De pick-uptruck is een immens nuttig en veelzijdig stuk gereedschap; vandaar de blijvende populariteit van dit segment. Pickups zijn zo populair dat op de meeste markten de best verkochte auto een full-size pick-up truck is, met kleine trucks niet ver daarachter. De belangrijkste reden voor de populariteit van kleine trucks is dat sommige kopers vinden dat een full-size pick-up meer is dan ze nodig hebben. Deze kopers geven de voorkeur aan compacte trucks zoals de Chevrolet Colorado, GMC Canyon, Nissan Frontier, enz.
Volgens U.S News & World Report kozen in 2016 alleen al in de Verenigde Staten 450.000 kopers kleine trucks boven full-size pick-ups. Deze kopers noemden vaak het hogere brandstofverbruik, de verbeterde wendbaarheid in stedelijke omgevingen en een meer betaalbare prijs als de belangrijkste redenen om kleine trucks boven full-size te kiezen. Op dit moment zijn er vijf kleine trucks verkrijgbaar op de Noord-Amerikaanse markt. In aanvulling op deze huidige productie compacte vrachtwagens, veel automakers hebben betaalbare gebruikte opties op de markt. Kleine vrachtwagens zoals de Ford Ranger, Ford Explorer Sport Trac, Dodge Dakota, Suzuki Equator, en Chevrolet S10 komen vrij snel bij me op. Dus, zonder verder oponthoud, hier zijn de kleine vrachtwagens die iedereen zou moeten overwegen bij het winkelen voor hun volgende pick-up.
Nissan Frontier
De Nissan Frontier voert onze lijst van kleine vrachtwagens om twee redenen aan: hij is duurzaam als alle get out en hij heeft de laagste stickerprijs, of je hem nu nieuw of gebruikt koopt. Voor 2017, een basis Frontier verkocht voor minder dan $ 19.000. Volgens Kelley Blue Book is een 2015 Nissan Frontier ongeveer $ 15.000 waard, dus de Frontier houdt zijn waarde vrij goed.
Nissan heeft de Frontier in meer dan tien jaar niet opnieuw ontworpen, dus het exterieur ziet er gedateerd uit naast nieuwere modellen zoals de Honda Ridgeline. Ondanks een ouder ontwerp, heeft de Frontier jarenlang zijn klasse in verschillende categorieën geleid. De beschikbare V6, standaard crew cab, en uitstekende off-road capaciteiten maken de Frontier een uitstekend werkpaard of stedelijke crawler.
Honda Ridgeline
Honda was een paar jaar afwezig van de pick-up truck markt, maar is nieuw leven ingeblazen en klaar om alles aan te pakken. De nieuwe generatie van de Honda Ridgeline is alleen verkrijgbaar als crew cab met vijf zitplaatsen en velen omschrijven hem als een lifestyle truck. De Ridgeline beschikt over een aantal exclusieve technische functies; geavanceerde rijhulptechnologieën waaronder lane keep assist, collision mitigation braking, forward collision warning, road departure mitigation, lane departure warning, en adaptieve cruise control; een inbed kofferbak, audiosysteem, en stopcontact; evenals een van de hoogste initiële kwaliteit ratings in elke klasse.
Dit alles resulteert in de hoogste sticker prijs binnen de kleine vrachtwagens groep. Ter verdediging van de Ridgeline, het biedt een uitstekende bouwkwaliteit en veel meer tech dan de andere kleine vrachtwagens op onze lijst.
Toyota Tacoma
De Toyota Tacoma is een geweldige optie voor mensen die de voorkeur geven aan kleine vrachtwagens sinds hij op de markt kwam in 1995. De eerste modellen werden geroemd om hun off-road capaciteiten en behendigheid in de modder. Ondanks het feit dat de Tacoma steeds verfijnder en technischer is geworden, is het nog steeds een zeer krachtige en wendbare truck, vooral als je kiest voor een van de TRD-pakketten met de beschikbare 278 pk V6.
Als terreinrijden niet jouw ding is, is de Tacoma nog steeds een geweldige optie. Hij biedt een van de hoogste trekcapaciteiten in zijn klasse en heeft het grootste laadvermogen in vergelijking met andere kleine trucks.
Chevrolet Colorado
De Chevrolet Colorado heeft de afgelopen drie jaar de U.S. News & World Report’s Best Compact Truck for the Money award gewonnen. Een van de top eigenschappen van de Colorado is een ruime cabine met een interieur dat meer premium aanvoelt dan verwacht. In de crew cab configuratie, heeft de Colorado de meeste beenruimte in de klasse. Voor het modeljaar 2017 voegde Chevrolet een viercilinder turbodiesel toe aan het motorengamma, wat kopers een uitstekend brandstofverbruik en een groter trekvermogen (7.700 lbs) oplevert.
Prijsgewijs is de Colorado ook een uitstekende optie. Alleen het basismodel Frontier biedt een lagere verkoopprijs. De aanbevelingen van de Colorado worden afgerond door het feit dat de eigenaars de Colorado al jaren als een van de meest betrouwbare kleine vrachtwagens beschouwen.
