A 351 Windsor motor
A 351 Windsor motor egy 8 hengeres, 90 fokos, felülről szelepelt (OHV) motor. Ezt a motort 1969-ben mutatták be, és nevét a Ford összeszerelő üzemének kanadai Windsor nevéről kapta, ahol a motorokat gyártották. Két változatot vezettek be 1969-ben, a 250 lóerős 2 hengeres motort és a 290 lóerős 4 hengeres változatot.
Az egyetlen 351-es motor, amelyet kétpontos vákuumos előremenő elosztóval gyártottak, a Cleveland Boss & HO változatok voltak. Az összes Windsor motor egypontos vákuumos előremenő elosztót kapott. Ennek megfelelően minden Windsor motor hidraulikus emelővel rendelkezett 2 csavaros főtengellyel, és mindegyiknek öntöttvas szívócsöve volt.
Az 1969-es 4 buborékos motornak prémium ólmozott benzint kellett használni, míg az összes többi 2 és 4 buborékos változat csak normál benzint igényelt.
Motor alapjai
| év |
1969 |
1969 |
| bl |
2 |
4 |
| Hengerek |
8 |
8 |
| Űrtartalom |
351 cu / 5.8 liter |
351 cu / 5.8 liter |
| Teljesítmény (LE) |
250 lóerő 4600-as fordulatszámon |
290 lóerő 4800-as fordulatszámon |
| nyomaték (lb/ft) |
355 lb/ft @ 2800 RPM |
385 lb/ft @ 3200 RPM |
| Kompresszió |
9.5:1 |
10.7:1 |
| Bore x Stroke |
4.00 x 3.50 |
4.00 x 3.50 |
Motor specifikációk
| gyújtógyertyák |
|
| olajszűrő |
|
| gázszűrő |
.
|
| Légszűrő |
|
| PCV |
|
| Olaj |
5 liter 10W30 vagy 10W40 |
| Olajnyomás |
35 – 60 PSI |
| Az időzítés |
6 fok BTDC kézi & 12 fok BTDC automata |
| Szelepbeállítás |
Hideg |
| Szelepbeállítás |
Hideg |
| Szelepek méret |
|
| Szelepelrendezés |
Jobbra |
| Vákuumszelep |
17 hüvelyk üresjáratban |
| meleg üresjárat kézi váltó |
575-600 fordulat/perc |
| meleg üresjárat automata váltó |
500-525 RPM |
| Karburátor CFM |
|
| Bore and stroke |
|
| Compression |
|
| HP és nyomaték |
|
| adózható LE |
|
| elosztó forgása |
az óramutató járásával megegyező irányba |
| gyújtási sorrend |
1-3-7-2-6-5-4-8 |
| 351 Windsor súly |
530 font |
Motor nyomatéki adatai
A táblázatban megadott összes nyomatéki adat a FORD által javasoltak. Ha speciális csavarokat használ, kövesse a gyártó által megadott nyomatéki előírásokat. Javaslom, hogy használja a 3 lépéses nyomatéktechnikát, ahol a csavarokat három egyenlő lépésben húzza le. Ha elérte a maximális ajánlott nyomatékbeállítást, menjen még egyszer körbe. Ne körkörösen nyomatékosítsa a csavarokat. Mindig keresztbe-keresztbe nyomatékoljon.
| Főcsavarok |
95-100 (120 a Bosson) |
| Főcsavarok |
95-…105 |
| Rúdvég csavarok |
4-45 |
| beszívócsavarok |
23-25 |
| Kipufogócső csavarok |
18-24 |
| Harmonikus csillapító |
70-90 |
A/C kompresszor rögzítése
|
|
| Motor ventilátor |
|
|
|
|
| harangház csavarok |
25 |
| Trans a harangházhoz |
|
| szárnykerék a forgattyús tengelyhez |
75- 75-85 |
| Olajteknő csavarjai |
15 |
| Szelepfedél csavarjai |
10 |
| Karburátor rögzítő csavarok |
|
| Olajpumpa |
25 |
| gyújtógyertyák |
|
| Trans. ellenőrző lemez |
|
| Vízpumpa csavarok |
25 |
| Felső vezérműtengely csavar |
45 |
| Kuplung nyomólap |
35 |
| Nockenstengely tolóerő. lemez |
10 |
| Olajszivattyú felfogó |
20 |
Kartengelycsapágyazás specifikációk
Főcsapágyazás (hüvelyk)
| csapágyazás átmérője |
2.2482 – 2.2490 |
| Olajtér |
0.0005 – 0.0022 |
| A tengely végjáték |
0.004 – 0.004.008 |
| Tolóerő szám |
3 |
Kapcsolórúdcsapágyak
| csapágy átmérő |
2.1232 – 2.1240 |
| Olajtér |
0.008 – 0.0024 |
| Oldalsó hézag |
0.003 – 0.010 |
Dugattyúgyűrű specifikációk
Comp Ring Width
| Top |
0.0774 – 0.0781 |
| Alul |
0.0770 – 0.0780 |
Ring oldaltávolság
| Top |
0.0019 – 0.0036 |
| Alul |
0.0020 – 0.0040 |
| Olajgyűrű |
Tömlő |
Ring résszélesség
| Top |
0.010 – 0.020 |
| Alul |
0.010 – 0.020 |
| Olajgyűrű |
0.015 – 0.055 |
Dugattyú specifikációk
| Code Red |
3.4982 – 3.4987 |
| Code Blue |
3.4993 – 3.4999 |
| 0.003 Oversize |
3.5001 – 3.5005 |
| Dugattyú és hengerfurat közötti hézag |
0.0014 – 0.0020 |
| Dugattyúcsap furatátmérő |
0.9122 – 0.9125 |
Tune Up Specs
| Year |
1969 4V |
1969 2V |
| Spark Plug |
Autolite AF-42 |
Autolite ARF-42 |
| Pug Gap |
.032″-.036″ |
.032″-.036″ |
| Dwell |
24-29 (kézi), 26-31 (automata) |
24-29 (kézi), 26-31 (automata) |
| Pont rés |
.017″ |
.017″ |
| Bemenet |
2.185″-2.195″ |
1.9025″-1.9175″ |
| Kipufogó |
1.7045″-1.7145″ |
1.533″-1.548″ |
| Karburátor |
Autolite 4300-A (4V ) Négyszögletes automata fojtószelep |
Autolite 2300-A (2V) Automata fojtószelep |
