
Top pick: 1A și 1K
Potrivit recenziei lui Nicky Kelvin de la TPG U.K. despre suita Upper Class Suite de pe A350, probabil că veți fi mulțumit de oricare dintre locurile pe care le ocupați pe un A350-1000, deoarece „nu a existat cu adevărat un scaun rău în casă, deși rândul 1 a avut cu siguranță un avantaj, deoarece spațiul pentru picioare era mai mare decât în alte rânduri.”
Cu toate acestea, pentru o senzație suplimentară de intimitate și acele priveliști pentru care trăim, orice scaun cu fereastră A și K este puțin mai bun decât un scaun D sau G.
Ar putea fi demn de remarcat faptul că Loftul, o zonă care a fost concepută ca un loc de întâlnire socială pentru a înlocui barul, este situat în partea din spate a cabinei. Acest lucru ar putea însemna că cei așezați în rândul 11 și poate 10 și 9 ar putea găsi pasageri care se duc și se întorc din Loft, și poate că sunt destul de gălăgioși și vorbăreți în timp ce se află acolo.
Bottom line
Dacă îți cheltuiești banii tăi reci sau îți cheltuiești rezerva de mile Flying Club pe un bilet la Upper Class, atunci cu siguranță trebuie să iei câteva decizii înainte de a face clic pe butonul de confirmare. Verificați de două ori ce aeronavă operează ruta pe care sunteți pe cale să o rezervați. De cele mai multe ori, tipul de aeronavă va fi scris în detaliile zborului în timpul rezervării. Odată ce știți care vă sunt opțiunile, veți putea lua o decizie mai bine informată cu privire la locul în care doriți să vă așezați – zboruri fericite!
Imaginea principală de Nicky Kelvin/The Points Guy
Ofertă de bun venit: 80.000 de puncte
Valoarea bonusului TTPG*: 1.650 $
DESCOPERTELE cardului: puncte 2X la toate călătoriile și mesele, puncte transferabile la peste o duzină de parteneri de călătorie
*Valoarea bonusului este o valoare estimată, calculată de TPG și nu de emitentul cardului. Vezi cele mai recente evaluări aici.
Aplică acum
Mai multe lucruri de știut
- Câștigă 80.000 de puncte bonus după ce cheltuiești 4.000 de dolari pe cumpărături în primele 3 luni de la deschiderea contului. Asta înseamnă 1.000 $ atunci când răscumpărați prin Chase Ultimate Rewards®. În plus, câștigați până la 50 $ în credite de extras de cont pentru achizițiile de la magazinele alimentare în primul an de la deschiderea contului.
- Câștigați puncte 2X la mese, inclusiv la serviciile de livrare eligibile, la pachet și la mesele în oraș și la călătorii. În plus, câștigați 1 punct per dolar cheltuit la toate celelalte cumpărături.
- Obțineți cu 25% mai multă valoare atunci când răscumpărați bilete de avion, hoteluri, închirieri auto și croaziere prin Chase Ultimate Rewards®. De exemplu, 80.000 de puncte valorează 1.000 de dolari pentru călătorii.
- Cu Pay Yourself Back℠, punctele dvs. valorează cu 25% mai mult în timpul ofertei curente atunci când le răscumpărați pentru credite de extras de cont împotriva achizițiilor existente în categorii selectate, prin rotație.
- Obțineți livrări nelimitate cu o taxă de livrare de 0 dolari și taxe de serviciu reduse pentru comenzi eligibile de peste 12 dolari pentru cel puțin un an cu DashPass, serviciul de abonament al DoorDash. Activați până la 12/31/21.
- Contați pe asigurarea de anulare/întrerupere a călătoriei, renunțare la daune de coliziune pentru închiriere auto, asigurare pentru bagaje pierdute și multe altele.
- Obțineți până la 60 $ înapoi pe un abonament eligibil Peloton Digital sau All-Access până la 12/31/2021 și obțineți acces complet la biblioteca lor de antrenament prin aplicația Peloton, inclusiv cardio, alergare, forță, yoga și multe altele. Urmați cursurile folosind un telefon, o tabletă sau un televizor. Nu este necesar niciun echipament de fitness.
Denunțare editorială: Opiniile exprimate aici sunt doar ale autorului, nu ale vreunei bănci, ale emitentului de carduri de credit, ale companiilor aeriene sau ale lanțului hotelier, și nu au fost revizuite, aprobate sau susținute în alt mod de niciuna dintre aceste entități.
Disclaimer: Răspunsurile de mai jos nu sunt furnizate sau comandate de către banca reclamantă. Răspunsurile nu au fost revizuite, aprobate sau susținute în alt mod de către banca reclamantă. Nu este responsabilitatea advertiserului bancar să se asigure că se răspunde la toate mesajele și/sau întrebările.
.