GMC Canyon
Je kunt het niet over de Chevrolet Colorado hebben zonder het over zijn bijna identieke neef de GMC Canyon te hebben. De Canyon onderscheidt zich van andere kleine vrachtwagens door zijn uitstekende interieurmaterialen, gebruiksvriendelijke technologie en geweldige rijeigenschappen. Hij biedt hetzelfde krachtige motorengamma en een sterk trekvermogen als de Colorado. De nieuwe turbodiesel levert 22 mpg in de stad en 30 mpg op de snelweg in de achterwielaandrijving. Vierwielaandrijving verlaagt deze cijfers slechts met 2 mpg.
Hoewel de Canyon en de Colorado zijn bijna identiek aanbod, de Canyon is een beetje duurder in aankoop. Het prijsverschil is slechts een paar duizend dollar, maar er is geen echte verklaring voor. Ondanks het hogere prijskaartje dan de Colorado en Frontier, is de GMC Canyon nog steeds betaalbaarder dan sommige andere kleine trucks op onze lijst. De Canyon rondt ook de huidige productie kleine vrachtwagens op onze lijst af. Laten we nu verder gaan met de gebruikte kleine vrachtwagens die worden aangeboden door Ford, Dodge, Suzuki en Chevrolet.
Ford Ranger
De Ford Ranger werd in 2011 uit productie genomen na een productierun van 28 modeljaren. De Ranger was de best verkochte compacte truck in Noord-Amerika van 1987 tot 2004. De enige truck die langer aan de top staat, is de Ford F-150.
De laatste drie modeljaren van de Ranger waren allemaal gelijkwaardig uitgerust. Er waren drie uitrustingsniveaus, XL, XLT, en Sport. Van de drie, het XLT pakket is de meest verstandige aankoop. De standaard krachtbron is een 2.3L viercilinder die goed is voor 143 pk en een koppel van 154 lb-ft. Hoewel deze motor voor de meeste toepassingen voldoet, heeft de optionele (op de XLT, maar standaard op het Sport-pakket) 4.0L V6 een vermogen van 207 pk en een koppel van 238 lb-ft. Het extra koppel komt goed van pas bij het slepen of wanneer de auto volgeladen is. Het XLT-pakket biedt ook mistlampen, volledig elektrisch bedienbare accessoires, sleutelloze toegang, een met leder bekleed kantelbaar stuurwiel, een cd-speler en satellietradio. Als je een XLT met vierwielaandrijving kunt vinden, zal deze zijn uitgerust met heavy-duty schokdempers en trekhaken. Volgens Kelley Blue Book kost een vierdeurs 2011 Ford Ranger XLT met alle genoemde opties minder dan 15.000 dollar in de meeste gebieden van Noord-Amerika, waardoor hij zeer betaalbaar is.
Ford Explorer Sport Trac
De Ford Explorer Sport Trac werd geproduceerd voor de modeljaren 2001-2010. Gebaseerd op het Ford Explorer chassis, bood de Sport Trac een ruimer, robuuster alternatief voor de Ford Ranger. In tegenstelling tot andere kleine vrachtwagens, werd de Explorer Sport Trac gebouwd in de eerste plaats als een SUV met een kleine pick-up bed achter. De combinatie van een onafhankelijke achterwielophanging en interieur comfort creëerde een urbanite’s dream.
De basismotor in de Ford Explorer Sport Trac is een 4.0L V6 die 210 pk en 254 lb-ft van koppel genereert, beide respectabele cijfers. Er is een optionele 4.6L V8 beschikbaar in de Limited trim niveau alleen. De 4.6 pomp uit 292 pk en 315 lb-ft van koppel en is gekoppeld aan een opgewaardeerde automatische versnellingsbak met zes versnellingen.
De Ford Explorer Sport Trac is verkrijgbaar in twee uitrustingsniveaus: XLT en Limited. Terwijl de XLT is de basis trim in de Sport Trac, het beschikt over mistlampen, full power accessoires, een elektrisch schuivende achterruit, airconditioning, een met leder bekleed stuurwiel, en een cd-speler met satelliet-radio. Het Limited-pakket voegt daar verwarmde buitenspiegels, lederen zetels, verwarmde voorzetels en de Sync-interface van Ford aan toe. Opties zijn: dual-zone automatische klimaatregeling, een zonnedak, parkeersensoren achter, elektrisch verstelbare pedalen, en een spraakgestuurd navigatiesysteem met Sirius Travel Link. Een 2010 Ford Explorer Sport Trac Limited met alle genoemde opties zou volgens Kelley Blue Book voor minder dan $17.000 moeten worden verkocht.
Dodge Dakota/RAM Dakota
De Dodge Dakota werd aan het einde van het modeljaar 2011 uitgefaseerd na een productieperiode van 24 jaar. Vanaf het begin was de Dakota groter en had hij een groter trekvermogen dan de Ford Ranger of de Chevrolet S-10, een verkoopargument dat Dodge optimaal benutte.
