Der Choke ist eine Platte im Vergaser, die sich öffnet und schließt, um mehr oder weniger Luft in den Motor zu lassen. Ähnlich wie die Drosselklappe dreht sich die Chokeplatte von einer horizontalen in eine vertikale Position, um den Durchlass zu öffnen und mehr Luft durchzulassen. Der Choke befindet sich vor der Drosselklappe und steuert die Gesamtluftmenge, die in den Motor gelangt.
Der Choke wird nur beim Anlassen eines kalten Motors verwendet. Bei einem Kaltstart sollte der Choke geschlossen sein, um die Luftzufuhr zu begrenzen. Dies erhöht die Kraftstoffmenge im Zylinder und hilft, den Motor am Laufen zu halten, während er versucht, warmzulaufen. Sobald der Motor warmgelaufen ist, öffnet eine temperaturabhängige Feder langsam die Chokeplatte, damit der Motor vollständig atmen kann.
Wenn Sie morgens Schwierigkeiten haben, das Auto zu starten, überprüfen Sie den Choke Ihres Motors. Möglicherweise ist er beim Kaltstart nicht vollständig geschlossen, so dass zu viel Luft in den Zylinder gelangt und das Auto nicht richtig im Leerlauf läuft. Wenn sich der Choke nach dem Aufwärmen des Fahrzeugs nicht vollständig öffnet, kann die eingeschränkte Luftzufuhr zu einer Leistungsminderung führen.
Teil 1 von 1: Chokeklappe prüfen
Benötigte Materialien
- Vergaserreiniger
- Lappen
- Schutzbrille
Schritt 1: Warten Sie mit der Prüfung des Chokes bis zum Morgen. Prüfen Sie den Choke und stellen Sie fest, ob er bei kaltem Motor geschlossen ist.
Schritt 2: Entfernen Sie den Luftfilter. Suchen und entfernen Sie den Luftfilter und das Gehäuse des Motors, um Zugang zum Vergaser zu erhalten.
Dies kann die Verwendung von Handwerkzeugen erfordern, aber oft sind der Luftfilter und das Gehäuse nur mit einer Flügelmutter gesichert, die oft ohne Werkzeug entfernt werden kann.
Schritt 3: Überprüfen Sie das Chokeventil. Die Chokeklappe ist die erste Drosselklappe, die Sie sehen, wenn Sie den Luftfilter entfernen. Diese Klappe sollte geschlossen sein, weil der Motor kalt ist.
Schritt 4: Treten Sie ein paar Mal auf das Gaspedal. Treten Sie das Gaspedal ein paar Mal durch, um das Ventil zu schließen.
Wenn Ihr Auto einen manuellen Choke hat, lassen Sie jemanden den Hebel hin und her bewegen, während Sie zusehen, ob sich das Choke-Ventil bewegt und schließt.
Schritt 5: Versuchen Sie, das Ventil mit Ihren Fingern leicht zu bewegen. Wenn sich das Ventil nicht öffnen oder schließen lässt, könnte es irgendwie verklemmt sein, entweder durch Schmutzablagerungen oder durch einen nicht ordnungsgemäß funktionierenden Temperatursensor-Einsteller.
Schritt 6: Verwenden Sie Vergaserreiniger. Sprühen Sie etwas Vergaserreiniger auf den Choke und wischen Sie ihn dann mit einem Lappen ab, um den Schmutz zu entfernen.
Der Reiniger kann unbedenklich in den Motor gelangen, also mach dir keine Sorgen, dass du auch das letzte bisschen Reiniger abwischen musst.
Nachdem Sie den Choke geschlossen haben, setzen Sie den Luftfilter und das Gehäuse wieder auf den Vergaser.
Schritt 7: Lassen Sie den Motor laufen, bis er warmgelaufen ist. Schalte die Zündung deines Autos ein. Sobald der Motor warm ist, können Sie den Luftfilter entfernen und prüfen, ob der Choke geöffnet oder geschlossen ist. Zu diesem Zeitpunkt sollte der Choke offen sein, damit der Motor vollständig atmen kann.
- Warnung: Starten oder beschleunigen Sie den Motor niemals mit ausgebautem Luftfilter, da es sonst zu einem Rückbrand kommen kann.
Wenn Sie den Choke überprüfen, können Sie auch einen Blick in das Innere des Vergasers werfen. Wenn er verschmutzt ist, solltest du in Erwägung ziehen, die gesamte Baugruppe zu reinigen, damit der Motor reibungslos läuft.
Wenn Sie Schwierigkeiten haben, die Ursache für Ihre Motorprobleme zu finden, lassen Sie einen zertifizierten Techniker von YourMechanic Ihren Motor überprüfen und die Ursache des Problems feststellen.