De Honda CR-V is er al een tijdje als een concurrerende SUV-optie. Hij kan worden beschouwd als een klassieker, aangezien hij al sinds 1995 in Amerika te vinden is.
Voordat u echter uw geld neerlegt om de zonsondergang tegemoet te rijden, moet u rekening houden met een paar Honda CR-V-klachten die u niet mag negeren.
De Populairste Honda CR-V Klachten
De Honda CR-V is niet perfect, maar geen SUV is. Voordat u besluit om de komende jaren rond te rijden met dit voertuig, moet u rekening houden met een paar van de meest voorkomende problemen die bestuurders frustreren.
Motorproblemen
Sommige bestuurders van een Honda CR-V worden achtervolgd door een spooklampje voor de motor dat op hun clusterdisplay verschijnt. Het lampje gaat willekeurig branden. Wanneer ze hun Hondas in voor onderhoud monteurs worstelen om erachter te komen waarom het lampje brandt. Dan in slechts een paar weken tot een paar maanden later, de mysterieuze check engine lampje terug.
Het emissienormen lampje is een ander spooklampje dat verschijnt. Monteurs kunnen besteden twee tot drie uur gaan door middel van CR-Vs om geen idee waarom het licht kwam op alle. In sommige gevallen ging het lampje pas drie tot vier dagen later weer branden.
Als bestuurders na het rijden het motorniveau controleren, merken ze dat het naar benzine ruikt en dat het oliepeil hoger is dan voorheen. Dit kan erop wijzen dat er benzine in de olie terecht is gekomen, wat kan leiden tot vroegtijdige slijtage van de motor en de motoronderdelen.
Andere bestuurders ondervonden dat hun motor afsloeg of vermogen verloor als gevolg van dit probleem. Het veroorzaakte ook een vertraagde acceleratie van de auto, waardoor het gevaarlijk werd om aan het verkeer deel te nemen.
Elektrische problemen
De Honda CR-V staat ook bekend om elektrische problemen. Sommige bestuurders kregen te maken met een cluster van waarschuwingslampjes die op het display flitsten voordat de accu leegliep en hun CR-V uitschakelde.
Andere bestuurders ontdekten dat hun noodremsysteem voor het vermijden van botsingen automatisch werd ingeschakeld bij een snelheid van 45 km/u of meer.
Dit zorgde ervoor dat hun voertuigen plotseling tot stilstand kwamen in het verkeer, waardoor het risico om te worden aangereden toenam.
Sommige bestuurders meldden dat ze hun accu’s regelmatig moesten vervangen omdat nieuwe accu’s al na een paar dagen leeg waren. Zelfs het overspringen van de accu van hun Honda CR-V lukte niet om de auto weer aan de praat te krijgen.
Oncomfortabele stoelen
Er is een alarmerend aantal bestuurders dat klaagt dat de Honda CR-V oncomfortabele stoelen heeft, wat niet ideaal is wanneer je je verbindt aan een SUV.
Bestuurders vinden de stoelen stijf en oncomfortabel. In plaats van ze in te rijden om het comfort te verbeteren, krijgen de meeste bestuurders pijn in hun onderrug, die langzaam erger wordt.
Mensen klagen ook over pijn in de heupen en gevoelloze billen, ondanks het feit dat ze alle mogelijke combinaties van instellingen hebben geprobeerd. Ook nekpijn is een frustrerende klacht.
Wiel stoel ongemak is een groot probleem, het is niet zoals je kunt nieuwe stoelen laten dekken door Honda. Alles wat je kunt doen is proberen toe te voegen padding stoelhoezen en kussens aan uw rit.