Starterul este o placă din carburator care se deschide și se închide pentru a permite intrarea mai mult sau mai puțin aer în motor. Asemănător cu accelerația, placa starterului se rotește din poziția orizontală în cea verticală pentru a deschide pasajul și a permite trecerea mai mult aer. Înăbușitorul este situat înainte de accelerație și gestionează cantitatea totală de aer care intră în motor.
Estrangulatorul este utilizat numai la pornirea unui motor rece. Când se face o pornire la rece, starterul trebuie să fie închis pentru a limita cantitatea de aer care intră. Acest lucru crește cantitatea de combustibil în cilindru și ajută la menținerea motorului în funcțiune, în timp ce acesta încearcă să se încălzească. Odată ce motorul s-a încălzit, un resort de detectare a temperaturii deschide încet placa de sufocare pentru a permite motorului să respire pe deplin.
Dacă aveți probleme în a porni mașina dimineața, inspectați starterul de la motor. Este posibil ca acesta să nu fie complet închis la pornirea la rece, permițând prea mult aer în cilindru, împiedicând la rândul său mașina să meargă la ralanti corect. După ce mașina s-a încălzit, dacă starterul nu se deschide complet, restricția de aer poate duce la reducerea puterii.
Partea 1 din 1: Inspectați supapa starterului
Materiale necesare
- Detergent pentru carburator
- Sârpe
- Ochelari de protecție
Etapa 1: Așteptați până dimineața pentru a verifica starterul. Verificați starterul și vedeți dacă este închis când motorul este rece.
Etapa 2: Scoateți filtrul de aer. Localizați și îndepărtați filtrul de aer al motorului și carcasa pentru a avea acces la carburator.
Aceasta poate necesita utilizarea uneltelor de mână, totuși, de multe ori filtrul de aer și carcasa sunt fixate folosind doar o piuliță cu aripi care poate fi adesea îndepărtată fără a utiliza unelte.
Etapa 3: Verificați supapa starterului. Supapa de sufocare va fi prima supapă fluture pe care o veți vedea atunci când scoateți filtrul de aer. Această supapă ar trebui să fie închisă pentru că motorul este rece.
Pasul 4: Apăsați pedala de accelerație de câteva ori. Apăsați pedala de accelerație de câteva ori pentru a închide supapa.
Dacă mașina dvs. are un starter manual, puneți pe cineva să miște maneta înainte și înapoi în timp ce priviți și vedeți dacă supapa starterului se mișcă și se închide.
Pasul 5: Încercați să mișcați ușor supapa cu degetele. Dacă supapa refuză să se deschidă sau să se închidă, atunci ar putea fi blocată cumva, fie din cauza acumulării de murdărie, fie din cauza unui regulator de detectare a temperaturii care funcționează necorespunzător.
Etapa 6: Folosiți un detergent pentru carburator. Pulverizați puțin detergent pentru carburator pe starter și apoi ștergeți-l cu o cârpă pentru a curăța murdăria.
Este sigur ca detergentul să intre în interiorul motorului, așa că nu vă faceți griji pentru a șterge până la ultimul strop de detergent.
După ce ați închis starterul, reinstalați filtrul de aer și carcasa pe carburator.
Pasul 7: Porniți motorul până când se încălzește. Porniți contactul mașinii dumneavoastră. Odată ce motorul este cald, puteți scoate filtrul de aer și verifica dacă starterul este deschis sau închis. În acest moment, starterul trebuie să fie deschis pentru a permite motorului să respire pe deplin.
- Atenție: Nu porniți sau accelerați niciodată motorul cu filtrul de aer scos, în caz de incendiu.
Când inspectați starterul, aveți, de asemenea, ocazia să vă uitați în interiorul carburatorului. Dacă este murdar, poate doriți să luați în considerare curățarea întregului ansamblu pentru a menține motorul să funcționeze fără probleme.
Dacă aveți probleme în identificarea cauzei problemelor motorului, solicitați unui tehnician certificat de la YourMechanic să vă inspecteze motorul și să determine cauza problemei.