De Dodge Dakota, die tijdens de laatste twee productiejaren werd omgedoopt tot RAM Dakota, kan worden aangedreven door een van de twee motoren. De basismotor is een 3.7L V6 die 210 pk en 235 lb-ft van koppel produceert. Het maximale trekvermogen voor deze motor is 4.950 lbs. De Dakota heeft een optionele 4.7L V8 op de kraan. De V8 is goed voor 302 pk en 329 lb-ft aan koppel. Het maximale trekvermogen van de V8 is 7.200 lbs.
De RAM Dakota is verkrijgbaar in vier uitrustingsniveaus. De single cabine Dakota is beschikbaar in de ST en Big Horn trim, met de TRX4 en Laramie niveaus alleen beschikbaar in crew cab Dakota’s. De ST is zeer eenvoudig en de Big Horn voegt alleen volledig elektrisch bedienbare accessoires en cruise control toe. De optionele uitrusting van de Big Horn omvat: volledig wegdraaiende achterdeuren, een verschuifbare achterruit, bedrails, elektrisch bediende bestuurderszetel, motorstart met afstandsbediening, een met leder bekleed stuurwiel met audiobediening en een opgewaardeerde stereo-installatie. Alle Big Horn opties zijn standaard met de TRX4 trim en Dodge voegt off-road banden, skid platen, en een anti-slip differentieel. Als u een Dodge Dakota Laramie vindt, heeft deze alle Big Horn opties plus lichtmetalen velgen, automatische koplampen, een bedliner, verwarmde voorstoelen, en lederen bekleding. Een 2010 RAM Dakota Laramie met alle genoemde uitrustingen zou volgens Kelley Blue Book voor minder dan $15.000 moeten verkopen. Dat is een goede prijs als u alle uitrusting overweegt die u krijgt.
Suzuki Equator
Voor zover het compacte vrachtwagens gaat, is de Suzuki Equator een relatieve onbekende. Om eerlijk te zijn, veel Suzuki producten zijn relatief onbekend in de Noord-Amerikaanse markt als gevolg van een schaarste aan dealers. Jammer genoeg, betekent dat vele kopers grote, laag geprijsde opties missen. De Suzuki Equator werd verkocht tussen 2008 en 2012. Het werd uitgefaseerd aangezien Suzuki zijn Noordamerikaanse aanwezigheid als kostenbesparende maatregel verminderde.
De Suzuki Equator wordt aangedreven door twee motoropties. De eerste is een 2.5L vier-cilinder geschikt voor 152 pk en 171 lb van koppel. De andere is een 4.0L V6 die 261 pk en 281 lb-ft produceert. Met de juiste uitrusting kan de V6 tot 6.500 lbs trekken.
De Equator is verkrijgbaar in vier uitrustingsniveaus, maar wij raden het RMZ-uitrustingspakket aan. Het RMX pakket omvat: een schuifbare achterruit, keyless entry, volledig elektrisch vermogen accessoires, lichtmetalen velgen, een spray-in bedliner, chromen exterieur trim, heavy-duty assen, een elektrisch vergrendelen achter differentieel, Bilstein schokdempers, skid platen, hill descent en hold control, off-road banden, mistlampen, en een verwijderbare Garmin-navigatiesysteem. Weet je nog dat we zeiden dat Suzuki producten betaalbaar zijn? Een 2012 Suzuki Equator RMZ volledig uitgerust detailleert voor rond $16.000 volgens Kelley Blue Book.
Chevrolet S-10
De Chevrolet S-10 is de grootvader van de kleine vrachtwagens op onze lijst. De S-10 werd een jaar eerder geïntroduceerd dan de Ford Ranger, het op een na oudste model hier. De S-10 liep van 1982 tot 2004, toen hij werd vervangen door de Chevrolet Colorado. Er zijn nog steeds een behoorlijk aantal van deze stoere, duurzame trucks op de weg vandaag. Velen van hen maken grote lage kilometerstand opties voor kopers op zoek naar een gebruikte truck.
Als u winkelen voor een Chevrolet S-10 geproduceerd tijdens de laatste paar modeljaren, kan het worden aangedreven door twee motoren. De basis 2.2L is in staat om 115 pk en 135 lb-ft van koppel. De optionele 4.3L V6 levert 180 pk en 235 lb-ft van het koppel. Geen van beide motoren levert een uitstekend laadvermogen of trekvermogen, maar beide zijn zuinig met brandstof en hebben bewezen een lange levensduur te hebben. Als extra bonus kunt u een volledig uitgeruste 2004 Chevrolet S-10 met een sleeppakket en 4WD kopen voor minder dan $ 5.000.
Met zo veel kleine vrachtwagens op de markt vandaag, kan het moeilijk zijn om degene te vinden die perfect bij u zal passen. Hopelijk heeft deze lijst u geholpen uw keuze te beperken tot slechts een paar. Veel succes met uw nieuwe truck!